Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Har bara följt tråden sporadiskt över denna tragiska olycka.

Jag har vissa funderingar på hur olyckan kunde hända.
Om det är så trångt att man måste ha en lots, varför bäste man på så pass snabbt som man gjorde? Över 10 knop?

Enligt vissa var det regn och mörkt och enligt andra var det inte så.
Om det var regn o dålig sikt, lät man signalhornet ljuda på det stora fartyget?

Borde inte föraren av snipan, hört fartyget?
Lär ju låta en del när en sådan stor bjässe kommer o plöjer genom vattnet.

Fartyget är 90 meter långt. Motorerna sitter bak, därav hörs inte mycket framför båten. Lägg även till att ett kapell på en winga 25a oftast bara har ett litet plastfönster baktill. När det ösregnar går det knappt att se bakåt och smattret på kapellet gör att du knappt hör någonting utifrån.

Ja. Jag borde skrivit att om inte annat så begränsar Katten farleden västerut. Jag var lite väl snabb.

Det finns tydliga regler. Känner man inte till dessa så tar man reda på dom innan man styr ut i tveksamt väder, det är inte alltid någon annans ansvar att vara "barnvakt".

Har bara följt tråden sporadiskt över denna tragiska olycka.

Jag har vissa funderingar på hur olyckan kunde hända.
Om det är så trångt att man måste ha en lots, varför bäste man på så pass snabbt som man gjorde? Över 10 knop?
Enligt vissa var det regn och mörkt och enligt andra var det inte så.
Om det var regn o dålig sikt, lät man signalhornet ljuda på det stora fartyget?

Borde inte föraren av snipan, hört fartyget?
Lär ju låta en del när en sådan stor bjässe kommer o plöjer genom vattnet.

Spekulation.

Kan den broderliga "dragkampen" vara en faktor till olyckan?

Båda sällskapen lastar in i sina båtar där brodern sätter ut först, som bröder imellan är att tävla mot varandra vanligt. Brodern korsar farleden och båda båtarna ser lastfartyget men bedömmer att man hinner före, adrenalinet tar över, olyckan är ett faktum. Alkohol kan bidragit.

Nu är ju även dottern funnen. Antar att det var vid ungefär samma ställe som mamman hittades på.

Riktigt tragisk historia. Förstår inte hur man vågar tuffa ut på havet med hela familjen i när det börjar bli mörkt och dåligt väder. Bättre att då ta skydd vid någon ö och ligga där över natten. En annan är nojig när jag kör på ljusa dagen och det börjar blåsa upp för mycket.

Har åkt båt vid olycksplatsen tidigare och det är riktigt rejäla fartyg som passerar där ute på väg till Wallhamn.

Nödvändigt och nödvändigt, facit på det är 2 döda och 2 svårt skadade.

Ligger några nere i båten och ska nattas så har de oftast inte flytväst på sig, den ligger förmodligen bredvid i kojen bara...
ingen räknar ju med att man ska krocka med ett fartyg och således inte hinna få på sig flytvästen.

Om nu en liten motorbåt kört in i en farled och hamnat ivägen för ett lastfartyg som framförs i farleden så är fartyget helt utan skuld vare sig dom sett den lilla båten eller ej. Ett fartyg kan inte tvärnita och har inte heller någonstans att ta vägen eftersom det bara kan färdas säkert i farleden.
Kanske inte den exakta formuleringen i sjölagen men det är så det är.

Känns som lite överdriven reaktion fr myndigheterna då eventuella spår på lastfartyget fr en kollision inte skulle ändra något i sak.
Men sen är det inte riktigt eliten av våra tänkare som jobbar inom kustbevakningen många gånger.

Känns som lite som detta faller under "folk är idioter" och gör det dom gör för att det ska se bra ut i tidningarna, något annat har jag svårt att se som förklaring till det som sker.

Ett annat litet tips till er som bor vid havet, det som man hittar övergivet till havs tillfaller upphittaren. Alltså inte det som flutit i land utan på vattnet.
Sjölagen gäller till sjöss och till er som gillar supa och slåss på färjor, sjölagen gör även gällande att fr besättningen sida finns inget som heter övervåld, dom kan göra vad dom anser behöver göras för att återställa säkerheten. Tex kan dom bryta av dig armar och ben för att neutralisera dig och det skulle inte ha några som helst rättsliga konsekvenser.
Nu vill väl inte fest färjorna ha väktare som går loss på gästerna men ibland kan man tycka att ett varnande exempel borde kunna få utföras.

Absolut inte. Katten på ena sidan å ett 12 meters grund 800m bort, sen de tuffare grunden ytterligare 1km bort. Hur mycket space som helst. Kan 2 mycket stora fartyg mötas här, vilket de INTE kan vid Tjörnbron, Galterön, Svanesund, Älgö gavel eller vid Meholm så är det en no-brainer

Har tänkt på det
Var var broderns båt?