Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

30 meters djup läste jag.

Ganska bra sammanfattning, det verkar dock inte som att snipan skulle till Katten utan från Katten och mot Tjuvkil. Då är det nästintill vinkelrätt korsande av farleden, men då farleden är så nära ön Kattens å kan man tänka sig att det sker med vinkel också.

Tittar man på denna kartan i DNs artikel så skulle snipan säkerligen passera mellan Älgön och Brattön, de två större öarna som ligger mellan Katten och Tjuvkil. Att passera väster om Älgön är dels en omväg, dels så är farleden ett större problem där då man då måste åka i farleden. Öster om Brattön (vid Rörtången) kan också vara ett alternativ, men det är också en omväg utan större vinning.

Denna bild visar vart de troligen tänkte passera, mellan de två öarna rakt fram för att komma ungefär dit bilden är tagen:
- https://www.google.com/maps/@57.9005784,11.71327,3a,75y,16.21h,87.31t/data=!3m7!1e1!3m5!1saXOPc4vn5b_H_mnQJg4BZQ!2e0!6sh ttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.clients6.google.com %2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26 w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D2.694292246744155%26pa noid%3DaXOPc4vn5b_H_mnQJg4BZQ%26yaw%3D16.207248200 814078!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDcyN y4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Denna bild är tagen på Brattön och man ser sundet skymta om man vrider den mot västnordväst:
https://www.google.com/maps/@57.9191928,11.7252457,3a,75y,228.49h,96.27t/data=!3m8!1e1!3m6!1sCIHM0ogKEICAgIC69dW0WQ!2e10!3e 11!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgpms- cs-s%2FAFP8RcNt4otzUUBdf6WonffzVTAPyclFUc0fCZzKuvDuMf _wS0bFAPr2Ry-ZIgADMCfAhV-GTQayxtAzZwCoWt8H8SltA KXVckxtcB7qtXmAK81q407ugc-yW41OeL0BkfjnUTnMbCqC%3Dw900-h600-k-no-pi-6.270492192512549-ya57.486528872 73548-ro0-fo100!7i4262!8i1827?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDcyNy4 wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Denna bild som är fotograferad på Katten visar (när man tittar på personen i den) Lövön (som de skall ha siktat på) till vänster om personen och Älgön till höger om personen:
- https://www.google.com/maps/@57.9474989,11.6895183,3a,75y,142.16h,108.42t/data=!3m8!1e1!3m6!1sCIHM0ogKEICAgICuzqr04gE!2e10!3 e11!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgpms -cs-s%2FAFP8RcMs8rYFZ4gMtX8k5_EMrZjgcnhIKlQIYkI9k2cAgY MtbqA5XucxEVFbFrXSGG3TJZrF6d-pyCwCRhNyZtCzru2U CR7NXDFVMyJ8LgpkSSzSHZrS9RM_cI7I4KDYuPuAMQyt1-aOQQ%3Dw900-h600-k-no-pi-18.42322906506604-ya190.16489 203792213-ro0-fo100!7i11264!8i5632?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDcyNy 4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D


På denna bild (också från Katten) ser man Lövön i solskenet, direkt tll höger om denna finns det bebyggelse längre bort, det är Rörtången (och lite hus på Brattön). Den höga ön till höger om Rörtången är Brattön och ön till höger om den är Älgön. Sundet mellan dessa är precis där det är lite bebyggelse på Brattön till höger om höjden.
https://www.google.com/maps/@57.9481371,11.6890838,3a,87.4y,49.37h,102.27t/data=!3m8!1e1!3m6!1sCIHM0ogKEICAgICuzqrCNg!2e10!3e 11!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgpms- cs-s%2FAFP8RcNXtUSY1WgdJtmGIKhX8wwN0eCpfyPt-Dld8SqsFUlY5unWfxHea2q4bILVlo0zBZ6kDN3KuIvbUUj4jzn LOOE5d 1xPSyzLHobQLX36zjUrOCpVpVsN9kmo-NzftY1QtqfwTsk%3Dw900-h600-k-no-pi-12.265443187601093-ya349.37408743 232686-ro0-fo100!7i11264!8i5632?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDcyNy 4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Bara så att ni skall få en uppfattning om riktningen de skulle ta mot Tjuvkil. Innan regnskuren kom så lär de ha sett både Rörtången och husen i sundet de siktade på. Men det finns lite grynnor och skär att hålla reda på när man ha passerat farleden, så de har antagligen siktat mot Rörtången först och sedan tänkt sikta mot sundet så att de kör söder om Lövö Båda. Ingen svår navigering alls egentligen, inte ens i mörker, vilket det inte var även om det mörknade snabbt när regnskuren kom så nära solnedgången.

Fraktfartyget kom alltså från vänster när man tittar på Lövön på bilderna från Katten. Har man tittat efter så måste det ha varit synligt i tid.

För det första har antagligen ingen lämnats uppe på däck, utan det överlevande barnet satt troligen i doghouse/sittbrunn med sin far. Sedan kanske inte modern och det förolyckade barnet låg och sov, men att de kanske befann sig under däck är inte alls otroligt. Min egen "besättning" har en viss tendens att vipps försvinna ner under däck så fort det börjar regna och blåsa, så hade jag i ett sådant läget seglat på/blivit påseglad av en lastbåt hade vi kunnat få ett liknande, och lika tragiskt resultat.
Man skall ha en djävla respekt både för handelsflottan och navigering i mörker. Själv navigerar jag ogärna i mörker annat än i oceanfart, eftersom jag helt enkelt känner mig osäker på det, och kommer det dessutom en rejäl regnskur ser man fan inte ett piss. Det är läskigt att inte ha andra referenser än elektroniska sjökort på en plotter, särskilt om det saknas AIS och radar.

Juli kl 21.35 ?

Kl 21.35? Natt?

Utifrån sjökortet (https://geokatalog.sjofartsverket.se/kartvisarefyren/) och om vi antar att det skedde i farleden vid Katten så är det nog mellan 20 och 30 meter djupt där vraket ligger.

Solnedgången var 21.45, men det blev väldigt snabbt mycket mörkare när regnskuren kom, åtminstone hemma hos mig som bor i närheten.

Vi får hoppas det. Han hördes ganska direkt, eftersom han var vaken och talbar. Antagligen direkt efter ankomst till sjukan. Sedan dess har det framkommit att både han och pojken är allvarligt skadade, och vård går före att förhöras. Hoppas de klarar sig och hoppas de har många vänner, släkt och ett sammanhang som sluter upp runt dem. Fy fasen att överleva en sån olycka och all den tragedi det innebär på så många olika sätt.

Stämmer med tjuvfiske av hummer 10 - 30 meters djup.

Mamman hittad avliden enligt Polisen nu på morgonen.

https://omni.se/polisen-letar-fortsatt-efter-kvinnan-och-hennes-barn/a/pB9XdE

Såg precis det hoppas nu att de hittar dottern med, fort!