Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Varför är det ganska troligt? Vilken mor lämnar sitt barn uppe på däck och går och lägger sig och sover? Kl 22 en julikväll? I en båt i oväder med dålig sikt? En ansvarsfull mor hade ju såklart sett till att familjen var i säkerhet innan hon fick för sig att sova! Barn brukar dessutom hålla sina mammor vakna nattetid, så teorin om sömn låter ju märklig. Dock kommer vi ju aldrig kunna få reda på hur det var, vi kan bara spekulera.

För mig säger denna bilden hur det gått till ganska väl.

https://static.bonniernews.se/ba/75be7edf-5996-46e6-b586-6e16a2a705f2.jpeg

Obegripligt att man går ut och korsar en stor farled mitt i natten. Det verkar inte som båten har haft navigeringssystem för det tex ais mottagare. Det är obehagligt under dagtid att korsa större leder med tung trafik speciellt om båten man har är långsam.

De båtar som är ute den tiden på dygnet i Göteborgs skärgård är antingen knark- eller människosmugglare. Just saying!

Varför är det ganska troligt? Vilken mor lämnar sitt barn uppe på däck och går och lägger sig och sover? Kl 22 en julikväll? I en båt i oväder med dålig sikt? En ansvarsfull mor hade ju såklart sett till att familjen var i säkerhet innan hon fick för sig att sova! Barn brukar dessutom hålla sina mammor vakna nattetid, så teorin om sömn låter ju märklig. Dock kommer vi ju aldrig kunna få reda på hur det var, vi kan bara spekulera.

https://www.dn.se/sverige/detta-vet-vi-om-batolyckan-utanfor-tjorn/

Senaste Nytt Publicerat kl 08:37

Helt fel! Det är en vanlig missuppfattning. Den regeln finns inte, har aldrig funnits och skulle vara förödande om den fanns. Hur ska man veta om den mötande båten körs av en byggfirma och har en last med virke ombord som ska ut till ett bygge på en ö, eller om det är en ren fritidsbåt? Om olika väjningsregler skulle gälla beroende på om det ena fartyget är i yrkestrafik eller inte skulle leda till mängder av farliga situationer.

Väjningsreglerna gäller alltid. Fartyg under 20 meter längd ska hålla undan för fartyg över 20 meter i längd på platser där de större fartygen har begränsad manöverförmåga på grund av plats eller djup. Det gäller inte på den här platsen eftersom det är både brett och djupt. Fartyget över 20 meter vara ett fritidsfartyg och det under 20 meter vara en arbetsbåt i yrkestrafik. Det spelar som sagt ingen roll.

Obegripligt att man går ut och korsar en stor farled mitt i natten. Det verkar inte som båten har haft navigeringssystem för det tex ais mottagare. Det är obehagligt under dagtid att korsa större leder med tung trafik speciellt om båten man har är långsam.