"Stuck in an indefinite limbo between peace and war..."
Det är de amerikanska underrättelsetjänsternas beskrivning av kriget mellan USA och Iran.
De verkar också vara rätt frustrerade, eftersom de (igen) läcker det pressen (Washington Post den här gången).
De gör också bedömningen att Iran kan hålla ut väldigt länge.
- - -
Under tiden har Trump på nåt underligt sätt inbillat sig att Iran bönar och ber om att få förhandla. Att Iran är "desperat" (vilket han påstod idag, oj då vad klockan är mycket => igår). Han lever också i nån egen sagovärld i vilken han har "räddat" Israel och diverse Gulfländer från att redan ha utplånats av iranska kärnvapen. "Hans attacker" har också skadat Iran såpass att det skulle ta 50 år att reparera (fast i samma intervju säger han några minuter senare 20-25 år, och sedan också att "bara regimen i Iran vet hur mycket som behöver repareras"
). Under samma intervju (tillsammans med Libanens president och med fokus på Libanon) börjar Trump plötsligt prata om hur Kanada behöver USA för att överleva, litet senare är han inne på sitt fantastiska förhållande till Venezuela (som nu är en "very happy place")...
Den här mannen är inte tillräcknelig och inte psykiskt frisk... (fast det är förstås ingen nyhet).
Det är de amerikanska underrättelsetjänsternas beskrivning av kriget mellan USA och Iran.
De verkar också vara rätt frustrerade, eftersom de (igen) läcker det pressen (Washington Post den här gången).
De gör också bedömningen att Iran kan hålla ut väldigt länge.
- - -
Under tiden har Trump på nåt underligt sätt inbillat sig att Iran bönar och ber om att få förhandla. Att Iran är "desperat" (vilket han påstod idag, oj då vad klockan är mycket => igår). Han lever också i nån egen sagovärld i vilken han har "räddat" Israel och diverse Gulfländer från att redan ha utplånats av iranska kärnvapen. "Hans attacker" har också skadat Iran såpass att det skulle ta 50 år att reparera (fast i samma intervju säger han några minuter senare 20-25 år, och sedan också att "bara regimen i Iran vet hur mycket som behöver repareras"
). Under samma intervju (tillsammans med Libanens president och med fokus på Libanon) börjar Trump plötsligt prata om hur Kanada behöver USA för att överleva, litet senare är han inne på sitt fantastiska förhållande till Venezuela (som nu är en "very happy place")...Den här mannen är inte tillräcknelig och inte psykiskt frisk... (fast det är förstås ingen nyhet
).
Citat:
Javisst försöker de med klassisk maffiataktik. Men det är såvitt vi vet bara ett fartyg som är träffats och övergetts av sin besättning, enligt UKMTO.
Någon ny uppdatering på ett påstått annat fartyg har inte kommit upp
ännu på andra källor.
Men Iran kan ju mena de två tidigare attackerna för 1-2 dygn sedan ?
Det är verkligen ett annat innehåll i deras inlaga till IMO.
Att det syns tydligt att Iran helt skiter i sina grannländers rättigheter, vad gäller
"oskadlig genomfart". Så detta verkar bara vara deras vanliga "hit and miss"
taktik ?
.
Någon ny uppdatering på ett påstått annat fartyg har inte kommit upp
ännu på andra källor.
Men Iran kan ju mena de två tidigare attackerna för 1-2 dygn sedan ?
Det är verkligen ett annat innehåll i deras inlaga till IMO.
Att det syns tydligt att Iran helt skiter i sina grannländers rättigheter, vad gäller
"oskadlig genomfart". Så detta verkar bara vara deras vanliga "hit and miss"
taktik ?
.Eftersom det är IRGC som gått ut med informationen så kan nog befaras att de brett på lite extra, givet att det gynnar deras agenda.
Det var nog "bara" ett fartyg som drabbats.
Skeppsredarna har nu gått ut med att de lovar besättningarna 6 månaders extra lön om de
satsar på att transitera sundet.
USAs fartyg och andra militära länders fartyg har eskorterat många fartyg genom sundet.
Cirka 700 fartyg har lämnat sundet sedan de blev inlåsta vid krigsutbrottet 28 februari.
I små skvättar, rännilar lite då och då.
Det kan bli en "tanker-run" när som helst att de som nu ligger kvar, dvs 800 stycken
satsar allt och ger järnet på att kkomma ut ur sundet.
Det har nämligen inträffat ett oväntat osäkerhetsmoment, nämligen vädret.
Monsunen är i full sving, och det kan mycket väl bli så att monsunen går längre
norrut än brukligt, och kan drabba Gulfen, och även Arabiska Halvöns öknar och
även inne i Iran. Så mycket som 100 millimeter regn kan komma per dygn.
För en tid sedan gick nämligen ett falskflaggat skuggflottefartyg på grund på en oväntad
plats. Nämligen Omans sydvästra kust vid Dhofar. Monsun-vädret har nu ätit sig hela vägen in till den kusten, och som nu hotar att bryta sönder fartyget helt. Uppskattningsvis 130 000 ton rårolja kan komma att läcka ut.
Och detta på en plats där det marina livet är extremt varierat. Valar, och större stim av delfiner brukar siktas där, detta trots att havsvattnet är så pass varmt.
Grundstötningen är mycket mystisk eftersom inget egentligt nödanrop verkar ha sänts eller har mottagits. Händelsen kan ha inträffat redan den 8 juni. Därefter har det varit tyst från fartyget. Dessutom är besättningen försvunna. De har alltså deserterat och övergett fartyget. De kan ha satt en jolle/livbåt i sjön men sedan förolyckats i den hårda sjön.
Det spekuleras att tankern kan ha träffats av en iransk missil och att den sedan drivit i flera veckor och så småningom hamnat där den hamnade.
Man tror att besättningen (förmodligen minst 8 personer) kan vara ryssar.
USAs CENTCOM noterade att Iran använde sjötrafikledningstornet i hamnen i Chabahar för att rikta in sina missiler. Därför har CENTCOM skjutit sönder detta trafikledningstorn.
Som skuggflottefartyg under namnet Caroline Bezengi (IMO 9224439) har det en intressant historia. Maritime Executive har en artikel om denna båt och grundstötningen:
https://maritime-executive.com/article/oman-faces-environmental-catastrophe-off-dhofar-coast-from-grounded-tanker
Hallaniyat Islands hör till bland världens vackraste och mest outforskade korallrev.
Blidsekvenser här:
https://www.bing.com/images/search?q=Hallaniyat+Islands&form=HDRSC3&first=1
Öarna ligger mycket avsides och svårt även för proffsfolk att ta sig dit. För närvarande är de dykföretag från Egypten som organiserar dykningar där. ( För lyxturister, och riktiga marinbiologer ). Sedan några år tillbaka har dock säkerhetssituationen försämrats kraftigt vid Omans södra kust eftersom Omans Kustbevakning kunnat stoppa ett flertal dhows ( = traditionella båtar) med beväpnade Houthies ombord. Förutom större laster av vapen så har de också haft med sig ammunition och hembyggda minor. RPGs osv. Omans Kustbevakning skrev förvånat en kommuniké lång tid sedan att Houties inte brukar kunna navigera hela vägen dit runt kusten. Ibland har de inte ens tillräckligt med bränsle ombord för att nå dit. Dessa typer av Houthies är inte fiskarfolk utan verkar vara bergsfolk som inte kan något om sjöfart, eller om havet alls. Alltså landkrabbor.
Omans turistbyrå skriver att trots kriget så har ganska många turister dykt upp i Oman.
Det är tydligen bland de billigaste länderna i världen att backpacka i. Och där det knappt finns något hårt festande eller drogande där heller.
satsar på att transitera sundet.
USAs fartyg och andra militära länders fartyg har eskorterat många fartyg genom sundet.
Cirka 700 fartyg har lämnat sundet sedan de blev inlåsta vid krigsutbrottet 28 februari.
I små skvättar, rännilar lite då och då.
Det kan bli en "tanker-run" när som helst att de som nu ligger kvar, dvs 800 stycken
satsar allt och ger järnet på att kkomma ut ur sundet.
Det har nämligen inträffat ett oväntat osäkerhetsmoment, nämligen vädret.
Monsunen är i full sving, och det kan mycket väl bli så att monsunen går längre
norrut än brukligt, och kan drabba Gulfen, och även Arabiska Halvöns öknar och
även inne i Iran. Så mycket som 100 millimeter regn kan komma per dygn.
För en tid sedan gick nämligen ett falskflaggat skuggflottefartyg på grund på en oväntad
plats. Nämligen Omans sydvästra kust vid Dhofar. Monsun-vädret har nu ätit sig hela vägen in till den kusten, och som nu hotar att bryta sönder fartyget helt. Uppskattningsvis 130 000 ton rårolja kan komma att läcka ut.
Och detta på en plats där det marina livet är extremt varierat. Valar, och större stim av delfiner brukar siktas där, detta trots att havsvattnet är så pass varmt.
Grundstötningen är mycket mystisk eftersom inget egentligt nödanrop verkar ha sänts eller har mottagits. Händelsen kan ha inträffat redan den 8 juni. Därefter har det varit tyst från fartyget. Dessutom är besättningen försvunna. De har alltså deserterat och övergett fartyget. De kan ha satt en jolle/livbåt i sjön men sedan förolyckats i den hårda sjön.
Det spekuleras att tankern kan ha träffats av en iransk missil och att den sedan drivit i flera veckor och så småningom hamnat där den hamnade.
Man tror att besättningen (förmodligen minst 8 personer) kan vara ryssar.
USAs CENTCOM noterade att Iran använde sjötrafikledningstornet i hamnen i Chabahar för att rikta in sina missiler. Därför har CENTCOM skjutit sönder detta trafikledningstorn.
Som skuggflottefartyg under namnet Caroline Bezengi (IMO 9224439) har det en intressant historia. Maritime Executive har en artikel om denna båt och grundstötningen:
https://maritime-executive.com/article/oman-faces-environmental-catastrophe-off-dhofar-coast-from-grounded-tanker
Citat:
Oman Faces Environmental Catastrophe off Dhofar Coast From Grounded Tanker
Oman is facing an environmental catastrophe as the Russian dark fleet Supermax, the Caroline Bezengi (IMO 9224439) begins to break up whilst aground on rocks on the southwest tip of Jazirat Al Qibliyyah, one of the Hallaniyat Islands off the coast of Dhofar in the southwest of Oman. The tanker crew reported on June 8 an explosion on board while the tanker was off Dhofar, and as reported in The Maritime Executive, video seen by Reuters appeared to show leaks coming from the vessel.
Built in 2001, the 274-meter (899-foot) vessel is 159,168 dwt. Operating as the Caroline Bezengi since 2023, it is reporting a Cameroon flag. The flag, however, appears to be false, as the ship was one of the vessels forced out of the Cameroon registry in June as part of the crackdown on sanctioned tankers.
The tanker, which is sanctioned by the EU, UK and US (OFAC) and has a past association with Russian state shipowner Sovcomflot, had loaded its cargo at Novorossiysk and was en route for India. The ship appears to have been abandoned by its crew about three days later.
Oman is facing an environmental catastrophe as the Russian dark fleet Supermax, the Caroline Bezengi (IMO 9224439) begins to break up whilst aground on rocks on the southwest tip of Jazirat Al Qibliyyah, one of the Hallaniyat Islands off the coast of Dhofar in the southwest of Oman. The tanker crew reported on June 8 an explosion on board while the tanker was off Dhofar, and as reported in The Maritime Executive, video seen by Reuters appeared to show leaks coming from the vessel.
Built in 2001, the 274-meter (899-foot) vessel is 159,168 dwt. Operating as the Caroline Bezengi since 2023, it is reporting a Cameroon flag. The flag, however, appears to be false, as the ship was one of the vessels forced out of the Cameroon registry in June as part of the crackdown on sanctioned tankers.
The tanker, which is sanctioned by the EU, UK and US (OFAC) and has a past association with Russian state shipowner Sovcomflot, had loaded its cargo at Novorossiysk and was en route for India. The ship appears to have been abandoned by its crew about three days later.
Hallaniyat Islands hör till bland världens vackraste och mest outforskade korallrev.
Blidsekvenser här:
https://www.bing.com/images/search?q=Hallaniyat+Islands&form=HDRSC3&first=1
Öarna ligger mycket avsides och svårt även för proffsfolk att ta sig dit. För närvarande är de dykföretag från Egypten som organiserar dykningar där. ( För lyxturister, och riktiga marinbiologer ). Sedan några år tillbaka har dock säkerhetssituationen försämrats kraftigt vid Omans södra kust eftersom Omans Kustbevakning kunnat stoppa ett flertal dhows ( = traditionella båtar) med beväpnade Houthies ombord. Förutom större laster av vapen så har de också haft med sig ammunition och hembyggda minor. RPGs osv. Omans Kustbevakning skrev förvånat en kommuniké lång tid sedan att Houties inte brukar kunna navigera hela vägen dit runt kusten. Ibland har de inte ens tillräckligt med bränsle ombord för att nå dit. Dessa typer av Houthies är inte fiskarfolk utan verkar vara bergsfolk som inte kan något om sjöfart, eller om havet alls. Alltså landkrabbor.
Omans turistbyrå skriver att trots kriget så har ganska många turister dykt upp i Oman.
Det är tydligen bland de billigaste länderna i världen att backpacka i. Och där det knappt finns något hårt festande eller drogande där heller.
Citat:
Skeppsredarna har nu gått ut med att de lovar besättningarna 6 månaders extra lön om de
satsar på att transitera sundet.
USAs fartyg och andra militära länders fartyg har eskorterat många fartyg genom sundet.
Cirka 700 fartyg har lämnat sundet sedan de blev inlåsta vid krigsutbrottet 28 februari.
I små skvättar, rännilar lite då och då.
Det kan bli en "tanker-run" när som helst att de som nu ligger kvar, dvs 800 stycken
satsar allt och ger järnet på att kkomma ut ur sundet.
Det har nämligen inträffat ett oväntat osäkerhetsmoment, nämligen vädret.
Monsunen är i full sving, och det kan mycket väl bli så att monsunen går längre
norrut än brukligt, och kan drabba Gulfen, och även Arabiska Halvöns öknar och
även inne i Iran. Så mycket som 100 millimeter regn kan komma per dygn.
För en tid sedan gick nämligen ett falskflaggat skuggflottefartyg på grund på en oväntad
plats. Nämligen Omans sydvästra kust vid Dhofar. Monsun-vädret har nu ätit sig hela vägen in till den kusten, och som nu hotar att bryta sönder fartyget helt. Uppskattningsvis 130 000 ton rårolja kan komma att läcka ut.
Och detta på en plats där det marina livet är extremt varierat. Valar, och större stim av delfiner brukar siktas där, detta trots att havsvattnet är så pass varmt.
Grundstötningen är mycket mystisk eftersom inget egentligt nödanrop verkar ha sänts eller har mottagits. Händelsen kan ha inträffat redan den 8 juni. Därefter har det varit tyst från fartyget. Dessutom är besättningen försvunna. De har alltså deserterat och övergett fartyget. De kan ha satt en jolle/livbåt i sjön men sedan förolyckats i den hårda sjön.
Det spekuleras att tankern kan ha träffats av en iransk missil och att den sedan drivit i flera veckor och så småningom hamnat där den hamnade.
Man tror att besättningen (förmodligen minst 8 personer) kan vara ryssar.
USAs CENTCOM noterade att Iran använde sjötrafikledningstornet i hamnen i Chabahar för att rikta in sina missiler. Därför har CENTCOM skjutit sönder detta trafikledningstorn.
Som skuggflottefartyg under namnet Caroline Bezengi (IMO 9224439) har det en intressant historia. Maritime Executive har en artikel om denna båt och grundstötningen:
https://maritime-executive.com/article/oman-faces-environmental-catastrophe-off-dhofar-coast-from-grounded-tanker
Hallaniyat Islands hör till bland världens vackraste och mest outforskade korallrev.
Blidsekvenser här:
https://www.bing.com/images/search?q=Hallaniyat+Islands&form=HDRSC3&first=1
Öarna ligger mycket avsides och svårt även för proffsfolk att ta sig dit. För närvarande är de dykföretag från Egypten som organiserar dykningar där. ( För lyxturister, och riktiga marinbiologer ). Sedan några år tillbaka har dock säkerhetssituationen försämrats kraftigt vid Omans södra kust eftersom Omans Kustbevakning kunnat stoppa ett flertal dhows ( = traditionella båtar) med beväpnade Houthies ombord. Förutom större laster av vapen så har de också haft med sig ammunition och hembyggda minor. RPGs osv. Omans Kustbevakning skrev förvånat en kommuniké lång tid sedan att Houties inte brukar kunna navigera hela vägen dit runt kusten. Ibland har de inte ens tillräckligt med bränsle ombord för att nå dit. Dessa typer av Houthies är inte fiskarfolk utan verkar vara bergsfolk som inte kan något om sjöfart, eller om havet alls. Alltså landkrabbor.
Omans turistbyrå skriver att trots kriget så har ganska många turister dykt upp i Oman.
Det är tydligen bland de billigaste länderna i världen att backpacka i. Och där det knappt finns något hårt festande eller drogande där heller.
satsar på att transitera sundet.
USAs fartyg och andra militära länders fartyg har eskorterat många fartyg genom sundet.
Cirka 700 fartyg har lämnat sundet sedan de blev inlåsta vid krigsutbrottet 28 februari.
I små skvättar, rännilar lite då och då.
Det kan bli en "tanker-run" när som helst att de som nu ligger kvar, dvs 800 stycken
satsar allt och ger järnet på att kkomma ut ur sundet.
Det har nämligen inträffat ett oväntat osäkerhetsmoment, nämligen vädret.
Monsunen är i full sving, och det kan mycket väl bli så att monsunen går längre
norrut än brukligt, och kan drabba Gulfen, och även Arabiska Halvöns öknar och
även inne i Iran. Så mycket som 100 millimeter regn kan komma per dygn.
För en tid sedan gick nämligen ett falskflaggat skuggflottefartyg på grund på en oväntad
plats. Nämligen Omans sydvästra kust vid Dhofar. Monsun-vädret har nu ätit sig hela vägen in till den kusten, och som nu hotar att bryta sönder fartyget helt. Uppskattningsvis 130 000 ton rårolja kan komma att läcka ut.
Och detta på en plats där det marina livet är extremt varierat. Valar, och större stim av delfiner brukar siktas där, detta trots att havsvattnet är så pass varmt.
Grundstötningen är mycket mystisk eftersom inget egentligt nödanrop verkar ha sänts eller har mottagits. Händelsen kan ha inträffat redan den 8 juni. Därefter har det varit tyst från fartyget. Dessutom är besättningen försvunna. De har alltså deserterat och övergett fartyget. De kan ha satt en jolle/livbåt i sjön men sedan förolyckats i den hårda sjön.
Det spekuleras att tankern kan ha träffats av en iransk missil och att den sedan drivit i flera veckor och så småningom hamnat där den hamnade.
Man tror att besättningen (förmodligen minst 8 personer) kan vara ryssar.
USAs CENTCOM noterade att Iran använde sjötrafikledningstornet i hamnen i Chabahar för att rikta in sina missiler. Därför har CENTCOM skjutit sönder detta trafikledningstorn.
Som skuggflottefartyg under namnet Caroline Bezengi (IMO 9224439) har det en intressant historia. Maritime Executive har en artikel om denna båt och grundstötningen:
https://maritime-executive.com/article/oman-faces-environmental-catastrophe-off-dhofar-coast-from-grounded-tanker
Hallaniyat Islands hör till bland världens vackraste och mest outforskade korallrev.
Blidsekvenser här:
https://www.bing.com/images/search?q=Hallaniyat+Islands&form=HDRSC3&first=1
Öarna ligger mycket avsides och svårt även för proffsfolk att ta sig dit. För närvarande är de dykföretag från Egypten som organiserar dykningar där. ( För lyxturister, och riktiga marinbiologer ). Sedan några år tillbaka har dock säkerhetssituationen försämrats kraftigt vid Omans södra kust eftersom Omans Kustbevakning kunnat stoppa ett flertal dhows ( = traditionella båtar) med beväpnade Houthies ombord. Förutom större laster av vapen så har de också haft med sig ammunition och hembyggda minor. RPGs osv. Omans Kustbevakning skrev förvånat en kommuniké lång tid sedan att Houties inte brukar kunna navigera hela vägen dit runt kusten. Ibland har de inte ens tillräckligt med bränsle ombord för att nå dit. Dessa typer av Houthies är inte fiskarfolk utan verkar vara bergsfolk som inte kan något om sjöfart, eller om havet alls. Alltså landkrabbor.
Omans turistbyrå skriver att trots kriget så har ganska många turister dykt upp i Oman.
Det är tydligen bland de billigaste länderna i världen att backpacka i. Och där det knappt finns något hårt festande eller drogande där heller.
USA/Israel förstör så mycket i världen med deras krig. Nu förlorar de till och med en del makt på hemma plan! Vi får se hur länge detta krig pågår. Men en sak är det säkert. USA imperiet kommer få betala massor när deras ekonomi kollapsar och förmodligen inbördeskriget startar! Iran är enade mot yttre fiender, det blir svårt att slå ett fanatisk land som försvarar sig som de gör. Nu när västvärlden är i krig med både Ryssland och Iran. Det enda landet som vinner mest på detta är Kina.
https://youtu.be/8ZuV5L0QL04?si=pL3EWH__4_tDSESk
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera