Trafikverket kör över servitut - blockerar husinfarten med räcke, november 2025

Den hade gått att lösa genom att bygga ett bättre servitut. Att bara köra ett räcke för hela uppfarten är bara huvudlöst korkat.

Det är inga problem med servitutet, det är utfarten som är problemet. Att göra en olaglig utfart som är farlig verkar mer korkat än att blockera den.

Servituttråden på byggahus (*) slutar i princip så här:

Ni tre grannar som hittat hit nu: är det inte enklast att ni sätter er ner tillsammans och reder ut detta? Ni har var för sig tydligen god koll på vad som hänt i olika omgångar, en känsla för vad Trv kan acceptera och vem som äger vilken väg och servitut i området. Bara att slå era kloka huvuden ihop och hitta ett förslag som ni kan stå bakom alla tre till Trv och LM.

Den som är mest sugen på en lösning bjuder in de andra på kaffe och kaka på lördag kl. 15.

Kafferepet resulterade i en riktig lokaltidningsbesvikelse. Det är bara två arga pekfingrar som fattas...

https://www.kungalvsposten.se/asikt/trafikverket-stanger-av-var-infart-utan-dialog-eller-hansyn.a62c7c07-7320-4930-a6d8-859c627d63e1

Vi är två fastighetsägare i Vävra som helt utan förvarning blivit avskurna från vår ordinarie infart till landsväg 616. Trafikverket har stängt av den väg som i generationer gett tillgång till våra fastigheter – trots att det finns ett gällande servitut för vägen. Varken någon alternativ infart eller någon form av ersättning har erbjudits. Dessutom har en av oss inte ens blivit kontaktad av Trafikverket, trots att åtgärden direkt påverkar hans fastighet.
...
Enligt expropriationslagen (1972:719) har fastighetsägare rätt till ersättning när tillgängligheten till en fastighet försämras väsentligt.
...
Vi kräver att Trafikverket omedelbart tar sitt ansvar: återställ vår infart eller ge oss ett fungerande alternativ.
...
Gabriel Lengstrand och Thomas Karlsson

Det är inte bara Anna-Carin Moberg som har gjort sig förtjänt av ett långvarigt fängelsestraff och indraget körkort på livstid...

(*)
https://www.byggahus.se/forum/threads/hjalp-att-tyda-servitut.563505/

Den stora gradienten och de varierande låga friktionskoefficienterna är stora utmaningar. Men de riktigt stora problemen är geometriska i horisontalplanet. Bredden på utfarten som du nämner, men framför allt kurvan:

https://www.google.com/maps/@57.8986232,11.8030736,3a,75y,90.63h,80.17t/data=!3m7!1e1!3m5!1stKiDczJW316quD54Nun1-w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1 %2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D9 00%26h%3D600%26pitch%3D9.829999999999998%26panoid% 3DtKiDczJW316quD54Nun1-w%26yaw%3D90.63!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=Egoy MDI2MDcwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Visst, Werner Herzog och en svensexa skulle utan vidare få en Saab genom kurvan och vidare upp till Anna-Carins tomt. Även upp på taket -- ingenting är omöjligt...

Men Anna-Carin har aldrig kört bil genom den kurvan, inte ens en golfpermobil. Hon ljuger som en tattare!

Det var inte för att det var skoj, som Gabriel Lengstrand tog saken i egna händer och rätade ut utfarten...

Hur tänker du nu?

Själv värderar jag ett barns liv betydligt högre än kostnaden för ett 100 meter långt skyddsräcke.

Saken handlar om pengar. Väldigt mycket pengar. Ingen av fastighetsägarna vill betala för den 101 meter långa "Röda vägen" (*):

https://static.byggahus.se/attachments/images/medium/920/920800-1cd3d75a964e3fdfe97a1c0d693add3b.jpg

De jobbar istället stenhårt på att du och jag skall betala vägen. De har ju ett 80 år gammalt officialservitut i sin hand. Ett officialservitut övertrumfar allt. Eller nåt...

(*)
Notera gärna datum för nybyggnadskartan.

Ja det är väl säkrare att stå på andra sidan på grannens tomt och springa över för du ser trafiken? Eller är det kurvor åt alla håll och kanter?

Jag misstänker att de jobbat hårt "enligt eget huvud", men du har säkert rätt i att nu när situationen klarnat så är förhoppningen att de får vägverket att betala kalaset genom att hävda att de haft en utfart sedan 1940-talet.

Men det har inget med ett servitut att göra (inte nu heller), det är annan lagstiftning och andra myndigheter som hanterar sådana frågor (dvs. Vägverket). Den nya "röda vägen" går ju också över annans mark och kräver därmed sannolikt en ny anläggningsförrättning (eftersom det är minst två användare av vägen).

Inget av det är det minsta underligt, sånt görs runtom i Sverige hela tiden. Och det blir hela tiden strul och bråk därför att moderna fastighetsägare inte vet vad servitut är och/eller hur lagen funkar.

Det underliga här är inblandningen av media och försöket till en snyfthistoria. Det visar att de inte förstår systemet överhuvudtaget, om Vägverket skulle visa att man backar (trots att man har rätten på sin sida) bara för att nån irriterad person går till media och gråter så skulle hundratals/tusentals lika irriterade personer runtom i landet rusa till närmaste media för att försöka få igenom just sitt ärende på det sättet. Säkert trodde den som kallade in media att de skulle kunna få Vägverket att vika sig, men det är precis tvärtom. Att börja hantera såna här frågor "via media" skulle vara en mardröm för Vägverket (förstås).

Om man kollar på kurvan och hur långt räcke man smällt upp så känns det ju mer som en typ av säkerhetsräcke som man sätter upp i kurvor där vägrenen kanske inte är den bästa att komma ut med hjulen i.

Igen, menar de att fastighetsägaren begått något fel borde de krävt att fastighetsägaren på egen bekostnad åtgärdar felet. Och ville de stänga av utfarten till dess att så sker hade 2 st betongsuggor varit betydligt billigare.

Och varför tror du att Försäkringskassan och andra myndigheter skulle bli mindre prestigefyllda bara för att tjänstemannaansvaret blev vad det en gång var?

Och visst, tjänstefel krävs det bevis för att kunna åtala för. Och man kan inte sparka tjänstemän hur lättvindigt som helst. Även här, tror du beviskraven sänks ifall man vrider tillbaka lagarna till hur de såg ut för om det nu är 50 år sedan?

Det är ju det Trafikverket gör…
De kräver att fastighetsägarna bygger en ny väg för att ta sig till och från sina fastigheter. Vad är det om inte att kräva att bekosta…?
Räcket är inte för att stänga utfarten, det har över huvud taget inget med utfarten att göra. - det är en ytterst vanlig trafiksäkerhetshöjande åtgärd på små smala vägar på landet.
Att utfarten blockerades var en konsekvens av dess olyckliga placering. Den skulle dock aldrig varit där att blockera från första början.

Nu är detta inte ett politiskt beslut.