2026-07-08, 15:04
  #85
Medlem
kyrkstockens avatar
Lol, känns som jag får köra gamla bilar från innan 2015 den tid jag har kvar. Skulle köpt en sådan där audi A2 aka kackerlackan de tror blir kvar när alla är borta.
Citera
2026-07-08, 15:19
  #86
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rovmun
Jag har kört en hel del nya bilar den senaste tiden Kia, Hyundai, Audi, BMW med flera. Visst skiljer de sig åt, men de har en sak gemensamt: de piper, varnar och tjatar oavbrutet. Det känns som att köra runt i ett gammalt TV-spel där bilen skriker åt dig var trettionde sekund.

Kollar man på den inbyggda GPS:en i några sekunder börjar bilen varna för att man inte tittar på vägen. Kör man på en smal och krokig landsväg där man naturligt hamnar nära mittlinjen i kurvorna kommer nästa varning direkt. Sedan kommer den klassiska ta en pausvarningen.

Jag kan sätta mig i bilen klockan 09.00 efter en lång natts sömn och en ordentlig frukost. Tjugo minuter senare tycker bilen att jag verkar trött och borde stanna och vila. På vilka grunder då?

Jag har inget emot säkerhetssystem som faktiskt ingriper när det behövs, till exempel autobroms om man håller på att köra in i något eller en rastpåminnelse efter flera timmars körning. Men när bilen varnar för allt hela tiden händer det motsatta man blir irriterad och börjar tänka mer på hur man ska stänga av alla funktioner än på själva körningen.

Det går visserligen att stänga av mycket, men på vissa bilar krävs 5-10 knapptryckningar i menyer varje gång man startar bilen eller glömmer och behöver göra under körning, tror jag snarare varit nära och köra åt helvete närmast försökt stänga av dessa funktioner än när de varnat. På andra finns en snabbknapp, men så fort man har stängt av bilen är allt tillbaka igen.

Jag vet att mycket beror på nya regler, men det här känns fullständigt orimligt.

Finns det någon ny bil där man faktiskt kan spara de här inställningarna permanent i sin förarprofil så att bilen kommer ihåg dem? Jag äger ingen ny bil själv, så jag har inte kunnat undersöka hur det fungerar i praktiken och nej alternativ är inte att köpa en gammal Volvo 240. För ska man ha förmån, el etc så är ny i princip det alternativet och om några år så kommer det ju även vara samma sak med alla nyare begagnade.
Hoppade ur min Volvo S60T 2005 direkt in i min kompis nya Golf Style eHybrid 2026.
- Vad är det som låter?
- Va?
- Det låter som om vi kör på dubbdäck.
Det är ett konstant bakgrunds ljud som blir irriterande till slut.
S60 är betydligt tystare.
Citera
2026-07-08, 15:28
  #87
Medlem
HassanVonEssens avatar
Dessutom ser de alltmer ut som rymdskepp. Trist utveckling.
Citera
2026-07-08, 15:32
  #88
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nunjapiznes
TS, enshittification är ordet som vi alla letar efter. Du glömde lägga till kameraövervakningen som sedan någon dag tillbaka är lag inom EU.


Tyvärr är det kanske snarare motsatsen till enshittification - man överarbetar produkten eftersom det pågår en slags kapprustning på marknaden vad gäller nya funktioner och säkerhetsmekanismer - vad som helst som man sedan kan slänga till i reklamfilmer och på utrustningslistor så att man ser ut att man leder eller i alla fall hänger med i utvecklingen. Marknaden reagerar positivt på sådant då bilköp är dyra och köparna således vill göra ett optimalt köp med maximalt värde för pengarna - man tänker både en och två gånger och jämför konkurrerande modeller noggrant. Och säkerhetsmekanismerna spelar på en skräck att skadas i trafiken eller att skada andra - ingen vill riskera att sitta efter en olycka och undra om den inte hade kunnat förhindras av den eller den säkerhetsfunktionen.

Därtill finns det nog karriärsincitament för administratörer och ingenjörer på bilföretagen - man får helt enkelt fler karriärfördelar av att komma på funktioner och driva utvecklingen framåt, än att bara jobba på att förfina det som finns. Det blir en slags överkonkurrens både inom företagen och på bilmarknaden som driver en utveckling som gör bilar allt mer automatiserade, tyngre och med ett större antal system och funktioner.
Citera
2026-07-08, 15:35
  #89
Medlem
Västkustskts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rovmun
Jag har kört en hel del nya bilar den senaste tiden Kia, Hyundai, Audi, BMW med flera. Visst skiljer de sig åt, men de har en sak gemensamt: de piper, varnar och tjatar oavbrutet. Det känns som att köra runt i ett gammalt TV-spel där bilen skriker åt dig var trettionde sekund.

Kollar man på den inbyggda GPS:en i några sekunder börjar bilen varna för att man inte tittar på vägen. Kör man på en smal och krokig landsväg där man naturligt hamnar nära mittlinjen i kurvorna kommer nästa varning direkt. Sedan kommer den klassiska ta en pausvarningen.

Jag kan sätta mig i bilen klockan 09.00 efter en lång natts sömn och en ordentlig frukost. Tjugo minuter senare tycker bilen att jag verkar trött och borde stanna och vila. På vilka grunder då?

Jag har inget emot säkerhetssystem som faktiskt ingriper när det behövs, till exempel autobroms om man håller på att köra in i något eller en rastpåminnelse efter flera timmars körning. Men när bilen varnar för allt hela tiden händer det motsatta man blir irriterad och börjar tänka mer på hur man ska stänga av alla funktioner än på själva körningen.

Det går visserligen att stänga av mycket, men på vissa bilar krävs 5-10 knapptryckningar i menyer varje gång man startar bilen eller glömmer och behöver göra under körning, tror jag snarare varit nära och köra åt helvete närmast försökt stänga av dessa funktioner än när de varnat. På andra finns en snabbknapp, men så fort man har stängt av bilen är allt tillbaka igen.

Jag vet att mycket beror på nya regler, men det här känns fullständigt orimligt.

Finns det någon ny bil där man faktiskt kan spara de här inställningarna permanent i sin förarprofil så att bilen kommer ihåg dem? Jag äger ingen ny bil själv, så jag har inte kunnat undersöka hur det fungerar i praktiken och nej alternativ är inte att köpa en gammal Volvo 240. För ska man ha förmån, el etc så är ny i princip det alternativet och om några år så kommer det ju även vara samma sak med alla nyare begagnade.
Ja totalt värdelöst, det kommer döda biltillverkarna.

En bra investering nu är nog att köpa på sig begagnade bilar, för beg-priserna kommer stiga enormt.
Citera
2026-07-08, 15:37
  #90
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rovmun
Jag har kört en hel del nya bilar den senaste tiden Kia, Hyundai, Audi, BMW med flera. Visst skiljer de sig åt, men de har en sak gemensamt: de piper, varnar och tjatar oavbrutet. Det känns som att köra runt i ett gammalt TV-spel där bilen skriker åt dig var trettionde sekund.

Kollar man på den inbyggda GPS:en i några sekunder börjar bilen varna för att man inte tittar på vägen. Kör man på en smal och krokig landsväg där man naturligt hamnar nära mittlinjen i kurvorna kommer nästa varning direkt. Sedan kommer den klassiska ta en pausvarningen.

Jag kan sätta mig i bilen klockan 09.00 efter en lång natts sömn och en ordentlig frukost. Tjugo minuter senare tycker bilen att jag verkar trött och borde stanna och vila. På vilka grunder då?

Jag har inget emot säkerhetssystem som faktiskt ingriper när det behövs, till exempel autobroms om man håller på att köra in i något eller en rastpåminnelse efter flera timmars körning. Men när bilen varnar för allt hela tiden händer det motsatta man blir irriterad och börjar tänka mer på hur man ska stänga av alla funktioner än på själva körningen.

Det går visserligen att stänga av mycket, men på vissa bilar krävs 5-10 knapptryckningar i menyer varje gång man startar bilen eller glömmer och behöver göra under körning, tror jag snarare varit nära och köra åt helvete närmast försökt stänga av dessa funktioner än när de varnat. På andra finns en snabbknapp, men så fort man har stängt av bilen är allt tillbaka igen.

Jag vet att mycket beror på nya regler, men det här känns fullständigt orimligt.

Finns det någon ny bil där man faktiskt kan spara de här inställningarna permanent i sin förarprofil så att bilen kommer ihåg dem? Jag äger ingen ny bil själv, så jag har inte kunnat undersöka hur det fungerar i praktiken och nej alternativ är inte att köpa en gammal Volvo 240. För ska man ha förmån, el etc så är ny i princip det alternativet och om några år så kommer det ju även vara samma sak med alla nyare begagnade.

Vad gäller trötthet, är det bara jag som snarare blir tröttare av att försöka motverka, korrigera och förutse den lane following assist som är mer eller mindre standard på nya bilar, och inte verkar gå att slå av? Ofta väljer man ju att inte köra i mitten av filen av en anledning, och dessutom styr den ganska aktivt åt vänster varje gång en fil blir till två och bilen måste välja vilken sidlinje den ska förhålla sig till.
Citera
2026-07-08, 15:39
  #91
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Västkustskt
Ja totalt värdelöst, det kommer döda biltillverkarna.

En bra investering nu är nog att köpa på sig begagnade bilar, för beg-priserna kommer stiga enormt.


Jag tvivlar på det, tyvärr - i slutändan reagerar biltillverkarna bara på vad marknaden har aptit för. Och då bilköp är dyra är det många som känner att när pengarna väl ska spenderas så ska man få så mycket som möjligt för dessa pengar. En bil med många funktioner framstår då som mer "framtidssäkrad".
Citera
2026-07-08, 15:39
  #92
Medlem
pillifjongs avatar
Detta är väl EU trams att man inte kan stänga av skit så klart,

På min helt nya Kia Sportage kan jag ställa in i min profil exakt vad som ska vara på och av och det gör man en gång sen aldrig mer

Det där med att bilar ska tjuta när du kör 1 km över fartgränsen är totalt stolleri och nu kommer övervakningskameror och fjärrstyrd nödbroms. Inte undra på att folk röstar på populistiska partier idag när vanliga medborgare skall övervakas men brottslingar får göra precis vad de vill
Citera
2026-07-08, 15:48
  #93
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dryckeshorn
Hur i Helsefyr gick det där igenom? Borde vara direkt olagligt. Knappt så man tror det är sant. Är ju en stor trafikfara.
Kontrast - hur det borde vara: Toyota Yaris cirka 2004 hade inte bara en indikatorpanel med hastighet i precis rätt vinkel för att hålla blicken på vägen, utan den satt dessutom i en fokustunnel på oändligheten så att föraren slapp fokusera om ögonen från vägen för att se indikatorer och hastighet tydligt. Det är sann igenuitet, till skillnad från allt övervakningsskit, svåranvända touchpaneler och onödiga varningar.

Snart smyger de säkert in påträngande reklam i dessa infotainmentsystem också. Skulle inte förvåna mig.
Ja det är otroligt vad man får igenom och hur galna dagens designer är.

Sökning på nätet
"Ja, Volvo EX30 har bara en hastighetsmätare. Den sitter inte bakom ratten som vanligt. Den är inbyggd i den stora pekskärmen i mitten av bilen. Där ser du din hastighet, batterinivå och andra viktiga varningar. Det innebär att du måste titta lite åt höger för att se hur fort du kör."


Åkte med en bekant som skaffat en Volvo EX30 och såg eländet.
Citera
2026-07-08, 15:49
  #94
Medlem
Har hänt måånga gånger att jag varit på väg att leta reda på en gammal Volvo 2 eller 740 i bra skick.
Citera
2026-07-08, 15:54
  #95
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tosstenpoposten
Haha just den gamla 240'in var väl lite pionjär för oss svenskar, med sin förhatliga bältesvarnare.
Man kunde stilla den med att sätta varningsblinkers i ett halvläge, men då förlorade man vanlig blinker.
Det kan man ju nästan le lite nostalgiskt åt idag.

I övrigt håller jag med TS, det är för jävla mycket plingplong och skit i bilar idag.
Haha, har en fransk bil från samma tidsperiod. Enda varningsljudet som finns är om man glömmer lamporna på med tändningen av. Bälte ger noll varning och öppna dörrar ger en liten lampa, aningen längre bort än askkoppen.
Citera
2026-07-08, 16:00
  #96
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dryckeshorn

Snart smyger de säkert in påträngande reklam i dessa infotainmentsystem också. Skulle inte förvåna mig.

Ja troligen blir det sådan skit om man inte betalar en årlig kostnad.
Kanske då med några få reklam meddelanden och bettlar man inte får man väll sitta och gå igenom reklamen en bra stund innan man kan starta bilen.

Jag har årlig kostnad för att Volvo On Call ska fungera, alltså så jag kan fjärrstyra några saker. Vanligen brukar jag använda det för att starta värmaren.

Och troligen så man ska serva bilen på deras dyra verkstäder för att slippa massa reklam. Om det överhuvudtaget går att serva en bil av nyare generationer på icke märkesverkstad.
Redan i min gamla, 2015, XC60 kommer det upp påminnelser om att boka service och vill man ska göra det via bilens system.

Men vem skulle förvånas om det dyker upp mer skit.

Deras stora EX90 är full med buggar och det kommer säkert massa uppdateringar för övriga bilar med galna system.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in