Tysklands avindustrialisering miljövänlig massarbetslöshet

Detaljhandel då. Växer inte dom på något annat detaljhandelsbolags bekostnad då, ifall dom växer.
Om dom anställer i Tyskland blir det inte bara då arbetslösa från deras konkurrenter som måste dra ned?

Jag tänkte mig mer något som växer och anställer mer folk så att ökade arbetslösheten tvärtom minskar.

Du trollar men de investerar i teknik i bla heilbronn neckarsulm friedrichshall och även utanför berlin tex

Källa

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/heilbronn/schwarz-gruppe-riesen-rechenzentrum-luebbenau-spreewald-brandenburg-ki-cloud-daten-100.html

Det påståendet kommer du aldrig att kunna lämna något stöd för.


Dom bygger ett datacenter.
Ja det kanske kan ge några byggjobbare anställning en tid då. Var det så du tänkte?

De som utvecklar och producerar elektroniken bor inte ens i EU.

Inget fel att bygga ett datacenter. Inte det jag för fram. Utan det var något annat jag efterfrågade.

------------------
På senare tid har det vuxit upp 250 stora företag i USA.
Under samma tid har det kommit fram 14 i EU.

Det är den skillnaden jag berör här.

Förutsättningarna i Tyskland för att skapa nya stora företag är närmast non-existing.
Gäller hela EU. Och så planserar de folkvalda (och därmed folket) att säkra att inte ens 14 skall kunna växa upp genom att förmögenhetsbeskatta.

https://omni.se/bmw-kapar-prognosen-pekar-ut-kina-och-irankriget/a/2pmaRB

Den tyska fordonsjätten BMW kapar sin lönsamhetsprognos för helåret och utökar sitt sparprogram för 2026. Det skriver Bloomberg.

Fordonsjätten räknar nu med rörelsemarginal i fordonsverksamheten på 1-3 procent. Tidigare låg prognosen på upp till 6 procent.

Orsaken är ett försämrat marknadsläge i Kina och en minskad köpvilja kopplat till kriget i Mellanöstern, uppger bolaget.

En rörelsemarginal för ett utvecklande bolag som BMW är närmast detsamma som att dom kan lägga ned och investera i något annat. Det är bygg och entreprenad som inte tar någon risk som kan ligga på sådan rörelsemarginal. Även 6% låter i minsta laget.

Ja, det är klart att bilföretagen som huserar i det mer råkapitalistiska Kina utvecklar nya och bättre bilar. Och gör det med billigare arbetskraft. Och det är många år som man i kina skakat på huvudet åt den ålderdomliga produktionen i Tyskland. Och nu går det inte längre.

Nu börjar topparna i volkswagen hoppa av

Källa

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-susanne-wiegand-tritt-ueberraschend-als-vw-aufsichtsraetin-ab/100234042.html

Bmw som klarat sig bäst av de tyska biltillverkarna planerar att sparka tusentald

Volkswagen vill sparka 100.000 personer

Källa

https://www.20min.ch/story/vier-werke-sollen-weg-bis-zu-100-000-jobs-betroffen-vw-steht-vor-naechstem-mega-abbau-103590896?utm_ source=twitter&utm_medium=twitter-feed&utm_campaign=cleverpush-1782462478

400 år gammalt bryggeri bankrutt.
Höga energikostnader och sjunkande öldrickande anges som orsak.

Volkswagens ägare vägrar gå med på att 100.000 skall sparkas och 4 fabrker i tyskland läggas ned.
Bla miljöpartiet har en bilhatare tillsatt i volkswagens styrelse och hon menar att företaget måste tillverka efterfrågade produkter istället för att sparka folk. Antar hon menar elbilar?


Källa

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/niedersachsen-lehnt-werksschlie%C3%9Fungen-bei-vw-ab/ar-AA26Cifx?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=6a3e8f7cf90044 88a7882a38afd07a33&ei=59

Enligt uppgifg hotas 140.000 jobb hos volkswage volkswagens existens är hotad dessutom

Källa

https://m.bild.de/politik/inland/volkswagen-der-geheime-vw-rettungsplan-bild-exklusiv-6a3e6890f35865c1dfe2356b

Porsche vill tillverka en modell i tyskland isf i slovakien men arbetarna i tyskland måste sänka lönerna

Källa

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bericht-Porsche-holt-Cayenne-Produktion-wieder-nach-Deutschland-id31021392.html

Jag läste också det här. Förtjänar nästan en egen tråd. Helt sinnessjuka siffror. Nu handlar det iof enbart om "hotas", men ändå.

Det känns rätt läskigt, särskilt eftersom man knappt hör något alls om detta i svenska medier. Sveriges handel/industri påverkas i högsta grad av det som sker i Tyskland.

Tyska miljöpartiet är nog inte riktigt lika illa som det deras svenska motsvarighet. Men vi vet hur det gick när svenska MP kapade vattenfall. Och de har 20% av rösterna vilket är ganska mycket men det räcker inte. Porsche har 53% av rösterna så de kan flaxa bäst de vill. VW har gått hårt in på elbilar men de utgör bara 11% av försäljningen globalt, det är bara i europa det fungerar.