Tesla - TSLA (USA)

Tanken har slagit mig. Men snarare att robotaxi går segt och man kan fundera på varför. Bästa förklaringen tänker jag är att de inväntar bättre modeller (vilken det nu var som var 10x param count). Men sedan kan det kanske vara så att Elon inte piskar på i full iver iom spacex ipo mm.
Och det är väl inte omöjligt att han inte piskar riktigt lika ivrigt om spacex tänker köpa upp tesla.
Säger inte att det är så men det är inte heller omöjligt.

En annan tanke som kom var att en ev. merger kanske anonseras ut i samband med roadster reveal. Symboliskt för samarbetet mellan tesla och spacex.

Så tror jag ungefär också, men man undrar ju varför de rampar upp tillverkningen av Cybercabs och fraktar till flera olika städer om FSD inte skulle vara tillräckligt färdig.

De kanske ser/tror att FSD är tillräckligt bra inom kort och vill då ha flottan på plats.
Eller så tycker dom att det är viktigt att få upp produktionen och de bilar som kommer ut bara måste de hantera.

Elon är ju okej med att ta risker så att bygga en flotta med en mjukvara som "nog är tillräckligt" bra snart vore inte omöjligt.

Kan mycket väl vara så att det inte är några raffinierade planer på plats utan mer:
Jobba så hårt det går på att rampa cybercab
Jobba så hårt det går på att förfina FSD
Dessa 2 leder i sin tur till robotaxiexpansion. Men med oklar tidshorisont.

En fråga som såvitt jag vet är obesvarad är hur mycket fordonsspecifika mil som krävs för att FSD-modellen ska nå upp till sin egna standard. Exempelvis så var länge Model Y den bäst presterande FSD-versionen, och S/X var något sämre. Cybertruck hade under lång tid ingen FSD alls, och när den väl kom så var den rätt dålig och framför allt hur bilen körde relativt till dess storlek - många rapporter om överkörda trottoarkanter mm. Först långt senare var Cybertruck FSD lika bra som resterande.

Att man håller på och skeppar runt hundratals (tusentals?) cybercabs med ratt och pedaler är ju talande i det här sammanhanget. Frågan är hur många som behövs och hur länge? Om situationen med Cybertruck är någon referens så är ju detta väldigt dåliga nyheter, och vi kan få vänta länge på att Cybercab når upp till standarden. Ur ekonomisk synpunkt extremt dålig, då Tesla måste betala personer för att köra runt med en Cybercab istället för tvärtom.

Å andra sidan är Cybercab med dess storlek, drivlina och kamerasetup betydligt mer lik Model 3 än Cybertruck.



Om det skulle vara så att en merger utannonseras och effekterna av det cementerats på aktiekurserna och bolagen i marknadens ögon är ett och samma. Och veckorna efter sker en enorm expandering av robotaxi...då finns ju anledningar att vara rätt misstänksam faktiskt. Även om det hade varit svårt att bevisa.

Faktum är att mina egna mest "bearish" tankar just nu är kring Elons bolagskontroll över ett sammanslaget bolag och hur detta kommer vara extremt mycket större än de "ca 25% men inte mer" Elon själv har sagt sig vilja ha över Tesla.

Sedan v14.3 där de kan skriva till kod i lager utan att ändra hela modellen så tror jag det blivit enklare att läggatill/ta bort parametrar för olika typer av fordon. Det känns mest som en kalibrerings-fråga.

Jag gissar, men det är en väldigt logisk gissning.

Kan ju också vara så att Tesla planerar att ha bemannade turer, antingen i egen regi eller leasa ut till privatpersoner.
Sen när det är dags så kan de bara "flip the switch". Datan de kan samla in med hundratusentals Cybercabs rullandes blir åtminstone värdefull, även om verksamheten inte går med vinst under tiden de inväntar godkännande av FSD.

Snygg återhämtning av försäljningen i Europa.

Någon hade väldigt väldigt väldigt fel.

https://x.com/piloly/status/2070168039211880950?s=20

Yes,
Men dom borde ej behöva validera Cybercabarna speciellt mycket. Är ju mindra än MY och designad för FSD så borde gå mkt enklare än CT.
Tror inte de planerar bemannade turer med Cybercaben, lite wierd att sitta jämte ngn chaufför + då kan man bara åka en åt gången. Men vi får se.

Hoppsan!

"JUST IN: Uber ends Phoenix robotaxi partnership with Waymo, plans to announce new autonomous vehicle partner."

https://x.com/i/status/2071700568003805304

Fred Lambert på electrek fortfarande i full förnekelse när Tesla lanserar sin Cybercab.

https://x.com/i/status/2072130261131702494

Det kan ju bero på att Teslas s.k. cybercabs inte fungerar. Vi har det liksom svart på vitt, hade deras taxibilar fungerat så hade dom expanderat. Detta var någonting som bl.a. du skrek dig hes om för snart ett år sedan.

PE är f.ö. återigen nära 400, säljer du dina 2021-bags eller blir det att hålla ytterligare 5 år?

Försäljningsraset för Tesla fortsätter! Endast 480k bilar levererade i Q2...eller vänta det var visst nytt rekord för Q2. Det måste vara ett feltryck