Tråden om Stockholms tunnelbana

Och som jag skrev har konsulterna hand om byggnation och drift. Den mest basala kunskapen (dokumentation och specifikationer, samt någon som har kunskap om dem) brukar man sällan eller aldrig lägga ut på konsulter, och det verkar vara den kunskapen som saknas nu.

SL har uppenbarligen inte lagt ut den på konsulter, för då skulle problemen ha lösts. Och man har den inte heller själv.

Så om den uppkomma situationen beror på ett politiskt beslut så är det beslutet i så fall, att SL inte behöver ha någon basal teknisk kunskap om sina anläggningar och system.

Ja, det borde finnas intresserade ingenjörer (även om de inte nödvändigtvis måste vara autister ).

Med det sagt så lär det vara en lika svår som omfattande uppgift, särskilt om dokumentation saknas, eller är bristfällig eller svårtydd. Jag gissar att det finns tusentals olika sorters komponenter bara i ett enda signalsystem, och det verkar som om en del av dessa är från en annan tidsålder. En del tillverkas inte längre. Det blir ett monumentalt reverse-engineeringarbete som lär ta ett antal år.

Men visst borde man sätta igång, och det så snart som möjligt. De gamla systemen lär generera fler fel, och varje allvarligare fel kostar ju stora summor.

SL har under många år varit en ren beställarorganisation utan egen teknisk kunskap, men har dock som jag förstått det blivit bättre och insett att man även behöver tekniskt personal. Man är dock fortfarnde beroende av extern tekniskt kompetens, problemen senaste tiden visar detta tydligt.

Felet på skylten i Stockholm upptäckt – efter 36 år.

Skylten lyder ”Åkehofs slott”
Judarskogen

Det det saknas med andra ord ett ”s”
.... och har så gjort sedan 1990.





https://www.expressen.se/nyheter/sverige/felet-pa-skylten-i-stockholm-upptackt-efter-36-ar-nej-men-gud/

Signalfelet - eller vad det nu är - på röda linjen verkar ha växt till sig under natten:


Trots influgna experter och tio dagars felsökande verkar inte SL ha fått koll på det ursprungliga problemet, och nu kanske det har uppstått fler fel. Är det ens säkert att det är just tekniska fel i signalsystemet?

Litet märklig situation.

https://www.expressen.se/nyheter/sverige/annu-storre-signalfel-pa-roda-linjen-okad-risk/

Årets populistparti lägger sig i.

https://www.tv4.se/just-nu/4H3POZJutd7ft8k720OPXu/l-kraver-haverikommission-om-tunnelbanan?utm_source=tv4.se&utm_medium=shared_li nk

" Liberalerna i Region Stockholm kräver nu en haverikommission tillsätts efter felet på röda linjen som pågått i två veckor.

Detta för att se vad som blivit fel och se till att det inte händer igen.

”Att enstaka tekniska fel uppstår i ett så stort och komplext system som tunnelbanan är inget anmärkningsvärt. Vad som däremot är det är att driftstörningen har kunnat pågå så länge utan att åtgärdas”, skriver de i ett pressmeddelande. "

Men vad i helvete... hur kan det bli värre!?

Om det är så att det tillkommit fler fel, och det inte bara handlar om någon bagatell som gick att fixa snabbt, så kan man fundera:

Det första felet tror man orsakats av ett trasigt kommunikationskort som ska skicka meddelanden mellan de två signalsystemen (Röda linjen har inte samma system som Gröna). Fine, sånt kan inträffa efter många års användning, men ändå litet märkligt att man inte hittat någon workaround på 11 dagar.

Men om nu fler fel tillkommit finns väl två möjligheter, men ingen av dem kan sägas ha särskilt hög sannolikhet. Den ena är att det ursprungliga felet orsakat ytterligare fel. Men litet märkligt om det sker ett bra tag (11 dagar) efter det första. Den andra möjligheten är att ytterligare någon komponent har gått sönder. Men hur stor sannolikhet är det att två komponenter går sönder med 11 dagars mellanrum, efter många decenniers användning.

En tredje möjlighet är att det nya felet uppstått när man hållit på att felsöka och laga det första.

Jag tror på tredje möjligheten. 11 dagar... Klåpare.

Alternativt är det Putin som skämtar med oss Aprillo :-D

Forfarande ingen prognos när dessa signalfel kan vara lösta... Är vi ett u-land nu ?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/tva-veckor-med-storningar-pa-roda-linjen-sl-vi-har-ingen-prognos

SL har sagt att vart tionde tåg ställts in på röda linjen pga signalfelet, men i själva verket är det vart fjärde. Jag vet inte vad jag ska tro, men kommentaren från SL, när de konfronteras av SvD, känns inte riktigt bra:


Inte kan väl SL ha råkat räkna så fel?

Och röda linjens tåg som brukar vara packade i rusningstid, även utan inställda avgångar.

https://www.svd.se/a/43mXdq/installda-tag-pa-roda-linjen-i-stockholms-tunnelabana

Försökte ta mig på tunnelbanan mot Fruängen i em.
Inställda tåg och helt fullpackat när det tillslut kom ett tåg.
Alla stod packade som i en sardinburk , höll på att svimma.
Signalfel
Har ju varit det i två veckor nu