Elbilar snart lika dyra att reparera som ICE

Vad kostar en vanlig service på elbil? Jag betalar normalt 2000-2500 för årlig service. Det är klart det blir billigare med service för diesel och bensinbilar eftersom jag läst att den är gratis här på Flashback.

Det som är dyrt är att byta kylvätskan till högvoltsbatteriet. Det kostar minst 4000 kr utöver den vanliga service och byts typ vart fjärde år.

Sen är det frågan hur ofta man ska serva efter garantitiden löpt ut. Jag är van vid att köra tills något går sönder med bilar man hade tidigare. Det är andra tider nu då det är svårt att göra nått själv och dessutom är både komponenter och arbete svindyrt.

Men min fråga är till er, är det så himla mycket billigare med service på nyare diesel och bensinbilar idag? Komponenter och arbete lär knappast vara mycket billigare?

Vad det gäller reparationer så håller jag med om att det kan bli riktigt dyrt gällande elbilar. Frågan kvarstår. Köper ni en nyare diesel eller bensinbil idag, är det verkligen billigt att reparera? Har ni nått exempel på vad det kostat?

Det här handlar inte om service, det handlar om reparationer och man kan väl utan att veta misstänka att det handlar om att högspänningsbatteriet gör att det är dyrare att laga en krockad bil. Nåt annat kan det ju rimligtvis inte vara.

Det stämmer, har strukit den delen i mitt inlägg.

Enligt det lilla man kan läsa i artikeln är elbilar i genomsnitt 15 procent dyrare att reparera jämfört med bensin och dieselbilar. Är detta nått som utslaget på alla modeller något som verkligen är en avsevärd skillnad som TS verkar vilja göra gällande?

Enligt samma hemsida som TS länkade:



https://www.motormagasinet.se/article/view/1177426/reparationskostnaderna_pa_elbilar_narmar_sig_fossi lt?rel=related&utm_source=chatgpt.com

Då går snarare utvecklingen mot att reparationskostnaderna snart blir ungefär desamma oavsett drivmedel

Min fråga är till er, är det så himla mycket billigare med reparation på nyare diesel och bensinbilar idag? Komponenter och arbete lär knappast vara mycket billigare?

Vad det gäller reparationer så håller jag med om att det kan bli riktigt dyrt gällande elbilar. Frågan kvarstår. Köper ni en nyare diesel eller bensinbil idag, är det verkligen billigt att reparera? Har ni nått exempel på vad det kostat?

Små turbomotorer kan säkert springa iväg om man har otur. Finns säkert en poäng.

Men det stora problemet är väl att ingen reparerar den dyraste delen på en elbil - batteriet. Minsta fel så byts hela ut.

Då är följdfråga hur ofta batteriet måste repareras på elbilar. Jag ser siffror som 1-2 % och för nyare generationer 0,5 %. Om detta stämmer vet jag inte, rätta mig om jag har fel.

Vi behöver såklart göra oss mindre beroende av gulfstaterna. Vår främsta drivkraft borde alltså vara att göra oss mindre beroende av Mellanöstern och inte för att styla för grannen med en designbil. Hela västvärlden borde gå samman i detta.

Låt marknaden bestämma, inte staten vilken väg vi ska gå.. EV eller ICE.