Citat:
Ursprungligen postat av
Upplyften
Synd att alla "sportiga" elbilar ser ut som en plastiga tvålkoppar .
Areodynamik som en gång i tiden var skönhetsidealet på en bil gör idag bilen ful. Den nya Ferrarin är kanske hal genom luften, men det är nog få människor imponerade av.
Citat:
Ursprungligen postat av
FuckingDuck
288 GTO är riktigt snygg, den näst snyggaste Ferrarin efter Testarossa i mitt tycke, mest 512 TR då.
Testarossa 512 TR är du nog inte ensam om att gilla. Den anses vara den mest fulländade ikonen. Jag har alltid haft lite svårt med det breda arslet på Testarossan samt formen på baklamporna.
Detta är anledningen till varför jag föredrar 288 GTO. Att den sedan skall vara lite av ett helvete och köra är en annan historia.
Citat:
Ursprungligen postat av
madnesstookthem
Ful ja. Och har inte denna typ av sportbilar tappat lite av sitt främsta försäljningsargument nu när blonderade Elin från Västerhaninge kan sätta sig i sin privatleasade EX60 med baksätet fullt av snoriga ungar och trycka pedalen i golvet?
Hög prestanda håller på att normaliseras. Förr stack sportbilarna ut med sina hisnande siffror. Idag, not so much. 0-100 på 2.5 sek eller 4 sek? Spelar det någon roll?
Visst, det är naturligtvis en helt annan körupplevelse i en Ferrari men till vilket pris?
Känns som att man missuppfattar kundkretsen hela tiden. Sportbilar hade förr i tiden mycket bättre prestanda och det deras försäljningsargument. Redan VW Golf MK1 GTI kunde med lite trimning spöra många betydligt dyrare. Det hela började sedan pulveriseras med BMW M5 som var en 5 sitsig sedan och kunde köra ifrån det mesta.
Man har redan där och då börjat vända sig mot målgruppen som vill ha känslan, designen och det rätta ljudet.
Idag är det ingen större bedrift att spöa Ferrari 308 i prestanda, men känslan du har när du glider fram på en landsväg med din Ferrari 308 kan få andra bilar ge dig.
Idag har vi elbilar med en acceleration från 0 till 100 som kan till och med vara hälsofarlig för känsliga människor. Grym acceleration är plötsligt inte exklusivt längre. Nu måste man kunna sälja in den rätta känslan, design, stil, ljud...
Tyvärr har Ferrari Luce tappat allt det här.