Ferrari har släppt sin första elbil - Ferrari Luce

Den där kan ju inte lanseras?

Måste vara någon Greta som skissat på en prototyp.

Det gör säkert kungen av brunei. Vet att vår kung fick köpa specialfärgen "royal blue" av någon modell (ferarri är inget specialintresse).

Är det en sån där som rycker i motorn och använder en högtalare för att fejka motorljud? På min tid så lade man enorma resurser på att skapa den perfekt balanserade förbränningsmotorn som låter bra och går bra, med elmotorn får man den balansen helt gratis i vilken skitbil som helst och ändå så väljer man att förstöra allt och fakturera som en vägpirat. Värdelös skitbil är vad det är. Man köper inte en Ferrari, man köper motorn, den riktiga motorn och får bilen på köpet.

Kan vara royal blue som prinsen av Brunei har. Vet inte om Royal Blue är mörkblå.
Men Brunei-288an skall tydligen vara mörkblå från fabrik. 288 GTO förekommer i andra färger, men då handlar det om efterhandslackering, vilket jag anser borde vara spöstraff på.
Visst, fine att man lackerar om en 308, men för fan inte en 288 GTO.


Man köper Ferrari för att man vill ha ett stycker motorhistoria i tidlös vacker design. Man färdas i en otroligt vacker skapelse, som andas råhet och brutalitet. Man hör motorljudet och man känner accelerationen.
Men el-Ferrarin får man inget av det. Så varför skall man lägga en förmögenhet på den?

Bilen är designad av Love From som grundades av Appledesigerna Jonny Ive och Marc Newson.

Så samma designers som skapade denna: https://share.google/m36weEUjCVWeSj3Yc

Ferrari Luce

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-luce

Price Ferrari Luce starts at €550,000—about $640,000

Drivlina: fyra elmotorer, fyrhjulsdriven
Maxeffekt elmotorer: 105 kW per motor fram, 310 kW per motor bak
Systemeffekt: 772 kW / 1 050 hästkrafter
Max vridmoment: 990 Nm
Acceleration 0-100 km/h: 2,5 sekunder
Maxhastighet: 310 km/h
Batterikapacitet (brutto): 122 kWh
Snabbladdningskapacitet: 350 kW
Officiell räckvidd: 530 km (inte typgodkänd)
Bagageutrymme: 597 liter
Längd: 5 026 mm
Bredd: 1 999 mm
Höjd: 1 544 mm
Vikt: 2 260 kg

https://www.nyteknik.se/elbilar/haer-aer-ferraris-foersta-elbil-far-fem-saeten-och-apple-design/4466542


Nja, tror vi hoppar den Ferrarin, och en Ferrari ska låta också som en Ferrari ...

Verkar som ingen tycker att den är något att ha :

Ferrari-aksjen faller tirsdag så mye som syv prosent på Milano-børsen etter lanseringen, det største fallet på over syv måneder, ifølge Bloomberg. Dermed ble den første el-Ferrarien møtt med umiddelbar skepsis i markedet.

https://e24.no/naeringsliv/i/ExRjej/ferrari-lanserer-elbil-til-seks-mill-aksjen-faller-tungt

Att få till ACCELERATIONEN på en elbil är nog inget större problem ska du se...
Håller däremot med om att den inte är snygg. Har framför allt lite för mycket drag från en modern vardagsbil istället för en ikonisk sportbil.

Har de infört baksäte i Ferrari? Trodde man skulle spara på vikten med batteri men de tänkte väl att det redan var saboterat med just batteri.

Är det en SUV?

När jag såg den för första gången tänkte jag WTF.

Efter att ha funderat mer på saken så börjar designen mogna faktiskt. Att den ger ett sådant märkligt första intryck tror jag är för att man faktiskt inte har sett något liknande. Detta är en 2030-talsbil. Hålet längst fram ser först ut som en gimmick, men att det är en frontspoiler gör allt mycket mer logiskt. Det är uppenbart här att form har följt funktion, och jag tycker det finns något tidlöst i det.

Vissa tycker att det ser ut som en Prius. Här är samma färg och vinkel. Nja skulle jag säga.

Ferarri: https://elbilen.se/wp-content/uploads/2026/05/Ferrari_Luce_10.jpg
Prius: https://www.vibilagare.se/public/2022-11/prius-rub.jpg

Det där är enbart 3D renderingar, det är inte en bil.

Och jag har ingenting att tillägga om utseendet på den.