Regeringen halverar priset på månadskort i kollektivtrafiken

Mycket tjat om valfläsk i tråden men i just den här frågan flyter regeringen bara med den globala strömmen. Massor av länder, framförallt i Europa, har ökat subventionerna till kollektivtrafiken sedan Trump höjde de globala bränslepriserna. Regeringens åtgärd verkar vara en direkt kopia av en policy som infördes i Nederländerna för några månader sedan.

Det här är också det korrekta sättet att använda skattepengar på i en bränslebristsituation. Att sänka bränsleskatterna för att minska den ekonomiska chocken för hushållen är bara dumt om det finns en faktisk bränslebrist, vilket det finns så länge Hormuzsundet är stängt. Vad man måste göra är att använda skattepengarna så att bränslekonsumtionen faktiskt minskar, och att göra kollektivtrafikåkande mer attraktivt är en standardlösning för att uppnå detta.

Jävligt smart av regeringen att sänka tillfälligt tills veckan efter valet då eventuellt en rödgrön regering tar över. Då kommer priserna höjas... xD

Aftonbladet skriver att priset på kollektivtrafik troligen kommer halveras genom statliga stöd/subventioner i sommar/höst. Tanken är att fler ska välja buss och tåg istället för bilen när bränsle och levnadskostnader ökar.

Vad tror ni?
Är billigare kollektivtrafik rätt väg att gå, eller blir det bara ännu en dyr reform som skattebetalarna får stå för?

Skulle ni själva börja åka mer kollektivt om priserna halverades? Själv blir det utan tvekan månadskort hela hösten om detta blir av, även om trängsen kanske ökar lite.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/K8PPl6/aftonbladet-erfar-priset-pa-kollektivtrafik-halveras

Ja det är ju alldeles för dyrt idag. Ett ärende inne i stan, t ex massage eller inköp och drt kostsr ca 80 kr tur och retur.

Om de sänker ned till halva kostnaden så kan jag tänka mig stt använda SL oftare.

Aftonbladet skriver att priset på kollektivtrafik troligen kommer halveras genom statliga stöd/subventioner i sommar/höst. Tanken är att fler ska välja buss och tåg istället för bilen när bränsle och levnadskostnader ökar.
Vad tror ni?


Är billigare kollektivtrafik rätt väg att gå, eller blir det bara ännu en dyr reform som skattebetalarna får stå för?

Skulle ni själva börja åka mer kollektivt om priserna halverades? Själv blir det utan tvekan månadskort hela hösten om detta blir av, även om trängsen kanske ökar lite.


https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/K8PPl6/aftonbladet-erfar-priset-pa-kollektivtrafik-halveras

svindyrt att åka i stockholm om du bara åker några stationer 43kr trots tätt med resenärer jämfört mot övriga landet.

Hur många åker 1 timme med tåget? kanske 10% av resenärerna.

En valvinnare för (S) att försöka bringa ordning i statsfinanserna igen efter borgarna moras, så priset lär gå upp igen

Aftonbladet skriver att priset på kollektivtrafik troligen kommer halveras genom statliga stöd/subventioner i sommar/höst. Tanken är att fler ska välja buss och tåg istället för bilen när bränsle och levnadskostnader ökar.
Vad tror ni?


Är billigare kollektivtrafik rätt väg att gå, eller blir det bara ännu en dyr reform som skattebetalarna får stå för?

Skulle ni själva börja åka mer kollektivt om priserna halverades? Själv blir det utan tvekan månadskort hela hösten om detta blir av, även om trängsen kanske ökar lite.


https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/K8PPl6/aftonbladet-erfar-priset-pa-kollektivtrafik-halveras

Får se hur MP, S, och V ska spinna det här som något dåligt.

Jag skulle vilja ha ett 30 dagskort som gäller 30 inviduella dagar… så åker du inte på en vecka. (semester, sjuk eller du behöver inte åka) då sparas de dagarna. Kortet skulle då hålla längre.