Vibrationer hänger ju på upphängning och hjulstorlek och profil på däck i dom flesta fall. Då spelar det ingen roll om det är en elbil eller klassisk bil. Jag rekomenderar inte en Volvo 240 från -88 utan servo. Det hade jag och det var inte bekvämt för tummarna alltid.
På grund av riktigt dåliga tummar (tumbas artrit) så är jag ute efter den mest vibrationsvänliga.
Jag funderar på att vänta model q tesla eller kanske polestar, om någon annan har bra förslag?
I princip alla moderna bilar av lite lyxigare modell har närmast noll vibrationer i ratten på normala bra vägar. Och i princip ingen bil är helt fri från temporära vibrationer vid sämre väglag etc.
Jag tror inte du kommer åt klara dig utan egna speciella åtgärder som t ex handlar etc oavsett vilken bil du köper.
Citroën e-C4 kanske kan vara ett budgetalternativ om det är just ny elbil som efterfrågas. Annars är det såklart viktigt att hjulen är välbalanserade och att hjulupphängning, dämpare och bromsar är i bra skick.