Thailand 2026: Hur stor risk för inställda flyg?

Halvkul kommentar, tack för det🙂. Men rätt korkad.

För Air China ser det "lite bättre ut" än för Thai. De har dock börjat ändra om trafiken, ställa in long haul och istället prioritera domestic flights.

China som land har en stor strategisk Oljereserv, en viktig-men inte oändlig- buffert. De minskar på kort sikt primärt long haul avgångar av ekonomiska skäl, lönsamheten finns inte när flygbränslet blir så mycket dyrare. Men fortsätter kriget kan även de drabbas av reel brist.. Nu är vi i mitten på maj, vem vet hur det ser ut fram i Augusti?

Vilka flyg från ARN har Thai ställt in?

Nästa vecka och veckan efter ska några flygningar tas bort, efter vad jag fått fram, men inte kollat på deras hemsida.

Det viktiga är frågeställningen vad som händer i sommar, längre fram, vågar man resa, det är vad tråden handlar om. CAAT har varnat för stora störningar, både pga reel brist på flygbränsle och för att dyrt bränsle gör vissa long haul avgångar olönsamma, och det går inte att fullt ut kompensera med höjda priser.

Åk direktflyg Sverige/Danmark/Finland-Thailand och detsamma hem. Priset kan ändras men det drabbar ju ingen fattig ändå.

klart de ställer in flygningar ingen mening med att flyga med halvfulla plan efter att flygbiljetterna gått upp mycket pga flygbränslet ,funderar själv på en thailandsresa i dec men kommer inte köpa biljett långt innan ,kanske satsa på en sista minuten med charter

Air China har redan ställt in massor med avgångar.

https://www.chinadaily.com.cn/a/202604/15/WS69df6613a310d6866eb439fc.html

Att flygbolag tunnar ut sina flygningar under olika kriser är ju inte ovanligt, under covid flög jag med Singapore Airlines Phuket-Singapore-Köpenhamn och efter Köpenhamn skulle de flyga till Rom.

Men de lär ju inte ta bort samtliga avgångar till en destination.

Från Köpenhamn har de flugit dagligen nu den senaste veckan och det ser ut som om de planerar att fortsätta med det.

https://www.flightradar24.com/data/flights/ca878

Problemet med Air China är att de ställer in flyg utan förvarning. Dock tror jag att de är försiktiga med EU. Däremot har de ställt in flyg från Bejing och Chiang Mai/Bangkok. De har ställt in många plan

"Tidigare i år har 12 000 avgångar ställts in, främst från tyska Lufthansa, Air China och Turkish Airlines. I april ställde SAS in 1 000 avgångar."

https://www.svd.se/a/wA9Gmd/senaste-nytt?pinnedEntry=72630

De flesta flyg verka gå i alla fall till de populära destinationerna.

Thai måste ju tanka för att ta sej åter till Bangkok, och dom köper bränsle av SFS som alla andra.