2026-04-26, 18:21
  #97
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
Så vitt jag vet går gbg med plus och är en nettobetalare i det kommunala utjämningssystemet.

ditt vita är inte vitt
Citera
2026-04-26, 18:23
  #98
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Göteborgs stad börjar från och med måndag att subventionera priset på utvalda periodbiljetter i kollektivtrafiken, som en satsning för att fler ska resa mer hållbart. Priset sänks med 16 procent, vilket betyder att till exempel en 30-dagarsbiljett blir 140 kronor billigare.

Jonas Attenius (S), som är kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, säger att sänkningen av priset på kollektivtrafiken var ett viktigt vallöfte och något man nu är stolta över att kunna genomföra.

https://www.etc.se/klimat-miljo/goeteborg-saenker-priset-i-kollektivtrafiken
När borgare haft makten har man istället gjort tvärtom och höjt priset på kollektivtrafiken.

Att diskutera: 1. Är billigare kollektivtrafik något som är önskvärt i Sverige? 2. Borde andra kommuner också sänka priset på kollektivtrafiken? 3. Vinner S väljare på det här?

Å så gäller dom bara på mobilladdningar. Inte fysiska kort.
Citera
2026-04-26, 19:01
  #99
Medlem
KonungHonungs avatar
Ut med nysvenskarna så kan vi göra kollektivtrafiken gratis. Och ha fler offentliga toaletter.
Citera
2026-04-26, 19:01
  #100
Medlem
Computerzs avatar
Intressant, för jag köpte en 30-dagarsbiljett i natt och det kostade bara 720kr. I VGR-appen står det fortfarande 860kr men sen i Swishen ville de ha 720kr. Jag tänkte att jag hade någon rabatt eller att det var nån glitch i systemet. Men fan vad najs då!
Citera
2026-04-26, 19:02
  #101
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Göteborgs stad börjar från och med måndag att subventionera priset på utvalda periodbiljetter i kollektivtrafiken, som en satsning för att fler ska resa mer hållbart. Priset sänks med 16 procent, vilket betyder att till exempel en 30-dagarsbiljett blir 140 kronor billigare.

Jonas Attenius (S), som är kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, säger att sänkningen av priset på kollektivtrafiken var ett viktigt vallöfte och något man nu är stolta över att kunna genomföra.

https://www.etc.se/klimat-miljo/goeteborg-saenker-priset-i-kollektivtrafiken
När borgare haft makten har man istället gjort tvärtom och höjt priset på kollektivtrafiken.

Att diskutera: 1. Är billigare kollektivtrafik något som är önskvärt i Sverige? 2. Borde andra kommuner också sänka priset på kollektivtrafiken? 3. Vinner S väljare på det här?

Ekvationen ska gå ihop, vem fick höjd kostnad på något annat
Citera
2026-04-26, 19:31
  #102
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Betalas sänkningen av mer skattepengar till kollektivtrafiken eller har de gjort besparingar som försämrar kollektivtrafik eller har de både försämrat kollektivtrafiken och lagt mer skattepengar på kollektivtrafiken?
Citera
2026-04-26, 20:05
  #103
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SPD13
Betalas sänkningen av mer skattepengar till kollektivtrafiken eller har de gjort besparingar som försämrar kollektivtrafik eller har de både försämrat kollektivtrafiken och lagt mer skattepengar på kollektivtrafiken?

Göteborgs kommun går med överskott. De har tagit en del av överskottet och lagt på billigare kollektivtrafik. Bra eller dåligt tycker du?
Citera
2026-04-26, 20:18
  #104
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av tjanska
Google
Göteborg är en av de kommuner i Sverige som tar emot betydande belopp från det kommunala utjämningssystemet, ofta kallat "Robin Hood-skatten". Systemet syftar till att utjämna skillnader i skattekraft och kostnadsstruktur mellan kommuner, där Göteborgs höga strukturella kostnader och socioekonomiska utmaningar gör att de är nettobidragstagare.

Det kommunala utjämningssystemet och Göteborg:
Omfattning: Systemet fördelar runt 200 miljarder kronor årligen (2024), där inkomstutjämning och kostnadsutjämning är centrala delar.
Ställning: Göteborg, tillsammans med Malmö, tillhör de kommuner som får störst stöd, trots att de är storstäder.
Debatt: Systemet är debatterat, där bland annat Stockholms Handelskammare och politiker ifrågasatt att stora städer som Göteborg och Malmö får så stora bidrag.
Syfte: Att garantera att Göteborg har likvärdiga ekonomiska förutsättningar som andra kommuner att bedriva välfärdsverksamhet som skola och äldreomsorg, oavsett skattekraft.

Göteborg är en efterbliven del i Sverige, även ofta kallat "Muteborg".
Nu har de äckliga jävlarna skapat ännu ett hål för att få mer utjämningsstöd i kommunalsystemet.

Alltså vad fan är det som gör att folk vill åka kollektivt?
Jag vill åka i min bil, lyssna på det jag vill på radio, åka förbi ställen där jag vill handla eller ta en fika.

Sen åker jag sällan till jobbet idag, det är om vi bestämt att hitta på något, mest jobbar jag hemma men åker ändå in ibland bara för att luncha med andra.
Så blir väl kanske ändå två dagar på plats på jobbet per vecka.

Vad fan är det som gör att folk vill åka kollektivt???

Och varför skall jag sponsra dessa som vill åka kollektivt, varför skall de inte betala den verkliga kostnaden för sina resor????

Allt börjar bli helt sjukt med att "Andra skall betala" varför varför skall jag betala???
Citera
2026-04-26, 20:52
  #105
Medlem
Threadkillers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Göteborgs stad börjar från och med måndag att subventionera priset på utvalda periodbiljetter i kollektivtrafiken, som en satsning för att fler ska resa mer hållbart. Priset sänks med 16 procent, vilket betyder att till exempel en 30-dagarsbiljett blir 140 kronor billigare.

Jonas Attenius (S), som är kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, säger att sänkningen av priset på kollektivtrafiken var ett viktigt vallöfte och något man nu är stolta över att kunna genomföra.

https://www.etc.se/klimat-miljo/goeteborg-saenker-priset-i-kollektivtrafiken
När borgare haft makten har man istället gjort tvärtom och höjt priset på kollektivtrafiken.

Att diskutera: 1. Är billigare kollektivtrafik något som är önskvärt i Sverige? 2. Borde andra kommuner också sänka priset på kollektivtrafiken? 3. Vinner S väljare på det här?

1. Otroligt naiv fråga. Det är önskvärt att allting ska bli billigare, möjligen med undantag för cigaretter och andra direkt hälsofarliga saker, men subventioner för kollektivtrafiken tas naturligtvis från begränsade skattemedel. Så då blir frågan "är detta det bästa sättet att använda våra skattepengar på?"

Mitt svar: Nej, men det är för all del bättre än att ge dem till bidragsblattar, som det går tretton på dussinet av i Göteborg - inte minst i kollektivtrafiken vilket gör densamma mycket mindre attraktiv för svenskar.

2. Nej. De borde sparka ut blattarna så kommer svenskarna att bli mer benägna att använda kollektivtrafiken.

3. Mycket möjligt, eftersom den sista idioten är inte född ännu.
Citera
2026-04-26, 20:53
  #106
Medlem
1335991s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Göteborgs stad börjar från och med måndag att subventionera priset på utvalda periodbiljetter i kollektivtrafiken, som en satsning för att fler ska resa mer hållbart. Priset sänks med 16 procent, vilket betyder att till exempel en 30-dagarsbiljett blir 140 kronor billigare.

Jonas Attenius (S), som är kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, säger att sänkningen av priset på kollektivtrafiken var ett viktigt vallöfte och något man nu är stolta över att kunna genomföra.

https://www.etc.se/klimat-miljo/goeteborg-saenker-priset-i-kollektivtrafiken
När borgare haft makten har man istället gjort tvärtom och höjt priset på kollektivtrafiken.

Att diskutera: 1. Är billigare kollektivtrafik något som är önskvärt i Sverige? 2. Borde andra kommuner också sänka priset på kollektivtrafiken? 3. Vinner S väljare på det här?

Valfläsk?!?!
Citera
2026-04-26, 20:57
  #107
Medlem
sonicguides avatar
Citat:
Ursprungligen postat av EttTillKonto2
På måndag infriar S i Göteborg sitt vallöfte och sänker priset på månadskortet med 140 kr:
Göteborgs stad börjar från och med måndag att subventionera priset på utvalda periodbiljetter i kollektivtrafiken, som en satsning för att fler ska resa mer hållbart. Priset sänks med 16 procent, vilket betyder att till exempel en 30-dagarsbiljett blir 140 kronor billigare.

Jonas Attenius (S), som är kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, säger att sänkningen av priset på kollektivtrafiken var ett viktigt vallöfte och något man nu är stolta över att kunna genomföra.

https://www.etc.se/klimat-miljo/goeteborg-saenker-priset-i-kollektivtrafiken
När borgare haft makten har man istället gjort tvärtom och höjt priset på kollektivtrafiken.

Att diskutera: 1. Är billigare kollektivtrafik något som är önskvärt i Sverige? 2. Borde andra kommuner också sänka priset på kollektivtrafiken? 3. Vinner S väljare på det här?
1. Ja. Billig kollektivtrafik är alltid bra. I synnerhet när det nu gäller att inte få ett oljeberoende så är detta väl timat.
2. Västtrafik är ju flera kommuner så frågan är hur detta skall genomföras. Kanske gäller detta bara den region som utgörs av Mölndal, Göteborg och Partille/Härryda. Kanske står det mer i artikeln om detta....?
3. Ja. Detta är ju att gå från ord till handling.
3
Citera
2026-04-26, 21:02
  #108
Medlem
sonicguides avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klas-Vegas
Ännu tydligare syns det i kungsbacka. Men som du påpekar syns det i mölndal, Kungälv, Partille. Frölunda torgs enorma expansion sedan vägtullarna infördes.

Nej, naturligtvis stannar inte studenterna kvar när och om de skaffar familj. Men dessa barnfamiljer är inte bara stora skattebetalare. De är storkonsumenter av allt. När de flyttar flyttar även handeln. Man kan inte leva på att sälja saker till pensionärer och socialfall.

Kållered köpcenter är i princip dött med undantag för IKEA nu när de har egna butiker i kungsbacka.
Det finns ett nytt köpcenter i Kållered nu när de har byggt om och det precis som Eken verkar må väl. Alltid 90 procent fullt på båda parkeringarna på helgerna.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in