2026-04-15, 07:18
  #1
Medlem
Nixters avatar
Europas elektrifieringsstrategi är (minst sagt) ambitiös, men bromsas bla av att elnäten inte hänger med, vilket skapar flaskhalsar som redan sinkar industri och investeringar.

De enorma investeringsbehoven – som rör sig om biljoner euros (1 biljon = 1000 miljarder) – tillsammans med krångliga regelverk och långsam utbyggnad visar tydligt att det finns ett glapp mellan politiska ambitioner och verkligheten.

Utan bättre samordning, tydligare prioriteringar och mer finansiering riskerar Europa högre kostnader, sämre konkurrenskraft och att energiomställningen tappar fart. Att detta inte skulle varit uppenbart för någon som räknade på detta innan "omställningen" är minst sagt märkligt, nästan som man velat knäcka Europa helt. Sannolikt har många politiker tjänat stora pengar💸

Fråga: Hur ska Europa ta sig ur denna återvändsgränd på ett smart, samordnat sätt?
__________________
Senast redigerad av Nixter 2026-04-15 kl. 07:21.
Citera
2026-04-15, 07:26
  #2
Medlem
Stryp korruptionen och projekt som är menade att misslyckas.

Europa kommer vara ljusår efter Kina i teknologi och utveckling i detta tempo.
Citera
2026-04-15, 07:36
  #3
Medlem
Eftersom europa är lika korrupt eller mer korrupt än andra korrupta länder och dessutom styrs av eu´s direktiv har vi ingenting att säga till om. Våra politiker sköter teatern för folket där fårskallarna ska tro att de har ett val genom att rösta på ett "parti". Det är en illusion bara.
För att elsystemet skall byggas ut för bilar måste EU se till att lönsamheten hamnar i deras fickor. Att rätt företag/konsortium kammar hem offerterna. Företag ska bildas med upplägg av "eliten" som skall förskingra våra skattepengar.
Det har aldrig handlat om miljön. Det är kontroll det handlar om. När allt är elekrifierat sitter alla i samma båt. En avstängning av elen förlamar hela samhällen och hela nationer.

När tillräckligt många använder elbil så har staterna tappat inkomster i form av bränsleskatter. Det ger nya avgifter och skatter på andra områden.
Elbilarna får snart kilometerskatt eller liknande kostnadsökning.
Eltarifferna kommer att ändras, igen, 2027. Nya och med all sannolikhet högre priser, fler avgifter, fler poster med moms och skatt samtidigt. Allt med förevändningen att "vi måste alla dra vårt strå till stacken" alltså att modernisera vårt elnät...

Tråkig utveckling och jävligt synd att Sverige inte fick vara en suverän nation utan blev sålt utan folkets vetskap.
Citera
2026-04-15, 07:37
  #4
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Här i sverige gnälls det redan över den låga nyttjandegraden av laddplatser då beläggningen är under 20%.
Hela tanken men elbilar och ekonomin med dessa är ju att man inte ska ladda ute på resan utan den största delen ska ske hemma.

Ladda hemma är beroende av elpriset men säg 1,50kr men att ladda på station kostar närmare 6kr.

Skulle sen 100% av alla småhus och flerfamiljshus bygga elstolpar så kommer det även dyka upp problem där då elnätet inte är byggt för detta.
Citera
2026-04-15, 07:51
  #5
Medlem
TheGretaResets avatar
Det spelar ingen roll vad du och jag tycker.

För samtidigt förstör politikerna bensinbilen. Det är tex. exploderande små turbomotorer pga av politiska krav.

Tom världens bästa bil sedan 50 år Toyota landcruiser är en skitbil med havererande motorer nu mer.

Ändå är diskussionen, "jag gillar inte elbilar".

Som om det skulle spela någon roll om det är det enda som finns att köpa.
Citera
2026-04-15, 08:54
  #6
Medlem
Reverend.Camdens avatar
Att el är framtiden går inte att ifrågasätta men man har rejäla hinder att överbygga. Känslig infrastruktur ska inte ägas av privata bolag. Det är bevisligen så att de endast är ute efter vinst och håller oss gisslan med statens goda minne!
Elbolagen och nätbolagen ska kickas ut och staten får äga hela skiten så att det inte blir ett lapptäcke av småpåvar som pungslår medborgaren på pengar och skiter i att förnya t ex elnät förens det brakar ihop.

Likaså gäller järnvägen, helt idiotisk att bolag från Kina ska köra tåg i Sverige och att spåren styckats upp i småbitar där ingen tar ansvar för underhåll!

Nej jag är varken miljötaliban, kommunist eller elbilsägare!
Citera
2026-04-15, 09:33
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Mkgee
Europa kommer vara ljusår efter Kina i teknologi och utveckling i detta tempo.
Kina innoverar aldrig, de kopierar och massproducerar redan existerande teknik eftersom landet helt saknar regler kring säkerhet, miljö och arbetar rättigheter.

Det är meningslöst att lägga miljarder på att utveckla teknik när Kina kommer att sno den färdiga produkten och konkurrera ut företaget som skapade produkten. Då de kan sälja fritt på vår marknad.

Fördelen med förbränningsmotorer är att de kräver mekanisk precision och balans. Kineserna kan studera våra förbränningsmotorer bäst de vill, men de kommer aldrig att lyckas tillverka en fungerande förbränningsmotor, så länge de inte gör sig av med CCP och slutar fuska, ljuga och stjäla allt.

Dessutom så är dagens förbränningsmotorer redan 100 gånger renare än 70-talets motorer, och den största förbättringen var katalysatorn, samt blyfri bensin. Mer än så är bara onödigt och leder oftast till en mindre pålitlig motor, vilket i sig bidrar till ökade utsläpp när bilar måste skrotas för att de havererar.

Vill du ha ren luft i städerna så är det bättre att dra ner på bilåkandet överlag, bygg bättre kollektivtrafik och gång och cykelleder. Privatbilismen bidrar också till en stor mängd dödliga kollisioner och ljudföroreningar inne i städerna, framförallt från däcken. Att då ersätta bilflottan med tyngre Kinesiska bilar som förorenar mer är bara idiotiskt.
Citera
2026-04-15, 09:45
  #8
Medlem
Mineraler, mineraler och mineraler. Kineserna har så jävla mycket mineraler. Dessutom vet vi att kineser är bra inom massproduktion.

När oljan blir en bristvara så behöver vi utveckla nya sätt att se på bil och teknik.

Europa kan utveckla världens främsta elbilar. Kina har varit beroende av västerländsk ingenjörskonst och kommer i framtiden fortsätta ha bra relation med europa. Problemet är att resurserna är till kinas fördel.

Europa måste fokusera på små batterier som kan driva bilar. Vet ej hur mycket man kan komprimera bil batterier.
Citera
2026-04-15, 10:28
  #9
Medlem
Abscess1122s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheGretaReset
Det spelar ingen roll vad du och jag tycker.

För samtidigt förstör politikerna bensinbilen. Det är tex. exploderande små turbomotorer pga av politiska krav.

Tom världens bästa bil sedan 50 år Toyota landcruiser är en skitbil med havererande motorer nu mer.

Ändå är diskussionen, "jag gillar inte elbilar".

Som om det skulle spela någon roll om det är det enda som finns att köpa.
Så är det. Dagens bränslemotorer är helt förstörda med denna hybrididiotin som plågat bilvärlden. Jag kör antingen äkta bensinbil ellet äkta elbil. Aldrig igen hybrid/plug-in/diesel eller annat dumt. Det ska vara rena drivlinjer. Och även rena bränslemotorer idag är helt förstörda av hårda utsläppslagar. Det enda riktiga blir antingen äldre bränslebilar eller ren eldrift.
__________________
Senast redigerad av Abscess1122 2026-04-15 kl. 10:30.
Citera
2026-04-15, 13:38
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brukstrask
Kina innoverar aldrig, de kopierar och massproducerar redan existerande teknik eftersom landet helt saknar regler kring säkerhet, miljö och arbetar rättigheter.

Det är meningslöst att lägga miljarder på att utveckla teknik när Kina kommer att sno den färdiga produkten och konkurrera ut företaget som skapade produkten. Då de kan sälja fritt på vår marknad.

Fördelen med förbränningsmotorer är att de kräver mekanisk precision och balans. Kineserna kan studera våra förbränningsmotorer bäst de vill, men de kommer aldrig att lyckas tillverka en fungerande förbränningsmotor, så länge de inte gör sig av med CCP och slutar fuska, ljuga och stjäla allt.

Dessutom så är dagens förbränningsmotorer redan 100 gånger renare än 70-talets motorer, och den största förbättringen var katalysatorn, samt blyfri bensin. Mer än så är bara onödigt och leder oftast till en mindre pålitlig motor, vilket i sig bidrar till ökade utsläpp när bilar måste skrotas för att de havererar.

Vill du ha ren luft i städerna så är det bättre att dra ner på bilåkandet överlag, bygg bättre kollektivtrafik och gång och cykelleder. Privatbilismen bidrar också till en stor mängd dödliga kollisioner och ljudföroreningar inne i städerna, framförallt från däcken. Att då ersätta bilflottan med tyngre Kinesiska bilar som förorenar mer är bara idiotiskt.


Herregud så verklighetsfrånvänd man kan vara.
Citera
2026-04-15, 14:53
  #11
Moderator
Gromguttens avatar


Bilar -> Infrastruktur

/Mod

Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in