2026-03-31, 13:54
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bandriljaer
Avgasbilförespråkarna har förklarat i många trådar här på Flashback att finns ingen gräns för hur mycket brännbränslepriset går upp, dom kommer aldrig att byta till batteribil. Dom vill att det ska låta mycket om bilen, det ska ryka och lukta illa och det ska sticka i näsan när dom står och tankar och andas in bensinångorna.
Jaa, jag som bilinttresserad gillar det. Ljudet från motorn är halva nöjet, i alla fall när det gäller mina entusiastbilar...
Citera
2026-03-31, 18:53
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av grunch
Det verkar som bensin och olja kan spela ut sin rätt i en skakig omvärld och det närmar sig orimliga nivåer i en stadig takt. Ni som är insatta, vad kostar en elbil i drift? När når man en break even point att det är lönsamt kontra en soppabil? Har Elon tänkt ut allting såhär med facit? När försvinner dom här Elzonerna egentligen? Sånt otroligt feltramp såhär i efterskenet.

Snart rullas FSD ut också, först blir det godkänt i Tyskland sedan resten av Europa. När folk har bil som kör åt dom så kommer alla vilja ha en.

Men nej jag tror inte att det är eldriften i sig som kommer stå för denna omvandling.
Citera
2026-03-31, 19:40
  #15
Medlem
Clyde.Ss avatar
Laddar elbilen nästan enkom med Grid Rewards, dvs. får betalt för att balansera elnätet via Tibber och det räcker till mer än 5 mil jobbpendling/dag. Kan även ladda gratis på jobbet enligt de förlängda skattereglerna.
Kör i princip gratis om man endast räknar drivmedel...

Kommer aldrig att gå tillbaka till ICE-bil igen.
Citera
2026-03-31, 20:04
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Clyde.S
Laddar elbilen nästan enkom med Grid Rewards, dvs. får betalt för att balansera elnätet via Tibber och det räcker till mer än 5 mil jobbpendling/dag. Kan även ladda gratis på jobbet enligt de förlängda skattereglerna.
Kör i princip gratis om man endast räknar drivmedel...

Kommer aldrig att gå tillbaka till ICE-bil igen.
Var inte din elbil dyrare i inköp än en motsvarande med bensinmoror då?
Ja tänker att om elbilen tex kostade 100k mer, man kan köpa mycket bensin för den extra kostnaden.
Citera
2026-03-31, 20:14
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cuttherope
Var inte din elbil dyrare i inköp än en motsvarande med bensinmoror då?
Ja tänker att om elbilen tex kostade 100k mer, man kan köpa mycket bensin för den extra kostnaden.

Ett par år ja, beroende på hur mycket man kör. Dra av av några tusen per år på skatt och service också, så är du nere på 80k att köpa bensin för. Det kör jag upp på mindre än 3 år.

Vi planerar att ha våran elbil i 10 år, då kommer vi att ha sparat in hela inköpspriset på bilen, räknat på noll i restvärde.

Så även en bensinbil som varit 100k billigare skulle bli mycket dyrare över 10 år då vi får köpa bränsle för 300k
Citera
2026-03-31, 21:31
  #18
Medlem
JymdKjams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grunch
Det verkar som bensin och olja kan spela ut sin rätt i en skakig omvärld och det närmar sig orimliga nivåer i en stadig takt. Ni som är insatta, vad kostar en elbil i drift? När når man en break even point att det är lönsamt kontra en soppabil? Har Elon tänkt ut allting såhär med facit? När försvinner dom här Elzonerna egentligen? Sånt otroligt feltramp såhär i efterskenet.

Ja, det hoppas jag verkligen! Elbilar är helt överlägsna alla gamla fossila fordon.

Billigare att köra och serva. Tystare. Snabbare. Luktar inget. Bekvämare utan vibrationer. Miljövänligare (inga gifter för människor att andas in). Klimatsmartare (Noll koldioxidutsläpp). Går att tanka överallt. Frikopplade från ”oljepriset” och dess oönskade grepp om världsekonomin. Noll pengar till oljeproducerande skurkstater i arabvärlden eller terrorstaten RyZZlsnd!

Vi lever faktiskt i år 2026!
__________________
Senast redigerad av JymdKjam 2026-03-31 kl. 21:34.
Citera
2026-03-31, 21:35
  #19
Medlem
YP4XQs avatar
Eftersom priset på el sätts baserat på den dyraste energikällan som behövs för att möta efterfrågan, drar höga priser på gas och kol upp elpriset även för den svenska elen som annars vore billigare att producera.

Dvs ökar priset på olja eller gas så följer elpriset med. Den dyraste källan väljs. Så mongo är det. Ganska sjukt då de egentligen inte har med varandra att göra. Elpriset borde kopplas bort från den prissättningen.
Citera
2026-03-31, 21:53
  #20
Medlem
Clyde.Ss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cuttherope
Var inte din elbil dyrare i inköp än en motsvarande med bensinmoror då?
Ja tänker att om elbilen tex kostade 100k mer, man kan köpa mycket bensin för den extra kostnaden.

Nope, samma eller snarare mindre pengar som en likvärdig diesel/bensinbil. Självklart inte jämförbart med en gammal 240 men en standard halvny Audi för 350K.
Citera
2026-03-31, 21:56
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JymdKjam
Ja, det hoppas jag verkligen! Elbilar är helt överlägsna alla gamla fossila fordon.

Billigare att köra och serva. Tystare. Snabbare. Luktar inget. Bekvämare utan vibrationer. Miljövänligare (inga gifter för människor att andas in). Klimatsmartare (Noll koldioxidutsläpp). Går att tanka överallt. Frikopplade från ”oljepriset” och dess oönskade grepp om världsekonomin. Noll pengar till oljeproducerande skurkstater i arabvärlden eller terrorstaten RyZZlsnd!

Vi lever faktiskt i år 2026!
En elbil behöver inte service, bara gamla töntar tror något sådant, vad fan skulle det finnas på en elbil som måste bytas ut varje år som olja och filter? INGET

Gå inte på det där med "service" som att det är ett måste bara för att så har man ju gjort förra 50 åren.

Byt luft-filtret själv, det är gjort för att man ska kunna byta den själv, byt torkarbladen själv, betala för däckskifte om du inte orkar själv. Det är allt som behövs på en elbil.

Jämfört med 1000 komponenter som ska servas på en förbränningsmaskin annars kärvar den igen.

Jag har sett idioter som "lämnat in sin elbil på service" pungat ut 5000kr för "jag fick ju ny mjukvara och de gjorde något magiskt med bilen de kanske tvättade backspegeln och sparkade på däcken".
Citera
2026-03-31, 23:06
  #22
Medlem
Fortsätter denna krisen kan du räkna med elkris också.
Det här påverkar gas, LNG i stor mängd också som många europeiska länder är beroende av.

Och sverige är ju elslav i Europa.
Citera
2026-03-31, 23:14
  #23
Medlem
JymdKjams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Med tanke på att många bolag lägger ner sina elbilssatsningar så känns det som att antingen kommer många bilföretag försvinna helt eller så kommer vissa gå jävligt dåligt.

Jag kör diesel men det är en förmånsbil och då jag kör bilen på runt 0,51 så ligger bränslekostnaden just nu runt 12kr, den har legat långt under tio nu när dieseln varit billig.
Kör man elbil så blir det mycket billigare så länge man kan ladda hemma och betala under kronan men behöver man ladda ute så är milkostnaden liknande.

Problemet med elbilar är andrahandsvärdet och osäkerheten runt den. Det blir dyrt för företaget om det där restvärdet plötsligt blir en faktura istället.

Bara trams. Du lever i förnekelse och försöker lura dig själv. Elbilar är bevisat billigare även om du laddar maximalt dyrt (snabbladdare på stan).

Sedan bör du överväga att vara med om att fasa ut fossila bränslen för att omintetgöra dem som maktmedel i världen. Att stå där vid pumpen och fylla gamm-diesel känns väl ändå lite solkigt, eller?

Eller håller du fortfarande fast vid din gamla bil, trots uppmaning ikväll att spara på diesel:

https://www.dn.se/varlden/uppmaningen-fran-bryssel-spara-pa-diesel-och-bensin/

Citat:
Efter att EU:s energiministrar samlats för ett extrainsatt videomöte under tisdagen kom en skarp uppmaning från Bryssel.

– Det är uppenbart att ju mer vi kan göra för att spara olja, särskilt diesel och flygbränsle, desto bättre är det för oss, sade energikommissionären, danske Dan Jørgensen, på en presskonferens.
__________________
Senast redigerad av JymdKjam 2026-03-31 kl. 23:22.
Citera
2026-03-31, 23:17
  #24
Avstängd
mlon.eusks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grunch
Det verkar som bensin och olja kan spela ut sin rätt i en skakig omvärld och det närmar sig orimliga nivåer i en stadig takt. Ni som är insatta, vad kostar en elbil i drift? När når man en break even point att det är lönsamt kontra en soppabil? Har Elon tänkt ut allting såhär med facit? När försvinner dom här Elzonerna egentligen? Sånt otroligt feltramp såhär i efterskenet.
Bensinen ska nog upp i minst 40kr/l innan elbil blir ett alternativ

Problemet är att vid höga priser på fossilt så ökar även priset på el
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in