1 (7)
Datum
Vsikd/Vägverkets museum 2007-11-08
Jan-Olof Montelius, 0243-750 30
jan-olof.montelius@vv.se
www.vv.se/museum
PKörkortets historia i Sverige. En översikt
Det första "körkortet" i Sverige
Följande dokument betraktas som det första utfärdade ”körkortet” i Sverige:
"Utdrag ur protokollet, hållet hos Magistraten i Örebro, å Rådhuset, den 26 Maj 1902.
§ 40
S.D. Fabrikören Alfred Hahn ingaf denna ansökning:
'Hos Magistraten i Örebro
Anhåller undertecknad höfligast om tillstånd att inom staden och omnejd få för egen räkning använda en mindre så
kallad Automobilvagn. Örebro den 12 Maj 1902
Wördsamt Alfred Hahn'.
Efter föredragning af ansökningen och sedan sökande upplyst, att maskinen som framdrifva vagnen, eldades med
bensin, fann Magistraten skäligt att tillsvidare till ansökningen lemna bifall, under villkor att sökande vid åkningen,
(som ej finge ega rum å torgdagar), [tillagd bisats] iakttaga största försigtighet, att sökanden ställde sig till efterrät-
telser gällande föreskrifter angående veloicipedåkning i staden och att sökanden uppvisade för stadsfiskalen detta
protokollsutdrag; Hvilket afsades
In fidem
G Hagberg
Lösen 3 kr"
Körkort 1907-1916
Kompetensbevis, utfärdat 1913. Formuläret var i bruk 1907-1916. 2 (7)
2007-11-08
"Kungl. maj:ts nådiga förordning om automobiltrafik", utfärdades 21.9 1906 och trädde i kraft
1.1. 1907 (SFS 1906:90) stadgar:
12 §.
Automobil må allenast föras af den, som fyllt 18 år och med bevis, utfärdadt af besiktningsman, styrkt sig vara fullt
förtrogen med automobils konstruktion, skötsel och manövrering.
Förare vare skyldig att på anmodan af krono- eller polisbetjänt utan onödigt dröjsmål styrka sin behörighet.
”Kompetensbevis för automobilförare” utfärdades åren 1907-1916. Före 1917 fanns ej något
centralt fastställt formulär för ”körkort”. Kompetensbeviset kunde därför variera i sitt utförande.
Exempel på text:
"Kompetensbevis för automobilförare
Herr NN har för mig undergått pröfning af sin kännedom om automobilers konstruktion, skötsel
och manövrering, och får jag på grund däraf förklara honom beträffande dylika fordons skötsel
och manövrering kompetent.
X-stad den
Af (ex.) Öfverståthållareämbetet (länsstyrelsen) förordnad besiktningsman för automobiler."
Körkort 1917-1923
Körkort, utfärdat 1923. Denna typen av körkort var i bruk 1917-1923. Genom en tilläggsanvis-
ning 1924 skulle någonstans på körkortet ett fotografi klistras in.
Vägverkets museum, Borlänge. 3 (7)
2007-11-08
”Körkort för förare av automobil. Jämlik § 12 i kungl. förordning om automobiltrafik den 30
juni 1916”, (SFS 1916:315):
Om automobilförare.
§ 11.
Automobil må allenast föras av den, som därtill innehar gällande tillstånd (körkort).
Dock må den, som utbildar sig till förare, äga företaga övningskörning på den plats och under de närmare vill-
kor, som bestämmas för Stockholm av överståthållarämbetet, för annan stad, där poliskammare finnes, av denna
och för övriga städer av magistrat eller, där sådan ej finnes, av stadsstyrelse samt för landet av Konungens befall-
ningshavande.
§ 12.
Mom. 1. Den, som vill erhålla körkort, har att, med angivande av fullständigt namn, ålder, yrke och hemvist, till
Konungens befallningshavande i det län, där han är mantalsskriven, insända dels prästbetyg, utvisande att sökan-
den fyllt 18 år, dels ock bevis av besiktningsman, att sökanden är fullt förtrogen med automobils konstruktion
skötsel och manövrering samt äger nödig kännedom om gällande författningsföreskrifter rörande automobiltrafik.
Har sökanden vederbörligen fullgjort vad ovan föreskrivits och föreligga ej skäl, på grund varav han måste
anses olämplig att föra automobil, skall körkort för honom utfärdas.
Körkort, vartill formulär fastställes av Konungen, gäller för färd i hela riket.
Mom. 2. Över utfärdade körkort skall Konungens befallningshavande föra anteckning i särskild liggare eller
kortregister; och skall därvid för varje körkort antecknas nummer å körkortet och dag för dess utlämnande samt
innehavarens namn, födelseår, födelsedag, yrke och hemvist.
Mom. 3. Befinnes förare, vilken ådömts straff för förseelse mot denna förordning eller mot 11 kap. 15 §
strafflagen, i vad sistnämnda lagrum avser automobiltrafik, hava vid förseelsens begående förfarit med grov vårds-
löshet eller visat likgiltighet för andra människors liv eller egendom, eller föreligga eljest sådana förhållanden, att
förare måste anses olämplig att vidare föra automobil, må Konungens befallningshavande, som utfärdat körkortet,
återkalla detsamma antingen för viss tid, minst två månader och högst två år, eller ock för alltid.
Beslut, varigenom Konungens befallningshavande återkallat körkort, skall antecknas i den liggare eller det
kortregister, varom i mom. 2 förmäles, och genom Konungens befallningshavandes försorg för rikets polismyndig-
heter kungöras på sätt Konungen förordnar. Det åligger jämväl Konungens befallningshavande i övriga län att i
särskild avdelning av liggaren eller kortregistret göra anteckning om dylika beslut, som för polismyndigheterna
kungjorts. På enahanda sätt förfares med avseende å beslut, varigenom, efter anförda besvär, återkallelse av körkort
upphävts eller ändrats.
Körkortets utseende finns avbildat i SFS 1916:316 "Kungl. Maj:ts nådiga kungörelse om for-
mulär till körkort för automobilförare m.m." Körkorten var från början inte försedda med foto.
Körkortet fick ett något ändrat utseende genom SFS 1920:628 "Kungl. Maj:ts kungörelse angå-
ende ändring i kungörelsen den 30 juni 1916 (n:r 316) om formulär till körkort för automobilfö-
rare m.m."
§ 1
Körkort, varom förmäles i § 12 mom. 1 i förordning om automobiltrafik, skall utfärdas i överensstämmelse med
vid denna kungörelse fogade formulär och därå befintliga anvisningar.
Blanketter till körkort tillhandahålles efter rekvisition hos registratorn i kommunikationsdepartementet.
Denna bestämmelse trädde i kraft 1 januari 1921.
Senare infördes bestämmelse att innehavaren före 1 juli 1924 hos polisen skulle visa upp kör-
kortet och bifoga ett fotografi. (SFS 1923:380). 4 (7)