2026-03-12, 14:05
  #109
Medlem
PyjamasXLs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av alleballe1998
Källa tack.
Källa på mina personliga erearenheter? Är du idiot på riktigt, eller fånar du dig bara?
Citera
2026-03-12, 14:12
  #110
Medlem
alleballe1998s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PyjamasXL
Källa på mina personliga erearenheter? Är du idiot på riktigt, eller fånar du dig bara?
Så hälften av flygplanskrascherna du varit med i har haft en kvinnlig pilot? Idiot ge mig källan för titeln.
Citera
2026-03-12, 14:21
  #111
Medlem
Hatrunkarens avatar
Mycket fascinerande val av källor från OP i denna tråd.

Första källan är nån advokat som säger nått, andra källan är en artikel som refererar till advokaten som säger något.

Dvs en anekdotisk förstahands källan, sedan samma anektdotiska andrahands källa. Sedan ber OP oss om källor för att motbevisa hans påstående även fast han inte har givit en källa än.

Bördan av bevis ligger fortfarande hos dig pysen.

Regardless, vad jag kunde hitta då finns det mycket riktigt ett korrelation mellan kvinnliga könet och flygcrasher.

Dock så verkar denna korrelation stämma väl överens med en annan, pilotens ålder. Vet inte, kanske inte är så konstigt att yngre piloter kraschar oftare än äldre, och att kvinnor som ganska nyligen har börjat karva ut en representation i pilotbranchen kanske också kommer då vara unga?

Sedan kan man ju då ifrågasätta varför man ens för sådan statistik överhuvudtaget. Är det kanske för att påvisa kvinnors inkompetens innan de ens har fått en rimlig chans att bevisa sig själva (fortfarande är i nybörjarfasen)

Sedan sista poängen 66% den statistiken stämmer bara om man väljer att titta på flygkrascher där kvinnor utgör 66%. Låter som att man har tittat på 3 baserat på procentsatsen. Men... inte ens dina källor säger ditt påstående, då advokaten i fråga även är racist.
Citera
2026-03-12, 14:24
  #112
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TheFlyingFarang
Kan TS ge något exempel på flygkrascher där det varit kvinnliga piloter inblandade?

En 3-exempel bordfe väl inte vara så svåra att hitta fram, Amelia Earhart som exempel. räknas inte.

Vi kan ta ett par kända krascher som exempel:

MH17 Där var piloterna Malaysier vilket inte är så konstigt då planet tillhörde Malaysian Airlines + att det är jävligt svår att skydda sig mot gruvfyllon med SAM missiler - de kunde träffat precis vilket plan som helst. Med kvinnliga eller manliga piloter. Här var det bara män.

USAIR 1549, Men kaptenen där, Sully, var varken kvinna eller minoritet. Likförbannat kraschade de i Hudson floden.

Gottröra, SK 751, piloten var vit och dansk, andrepiloten svensk och man.

Linateolyckan: Piloterna i båda planen var män och de som dömdes efter utredningen var folk som jobbade på flygplatsen - alla män.

Så kan TS plocks fram 4 liknande exempel från låt oss säga 1990 till idag?

Jag minns två från senare år: En i Nepal, Katmandu och en i USA. Helikopterolyckan. Men de flesta olyckor sker med små flygplan.
Citera
2026-03-12, 14:30
  #113
Medlem
No-n-sences avatar
Har inte läst hela tråden men chippar in en brasklapp.

När man på 80-talet hävdade att kvinnor kör bättre än män så räknade man först bara på hur många procent av olyckorna som hade kvinnliga förare.

Man fick räkna om då det påpekades att män i större utsträckning hade körkort.

Sen fick man räkna om då det kom fram att män i genomsnitt körde 3 gånger så långa sträckor som kvinnor i snitt.

När det påpekades att man borde leta fram vem som var vållande så gav man tydligen upp.

Hur som helst. Hur stor ratio är kvinnliga piloter? Hur många flygtimmar har de i snitt jämfört med män? Och är de vållande eller inblandade?
Citera
2026-03-12, 14:52
  #114
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Clueset
De har kört inkluderingsarbete sedan 60-talet.

Har du någon källa på att det är inkluderingsarbete som gör skillnaden mellan perioderna du valde ut? Något resonemang som stödjer den teorin? Eller är det bara "jag gillar inte kvotering, så det är nog det som är orsaken"?

Jadå,

United airlines 2021:

https://liveandletsfly.com/united-airlines-pilot-diversity

https://kitdarby.com/wp/kit-darby-discusses-the-impact-of-reduced-dei-emphasis-in-airline-pilot-hiring

Delta airlines 2022:

https://www.captechu.edu/blog/new-pilot-diversity-initiative-aims-level-playing-field-women-people-of-color

https://gitnux.org/diversity-equity-and-inclusion-in-the-aviation-industry-statistics

Air france / KLM 2022:

https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-hosts-first-edition-feminizing-airline-professions-event-international-womens-day

https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-organizes-special-flight-un-commission-status-women

Osv osv.

Du kan rabla upp anekdotiska händelser och skylla på annat, men statistiken finns där.

Men det är egentligen irrelevant. Poängen är att de har kompromissat med kvaliteten och därmed säkerheten, vilket man alltid gör när man väljer andra kriterier än kunskap, erfarenheter och färdigheter.

Det måste vara väldigt ansträngande att försvara kvotering i arbeten som kräver enorma färdigheter och kunskap och samtidigt ansvarar över så många människoliv där riskerna visserligen är låga, men konsekvenserna nästan alltid fatala.

Hur orkar du?
Citera
2026-03-12, 15:14
  #115
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Egna-tankar
Priamos påstår att det inte finns någon statistik, och Jussi håller med honom och antyder att det inte finns någon statistik för att de ansvariga inte vill att det ska finnas någon statistik.

Men det gör det ju! Läs mina inlägg!

Men okej... Jag vet ju att jag talar för döva öron. Incel-killarna på det här forumet har just nu kvinnohatarfest med kräkfyllda ballonger. Jippii!!

Nu får du nog ta och läsa mitt ursprungliga inlägg i ämnet.

Jag underkänner hela tesen om att kvinnor är mer olycksdrabbade i flyget – då det inte finns belägg för det.

Tack för mig.
Citera
2026-03-12, 15:19
  #116
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Seasons15
Jadå,

United airlines 2021:

https://liveandletsfly.com/united-airlines-pilot-diversity

https://kitdarby.com/wp/kit-darby-discusses-the-impact-of-reduced-dei-emphasis-in-airline-pilot-hiring

Delta airlines 2022:

https://www.captechu.edu/blog/new-pilot-diversity-initiative-aims-level-playing-field-women-people-of-color

https://gitnux.org/diversity-equity-and-inclusion-in-the-aviation-industry-statistics

Air france / KLM 2022:

https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-hosts-first-edition-feminizing-airline-professions-event-international-womens-day

https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-organizes-special-flight-un-commission-status-women

Osv osv.

Du kan rabla upp anekdotiska händelser och skylla på annat, men statistiken finns där.

Men det är egentligen irrelevant. Poängen är att de har kompromissat med kvaliteten och därmed säkerheten, vilket man alltid gör när man väljer andra kriterier än kunskap, erfarenheter och färdigheter.

Det måste vara väldigt ansträngande att försvara kvotering i arbeten som kräver enorma färdigheter och kunskap och samtidigt ansvarar över så många människoliv där riskerna visserligen är låga, men konsekvenserna nästan alltid fatala.

Hur orkar du?

Vad vill du säga med detta?

Ingen av dina källor säger ett enda ord om riskerna med olyckor ifall planen flygs av kvinnliga eller manliga piloter. En del av källorna säger att någon, framför allt Frankrike, ska uppmuntra kvinnor och flickor att bli piloter. Den sista källan säger att en delegation från Frankrike åkte till New York för att delta i UN Commission on the Status of Women, 2026. Den franska delegationen åkte dit i ett plan som flögs av två kvinnliga piloter.

Och??? Vad är problemet??
Citera
2026-03-12, 15:20
  #117
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jussi1066
Nu får du nog ta och läsa mitt ursprungliga inlägg i ämnet.

Jag underkänner hela tesen om att kvinnor är mer olycksdrabbade i flyget – då det inte finns belägg för det.

Tack för mig.

OK. Jag missförstod dig.

Ber om ursäkt för det.
Citera
2026-03-12, 15:22
  #118
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Seasons15
Bullshit, titta på statistiken och deras inkluderingsarbete och mål istället. Det är glasklart.

Citera ur källorna om du vill bevisa något i stället för att bara skicka en länk!
Citera
2026-03-12, 16:07
  #119
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hatrunkaren
Mycket fascinerande val av källor från OP i denna tråd.

Första källan är nån advokat som säger nått, andra källan är en artikel som refererar till advokaten som säger något.

Dvs en anekdotisk förstahands källan, sedan samma anektdotiska andrahands källa. Sedan ber OP oss om källor för att motbevisa hans påstående även fast han inte har givit en källa än.

Bördan av bevis ligger fortfarande hos dig pysen.

Regardless, vad jag kunde hitta då finns det mycket riktigt ett korrelation mellan kvinnliga könet och flygcrasher.

Dock så verkar denna korrelation stämma väl överens med en annan, pilotens ålder. Vet inte, kanske inte är så konstigt att yngre piloter kraschar oftare än äldre, och att kvinnor som ganska nyligen har börjat karva ut en representation i pilotbranchen kanske också kommer då vara unga?

Sedan kan man ju då ifrågasätta varför man ens för sådan statistik överhuvudtaget. Är det kanske för att påvisa kvinnors inkompetens innan de ens har fått en rimlig chans att bevisa sig själva (fortfarande är i nybörjarfasen)

Sedan sista poängen 66% den statistiken stämmer bara om man väljer att titta på flygkrascher där kvinnor utgör 66%. Låter som att man har tittat på 3 baserat på procentsatsen. Men... inte ens dina källor säger ditt påstående, då advokaten i fråga även är racist.

Ja, det är för litet urval. Ett exempel. Concorde ansågs vara världens säkraste passagerarplan. Det hade ju aldrig kraschat. Helt plötsligt kraschade en Concorde år 2000. Då blev det plötsligt världens farligaste passagerarplan. Det fanns ju bara 13 Concorde i drift i hela världen.

Så även om man har ett material med ett dussin plan som har gått i backen och 80 % av piloterna inte har varit vita män så är urvalet så litet att statistiken inte blir användbar. Litegrann som att göra en vallokalsundersökning med 200 svarande.
Citera
2026-03-12, 16:41
  #120
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iq143
Det stora problemet här är att du har tok fel. Kan det bero på bristande utbildning hos dig?

Han särskriver ju inte så någon form av bildning besitter han i vart fall.

Det är väl dokumenterat att kvinnliga piloter är sämre än manliga piloter.

Man kan inte bli upprörd över att det tas upp bara för att man önskar att det inte var så.

"Female and minority pilots caused 66% of pilot-error crashes since 2000, despite being less than 10% of the workforce ".
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in