Försvunnen norrman, bil hittad på Muskö (nov-2021)

Att han väljer Ostkusten/E4:an är minst lika rimligt som att ta E45 speciellt vintertid.
Men då borde han rimligen tagit av mot Uppsala i Enköping?
Finns det något vettigt skäl att ge sig ut mot Hallstavik/Grisslehamn när man kommer västerifrån och är på väg norrut?

Olycka på E4 ?
Om han följde nyheterna på radio om väder och vilka vägar som var bra.
Ska man sitta och köra 300 mil fram och tillbaka undviker man nog gärna snöstormar.

Intressant teori värd att fundera vidare på.
Det finns betydligt mer substans i en teori som denna, som utgår från vad man faktiskt vet har hänt,
än vilda spekulationer som det helt saknas belägg för.

Terje är trots allt över sextio år. Ibland tycks det som han tror att han fortfarande är tjugofem, och har tagit sig vatten över huvudet, när han planerar sin resa.
Köra långa pass ensam, utan avlösning i mörker och kanske dåligt väder. Övernatta i en kall bil på parkeringar, oregelbunden/dålig mathållning, känns som en utmaning i hans ålder.

Det här med att han skulle åka till Nordnorge med huset och kontraktet och överföra pengar, det är bara en rökridå.

Det var en adress på Muskö han skulle till, som han uppenbarligen frågar efter. De 17000 NOK han hade med sig skulle användas vid en obskyr affär på Muskö, en affär som på något sätt gick snett.

En fullt rimlig tanke förutsatt att han bara hade vilselett folk på hemmaplan.
Men som alltid i detta fall finns det något motsägande: Han kontaktade även bekanta i Nordnorge och aviserade sin ankomst, vilket är rent kontraproduktivt om han inte ska dit, utan bara vill dölja sitt verkliga mål.
Det är verkligen att riskera väcka frågan hos sin omgivning: Var har du varit?

Kan Terje fått något tips på en stuga på Muskö, typ ett AirBNB, han betalar handpenning och får kod till både stugan och bommen, men det visar sig vara en falsk adress och koder.

Sedan blir Terje förbannad och kör fast där ute, sen går det på tok, kanske hamnar han i gräl med arga öbor, eller så virrar han bort sig i mörkret. Om det var dåligt väder norrut kanske han bestämde sig för att stanna en dag till i Stockholmsområdet. Om det är riktigt dåligt väder norrut så kan gränsövergångar vara stängda flera dagar.

Ett stort dilemma med nästan samtliga teorier, är att Terje inte tycks ha några svenska kontakter, eller att han har ringt några svenskar. Men kan det vara så att Terje fått tips på någon stuga på Muskö som ägs av norrmänn. Men om dessa norrmän är oskyldiga till Terjes försvinnande så borde man ju då vilja göra allt för att hjälpa polisen.

När Terje ringer hem och säger att han nästan är framme, så kan det vara så att han nästan är framme vid stugan han hyrt för natten, men det kan ju visa sig att han blivit bedragen och att han aldrig hittar adressen , då den inte existerar.

När man lägger till gammal information och kommenterar den som om den är ny och visar något annat än den faktiskt visar, blir det babbel ja

Jag tror på vad jag vet och du vet inte vad jag vet, men om man ska anta att ingenting av vad jag vet och som stämmer överens med informationen i fallet är sant, kan man lika gärna skriva att det var ett UFO som kidnappade Terje hemma i Nykirke och transporterade bilen till Muskö och även om det inte är vildare än det vildaste som redan presenteras här, blir det bara bullshitt...


Om vi ​​antar att vakten på Musköbasen och hästkvinnan som mötte Terjes bil talar sanning, då vet vi att Terjes bil och telefon anlände till Muskö ungefär samtidigt, och om vi inkluderar personen som hittade bilen, då ökar trovärdigheten för att bilen hamnade på Muskö på cirka resans andra dag...

Om vi ​​antar att detta inte är sant, då är den stora frågan vad två mycket lika bilar gjorde där nästan samtidigt innanför barriären under en lugn period på ön och utan att någon annan hade reagerat på detta...
Annars ljuger alla, och om de gör det så är den viktigaste frågan varför så många människor som inte känner varandra eller har kontakt ljuger om samma sak.

Om man har massa indikationer, antaganden, vittnesmål, nedsågade träd, stulna motorsågar & vaga uppgifter som mynnar ut i ett fullständigt virrvarr bör man skala bort det som inte är bekräftat till 100% & börja om.
Eller så kan man, för all del, fylla på med ytterligare tvetydigheter & skapa mer kaos.

Ett vittnesmål kan vara sant - det andra falskt, bägge är falska, bägge är sanna. Ngn kan minnas fel, ngn påverkad av vad som framkommit i media osv.
Jag säger inte att ngn ljuger medvetet - även om risken finns.

I den översikt jag har över telefonens anslutningar dag 2 är det markerad klokkan 17.28 på Muskö och det stämmer överens med vakten, bommen och hestkvinnan eller har du annan information?

17:28 pratar han med systerdottern i telefon 2 minuter. Mastuppkopplingen är då Muskö.

ja samma som jag har och det matchar även vakten vid musköbasen, bommen och hästkvinnan, så telefonen och bilen var på muskö 17.28...
Men de tankar främst du men även ett par andra användare har haft om GPS`n kan vara intressanta, särskilt när punkterna/platserna registrerades där, kan detta ha gjorts under resans gång?

En tanke är att Terje byter skor för att gå ner och fiska, därav är hans vanliga skor när han kör bil kvar i förarsätet. Även vid Grisslehamn kan det vara så att Terje var uppe för att fiska vid någon brygga, alternativt pimplade.

Någon öbo kan ha blivit arg för att det stod en övergiven bil på vägen, möjligt att Terje var slarvig och glömde nycklarna i bilen, så någon bestämmer sig för att flytta bilen men misslyckas, då denne var arg och bara ville få undan bilen.

Terje kanske hör att någon flyttar på bilen och försöker skynda sig dit, men halkar och slår ihjäl sig. Terjes fiskeutrustning blir kvar ute på isen, det kan ju vara så att djuren tog hand om kroppen så att säga.