Varför infördes effektavgiften på el?

Och du noterade alltså inte att EU också infört en annan reform på området: 15-minuters elavläsning.

Det finns alltså redan en jättebra mekanism för att reglera så att folk laddar när det är billigast; mitt på dan och mitt i natten.
Fast med ett sådant system går ju pengarna till elproducenten, inte nätägaren. Och så kan vi ju inte ha det!

Och redan det renderar en effektavgift på 935:- extra varje månad, utöver priset på el och normala transmissionsavgifter.
"Alla borde gå över till elbil!". Jovisst!

I pyramidspelet Sveriges skatter finns det förlorare och vinnare som i alla spel!
Sist på bollen får svarte petter.
Skatten SKA in till varge pris.

Alla partier måste få budgeten att gå ihop, så vi lever i ett lånesamhälle där inkommande skatt till staten lämnas ut till bidrag till ex elbilar, sen när så många som möjligt skaffat det införs skatt på detta.
Precis lika med ex solpaneler batteribakuper värmepumpar mm mm
Allt har varit subventionerat i början.

I skolan kommer läxan före provet men
I livet kommer Läxan efter provet.
Det är bara att inse att
Vi blir alltid rövknullade i slutet......

Således, går att spara el nog för två bilar på årsbasis, bara genom bättre byggande. Skala nu upp det till närmast allt boende och ännu mer industri och affärsfastigheter. Då har vi mer energi än vad hela sveriges fordonsflotta behöver, inklusive långtradarna.

Ja, fast om 10 pers laddar med full effekt i 5 minuter, eller om 10 pers laddar med 1/10 effekt i 50 minuter så är lasten fortfarande exakt lika stor (om man antar att folk startar laddningen slumpmässigt under intervallet).
Det är samma sak som med vattnet: Om alla spolade toaletten samtidigt skulle trycket i ledningarna sjunka, men som du själv vet så gör dom inte det. Dom spolar när det pasar dem, och då jämnar det ut sig över tiden.

Ingen idé att försöka spela dum. Ingen går på det!

I mitt fall total elförbrukning, ingen olja, gas eller ved, förutom lite myseldande (under 1 kbm). Men då stod huset klart 2019.

Fast effektavgiften har inget med elpriset att göra. Syftet är inte att folk ska förbruka el när det är billigt, utan jämna ut sin förbrukning

Även om jag tycker det suger som privatperson så är det rätt smart av eu. Enda nackdelen är väl att det linjärt. El förbrukningen lider starkt av flödes problem, då el används mest under vissa timmar. Lite som biltrafiken eller tunnelbanan, där alla åker samma tid. Eller svensk semester, där alla har ledigt 5 veckor efter midsommar.

Beror ju på när man laddar, vad effektavgiften är samt man behöver inte ladda 60 mil per natt.

Vi har elbil, vår effekttoppar är i regel mellan 17-19, och elbilen börjar ladda 22.(Med 2kw)

Effekten som ska till är direkt avhängig av vilken belastning man har vid en given tidpunkt. Jag förstår inte varför du ens nämner "slumpvis" i sammanhanget. Vilket effektuttag som kan levereras vid en given tidpunkt har begränsande faktorer. Till att börja med gäller det genereringen. Det går inte att plocka ut mer än vad som genereras vid en given tidpunkt. Finns det tillräckligt med genererad kraft så kan man ändå inte leverera mer effekt än vad kablarna klarar av.

De flesta muppar lär anpassa sin laddning så det inte blir någon effekttopp. Så du får troligen stå för kalaset en stund till.

25000 kW! Är man en slösare ska man givetvis också betala. Du skulle ha gjort nåt åt det istället för att gnälla.