Varför infördes effektavgiften på el?

det är 1 extra straffskatt/avgift för batteribilar i första hand

Höjs effektavgiften höjs väl momsen å staten blir gladare?

Rekommenderar starkt ett litet batteri (kallas ofta solcellsbatteri). Dykt upp en drös med företag som säljer sådana. Batteriet laddar på dagen med låg effekt till lågt elpris och när förbrukningen spikar på kvällen kliver batteriet in och hjälper till. Kapar topparna helt och man slipper den höga avgiften. Dessutom kan man elprisoptimera som det fint heter.

Just nu har poletten trillat ner för många. Den så kallade effektavgiften gör att nätbolagen snabbt och enkelt cash-ar in 500 - 2000:- /månad från villaägare, fritidshusägare och elbilsägare.
Effektavgiften tas ut på de tre högsta förbrukningarna per månad, av dessa tar man ett genomsnitt och multiplicerar med ca 85:-. Om du laddar din bil hemma med 22kW villaladdare 3 gånger per månad får du alltså betala ca 1870:- / månad i effektavgift, vilket helt äter upp besparingen av att ha elbil.
Har du en bergvärmepump som drar 10 kW så landar du på 850:-/mån, förutsatt att du inte råkade ha diskmaskinen igång samtidigt, för då blir det dyrare.

Lite billigare blir det på vissa ställen; i Stockholm betalar man hälften ifall alla tre topparna inträffade på natten. I vissa ställen räknas bara toppar på dagen; toppar på natten kostar inget.

S och MP vädrar en val-vinnande fråga:
https://www.dn.se/sverige/oppositionen-kraver-stopp-for-nya-straffavgifterna-pa-el/

Gå inte på det! Regeln infördes från och med 1 April 2022, då just S och MP satt i regeringsställning.
Men se så finurligt de införde den! Första "hårda" smäll kom efter valet, vintern 2022/23, och då satt det ett annat styre vid makten, som nu får kritik av S + MP för politik som infördes av ... S + MP.

(PS! SvT kommer säkert stämma in i kören ikväll! DS!)

Tja, enkel och enkel, här finns i alla fall en:

https://ei.se/konsument/anvand-el-smartare/elnatsavtal-med-effektavgift

Syftet är att motverka att man tar ut massor av el när elpriset är som lägst. Det beror på att nätägaren inte kan påverka sitt nät i samma utsträckning, vilket kan ge produktionsstörningar.

De motar Olle i grind, det finns redan en ökande mängd medvetna användare som styr sin förbrukning med appar och dyra batterisystem.

Normalt kan du bara ha en 25A säkring på ett hus, så att ladda med 22 kW, går ändå inte du kan max få ut 17 kW. Så ditt exempel är rätt rejält överdrivet om samtidigt räkna med att maxa ut värmepumpen.

Du får jämföra vad det kostade i nätavgift innan för den säkring du behövde som max tidigare. Med den genomsnittliga tariffen+nätavgift du får med efter tariff införandet.

Man får vara en bra jävla stor idiot om man laddar bilen på 22 kW fullt var tionde dag. Ladda långsammare. Det här är ju snarare ett bevis på exakt varför en effektavgift tyvärr behövs. Folk som skulle kunna förbruka typ 2 kW i 11 timmar kör istället 22 kW i en timme => behov av effektavgift uppstår.

Jag menar hur många gånger anländer man hem med ett helt tomt batteri/tank i bilen och behöver ge sig ut på en 30+ mil resa igen inom 12 timmar? Nästan ingen alls har det rörelsemönstret så det är ett ickeproblem. Och om man nu skulle ha behovet något enstaka gång, ja då blir det knappast tre gånger i månaden året om..

Du betalar ju inte för expressfrakt på en produkt som du sen låter ligga hos ombudet i 4 dagar innan du hämtar det heller eller hur? Är det inte bråttom väljer du standardfrakt. Är laddningen inte bråttom så väljer du långsam laddning. Enkelt.

Staten kan väl sänka våran skyhöga elskatt då, den är väl 53 % nu. Varför undrar man., ingen talar om den.