Citat:
Hur har det gått med projektet? Börjar det närma sig byggstart?
En järnvägslinje är säkert också med i planen framöver.
Och varför ”Ryzzland” ska vara med? För att Ryssland är ett betydelsefullt land med i det närmaste oändliga naturresurser. Det är dessutom det landet på den andra kontinenten som ligger närmast USA så det är rimligt att dra linjen där det är minst hav emellan. Att européer och framförallt då svenskar blir så arga så arga är bara en bonus. Trump och Putin bryr sig inte ett smack om vad arga svenskar tycker. Sverige är ett shithole country i internationella sammanhang. En bjäbbig dvärg som får vänta i farstun när de stora pojkarna snackar.
Och varför ”Ryzzland” ska vara med? För att Ryssland är ett betydelsefullt land med i det närmaste oändliga naturresurser. Det är dessutom det landet på den andra kontinenten som ligger närmast USA så det är rimligt att dra linjen där det är minst hav emellan. Att européer och framförallt då svenskar blir så arga så arga är bara en bonus. Trump och Putin bryr sig inte ett smack om vad arga svenskar tycker. Sverige är ett shithole country i internationella sammanhang. En bjäbbig dvärg som får vänta i farstun när de stora pojkarna snackar.
Citat:
Järnvägen behövdes inte. Rysslands fria lejd genom Hormuzsundet räcker gott, särskilt som Västs fartyg ligger för ankar utanför och inte får komma in. Du kan ju tänka dig hur det skrattas i Moskva och Peking. 
Oj är det så illa att ryssarna nu behöver importera iransk olja?
Citat:
Absolut inte. Däremot väger de ekonomiska fördelarna genom fri tillgång till Hormuzsundet upp eventuellt frånfall från Västs fåniga sanktioner. Det man förlorar på gungorna tar man igen på karusellen. Väst får ju inte åka i karusellen så det är inte bara det att man vinner, motståndaren förlorar också. Angående bron/tunneln så lär det bli av. Det vore konstigt om så inte blev fallet med tanke på att Berings Sund är så smalt på sitt smalaste ställe. Alltså, vi talar under tio mil. Kineserna har byggt en vägförbindelse som är över 160 km lång så görbart är det. Sedan får vi se när det blir av, men det lär ske innan Sverige bygger en motsvarande.
Citat:
Problemet är väl att det är 200 mil till närmaste grusväg på ryska sidan och långt till närmaste väg även på Alaskasidan. Samt flera hundra mil till närmaste järnväg på båda sidor. Sedan att rysseriet är utfattigt hjälper inte på eländet.
Absolut inte. Däremot väger de ekonomiska fördelarna genom fri tillgång till Hormuzsundet upp eventuellt frånfall från Västs fåniga sanktioner. Det man förlorar på gungorna tar man igen på karusellen. Väst får ju inte åka i karusellen så det är inte bara det att man vinner, motståndaren förlorar också.
Angående bron/tunneln så lär det bli av. Det vore konstigt om så inte blev fallet med tanke på att Berings Sund är så smalt på sitt smalaste ställe. Alltså, vi talar under tio mil. Kineserna har byggt en vägförbindelse som är över 160 km lång så görbart är det. Sedan får vi se när det blir av, men det lär ske innan Sverige bygger en motsvarande.
Angående bron/tunneln så lär det bli av. Det vore konstigt om så inte blev fallet med tanke på att Berings Sund är så smalt på sitt smalaste ställe. Alltså, vi talar under tio mil. Kineserna har byggt en vägförbindelse som är över 160 km lång så görbart är det. Sedan får vi se när det blir av, men det lär ske innan Sverige bygger en motsvarande.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera