2026-01-13, 23:53
  #97
Bannlyst
Förslaget är felriktat, vi måste sluta anala miljöfascister(MP) styra och ställa kring vägar och underhåll, problemet när galna idioter som tror att vi kommer rädda världen med 100 cyklandes bögar i yogapants får bestämma, då leder det till att vanligt folk inte kan gå och använda gångbanor och de äldre får sitta hemma i väntan på milt väder!
Citera
2026-01-14, 05:36
  #98
Medlem
Det måste väl ligga i allas intresse att få bort bilarna från centrum å inte cyklarna.
Citera
2026-01-14, 06:45
  #99
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av chonard
Det måste väl ligga i allas intresse att få bort bilarna från centrum å inte cyklarna.

Det där är "sant", men bara för de som redan bor i centrum. För dem blir det förstås smidigare om alla andra stannar borta. Mer plats för er.

För den som bor i t.ex. Botkyrka eller Sollentuna är det inte alls sant. För dem är det väldigt mycket svårare att ta sig till centrum på cykel än med bil.

För att inte tala om de som bor i centrum, men som behöver frakta något tungt eller otympligt. Det låter sig inte gärna göras per cykel.

Jag tror du vill föreslå ett reservat för de som bor i centrum. Att hålla "drägget" borta.

Men du vet väl att andelen hushåll som äger en bil är nästan lika hög i (Stockholms) centrum som i förorterna?
Man kanske borde göra som i Tokyo: Man får bara äga en bil om man kan visa att man har en reserverad parkeringsplats. Alltså: Ta bort boendeparkeringen i innerstaden, så att det blir mer plats för cyklister. Och mer parkeringsplatser för folk som behöver besöka sta'n men som inte bor där.

Tänk vad mycket trevligare DET hade varit!
Citera
2026-01-14, 08:12
  #100
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Det där är "sant", men bara för de som redan bor i centrum. För dem blir det förstås smidigare om alla andra stannar borta. Mer plats för er.

För den som bor i t.ex. Botkyrka eller Sollentuna är det inte alls sant. För dem är det väldigt mycket svårare att ta sig till centrum på cykel än med bil.

För att inte tala om de som bor i centrum, men som behöver frakta något tungt eller otympligt. Det låter sig inte gärna göras per cykel.

Jag tror du vill föreslå ett reservat för de som bor i centrum. Att hålla "drägget" borta.

Men du vet väl att andelen hushåll som äger en bil är nästan lika hög i (Stockholms) centrum som i förorterna?
Man kanske borde göra som i Tokyo: Man får bara äga en bil om man kan visa att man har en reserverad parkeringsplats. Alltså: Ta bort boendeparkeringen i innerstaden, så att det blir mer plats för cyklister. Och mer parkeringsplatser för folk som behöver besöka sta'n men som inte bor där.

Tänk vad mycket trevligare DET hade varit!
Mer inne på att stadsbor borde ha en elbil, å då gratis parkering.
Citera
2026-01-14, 08:43
  #101
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wejo
Nej det är stats/kommunalkassan som betalar underhållet. I Sverige har vi inga öronmärkta skatter förutom public service-avgiften.

Du har nog rätt där jag tänkte nog på att fordons skatten en gång infördes för att som det sas då att täcka väg underhållet
Citera
2026-01-14, 08:58
  #102
Medlem
Varför är det alltid så många allanballan som börjar gnälla på cyklister varje jävla vinter?

Om ni vill ha ordentlig snöröjning i storstäder på vintern så totalförbjuder ni parkering längs gator och tar bort alla parkeringsplatser längs vägar och gator, det är vad som orsakar snökaos, inte några stackas sopsaltade cykelbanor.

Det borde dessutom vara förbjudet att äga en bil om man inte har tillgång till egen gård eller parkeringsgarage/carport att ställa skiten på.
Citera
2026-01-14, 08:59
  #103
Medlem
TheBusters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ilimitado
Det jag har reagerat på senaste två-tre åren är HUR man skottar cykelbanorna numera. Man skottar ända ner till asfalten vilket gör att det ofta blir väldigt halt att promenera på. Det här måste vara för att blidka cyklisterna men på bekostnad av fotgängarna.
Så cyklister påverkas inte av halt underlag? Tänk förfan
Citera
2026-01-14, 09:01
  #104
Medlem
TheBusters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Teu
Gå på cykelbanan istället. Ut med fingret till alla fjantar på cykelbanan som tror att det är en rättighet att dundra fram i full karriär.
Varför inte gå på bilvägen istället. Ut med fingret till alla fjantar på i sina bilar som tror att det är en rättighet att dundra fram i full karriär.
Citera
2026-01-14, 12:57
  #105
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Teu
Resurser är begränsade, men problemet som jag ser är någonstans att cyklister ska ha rätt till väg, cykelbana, och trottoar samtidigt som deras vägar ska skottas först och dom blir super gnälliga när någon skulle få för sig att gå på cykelbanan så dom inte kan dundra på i maxhastighet längre.

Jo resurserna är begränsade.. som sagt cyklister balanserar på två hjul - en bil kan stanna utan att ramla. Det är skillnad på fordon.
Bilisterna skulle vara lite mer tacksamma för cyklisterna. På många håll är det fler cyklister än bilförare - tänk så trångt det hade varit om alla var bilister.

Så här ser det ut i Vietnam. Finns en trafik-konstapel mitt i .. https://youtu.be/1ZupwFOhjl4?t=96
Citera
2026-01-14, 16:58
  #106
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av chonard
Mer inne på att stadsbor borde ha en elbil, å då gratis parkering.
Kan du förklara varför förortsbor skall betala mer än innerstadsbor när de parkerar i innerstaden? Borde det kanske i så fall vara en obligatorisk och högre parkeringsavgift för innerstadsbor när de åker till köpladan i 'orten'?

Innerstadsbor kan gå, eller varför inte cykla. Dom har ju bara några kilometer till allt innanför tullarna. Så varför behöver dom en bil?
Och skall dom ha en bil får väl innerstadsbor ordna sin egen parkering, precis som förortsborna?
Varför skulle en elbil ta mindre plats än en fossilbil? Och om elbilen skall parkera gratis så skall det väl gälla förortsborna också? Fast det blir ju mer plats för cyklar om innerstadsborna avstår från bil helt och hållet... eller hur?

Som sagt: Bort med boendeparkering och gör som Tokyo: Inför krav på egen parkeringsplats om du bor i stan och vill äga en bil.
(Fast det finns ju ett alternativ till: Att flytta ut till "pöbeln" i förorten. Tänkt på det?)
Citera
2026-01-14, 17:03
  #107
Medlem
I storstäderna har kommunerna anlitat speciella entreprenörer som enbart halkbekämpar cykelbanor. Om väderprognosen t ex säger att det skall bli frostgrader häller dom ut salt förebyggande. Det har köpts in särskild utrustning som sopar rent cykelbanorna. Hela denna stora process bara för att ett begränsat antal extrema dårar skall kunna cykla i snöoväder.

Samtidigt läser vi i tidningarna att äldre och handikappade inte kan lämna sina lägenheter eftersom det ligger snövallar överallt som dessa inte klarar att ta sig förbi, om de nu ändå är så lyckligt lottade att trottoaren överhuvudtaget blivit skottad, vilket alls inte är säkert ens flera veckor efter nederbörden.

Är det verkligen rätt prioritering att lägga stora resurser på att ALLTID hålla cykelbanor rena samtidigt som rörelsehindrade inte ens kan lämna sina lägenheter en vecka efter snöovädret? Cyklister har ben att gå med, de behöver inte använda cykelbanan. Äldre och rörelsehindrade har inget annat val, de måste gå på trottoarer och gångbanor, men de kan det inte.
Citera
2026-01-14, 17:30
  #108
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Kan du förklara varför förortsbor skall betala mer än innerstadsbor när de parkerar i innerstaden? Borde det kanske i så fall vara en obligatorisk och högre parkeringsavgift för innerstadsbor när de åker till köpladan i 'orten'?

Innerstadsbor kan gå, eller varför inte cykla. Dom har ju bara några kilometer till allt innanför tullarna. Så varför behöver dom en bil?
Och skall dom ha en bil får väl innerstadsbor ordna sin egen parkering, precis som förortsborna?
Varför skulle en elbil ta mindre plats än en fossilbil? Och om elbilen skall parkera gratis så skall det väl gälla förortsborna också? Fast det blir ju mer plats för cyklar om innerstadsborna avstår från bil helt och hållet... eller hur?

Som sagt: Bort med boendeparkering och gör som Tokyo: Inför krav på egen parkeringsplats om du bor i stan och vill äga en bil.
(Fast det finns ju ett alternativ till: Att flytta ut till "pöbeln" i förorten. Tänkt på det?)
Det har du rätt i å enkelt att åtgärda, börja ta bort parkeringar överhuvudtaget, men tycker ändå helt rena mindre elbilar skulle va ok. Har jobbat mitt i gbg på ett hotell med fösterbyte, fy fan va skit det kom in utifrån... Alldeles svart i fönstersmygarna.
__________________
Senast redigerad av chonard 2026-01-14 kl. 17:32.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in