Kvinna ihjälskjuten av ICE-agent i Minneapolis (2026-01-07)

Det är dessutom en fysisk omöjlighet att svänga mot någon som står mitt framför.

Vad baserar du detta på?

Så du vet inte om han sa det eller inte men vet ändå att jag har fel.

Det är i hans egen film man hör rösten, den är väldigt tydlig, och jag har förutsatt att bara hans röst hörs på filmen. Det är inte något konstigt påstående men om någon länkar fakta så ändrar jag mig.

Det vore förvånande om ytterligare en ICE-man uppträdde oprofessionellt och skrek "Fucking bitch". Alltså två dårar på samma plats.

Om det är ICE-mannen som säger det så är det försvårande uppgifter som styrker att han inte var i skick att ta beslut om att använda vapen eller inte.

Låter som ett typiskt Fox News-rykte i tredje led.

Domstolsbeslutet där hon fråntogs vårdnaden pga child abuse med cigaretter mot hennes barns hud.

Det har beskrivits massor av gånger i tråden, han går runt och filmar med sin mobil och tänker alltså ta 360gradersvarv runt bilen. ICE-personal har inte i uppgift att filma med mobil, de ska ha båda händer fria.

Tydligen ska inte personal gå framför en bil med tanke på risken så där bröt han ytterligare en regel. Ingen annan personal är framför bilen.

Det kan du omöjligt veta och i rätten kommer det framstå som rimligt att han inte vet vart hon skall åka. Höger, vänster, rakt fram? Stor risk att han blir överkörd i vilket fall som helst.

Att du tycker att det är tydligt att hon skulle svänga höger är irrelevant.

Agent stod nära o rakt framför, vi vet han kunde följde hennes blick och kunde se på Renee, vi alla förstår hon titta på honom medans hon la in drive och tryckte på gasen. Precis som det var ämnat o köra på han.

Hur är det styrkt?
Det var nån intervju jag hörde samma men mycket av det som sa visade sig inte stämma.

Fundera på den här då:

Hon kör en Honda Pilot som normalt sett är fyrhjulsdriven

Bakhjulen greppar, framhjulen slirar gör att bilen trycks framåt mot polisen, som videon visar.

Ett inte ovanligt fel på Honda Pilot är att det är glapp mellan rattutslag och vridning på hjulen, dvs du vrider på ratten så finns en viss eftersläpning innan hjulen reagerar och vrids.


"Yes, a noticeable delay or "loose" feeling between turning the steering wheel and the wheels reacting on a Honda Pilot usually indicates a problem, often from worn steering/suspension parts (like tie rods, ball joints, or the steering rack), low power steering fluid, or alignment issues, making it feel wobbly or unresponsive, and requires immediate inspection for safety.

Common Causes of Steering Delay:

Worn Steering Components: Loose tie rods, bad ball joints, or a worn steering rack/gearbox allow for play before the wheels move.

Low Power Steering Fluid: Insufficient hydraulic pressure leads to slow or heavy steering response.

Wheel Alignment Issues: Incorrect alignment can create a sensation of looseness or drifting.

Suspension Problems: Worn control arms or other suspension parts can affect steering stability.
Tire Issues: Uneven tire wear or improper inflation can also contribute to a poor steering feel."



Skillnaden mellan att hon vrider på ratten "direkt hon kör iväg" och att bilen faktiskt rör sig rakt mot polisen i ca en meter efter att hon börjat rulla kan alltså bero på trasig styrning.

Den regeln berör den egna säkerheten. Att han bryter den regeln ger inte henne rätt att trycka på gaspedalen när han befinner sig framför bilen.

Han var framför en bil och ICE ska inte vara framför en bil. Han var oprofessionell och utsatte sig för risk och därför gick det illa.