Buss i krock med byggnad i Liljeholmen, Sthlm - flera skadade (2025-12-30)

Varför skulle det vara det?

Transdev, nobina, keolis etc.

Ej säker på vilka som rattar vad, då det ändras rätt ofta.

Kan ju i och för sig vara slumpmässig variation. Men man borde nog titta närmare på detta, nu när olyckorna tycks öka i frekvens. Dåligt utbildade chaufförer? Effekt av besparingar och ständiga upphandlingar? Dålig koll på chaufförernas hälsa? Eller nonchalans mot trafikregler?

Inte troligt, då borde man haft ett annat tillvägagångssätt. Inte väljer man exempelvis en plats med låg hastighet.

Kan räcka med att man får en hostattack för att tappa kontrollen. Kanske någon passagerare med mycket parfym som utlöst en nysning. Finns så många olika helt naturlig orsakar. Exempelvis att föraren glömde bort att denne skulle svänga och gjorde en bristfällig kurvtagning.

Det var då väldigt många bussolyckor i Stockholm nu

Vad händer med SL?

Jag gissar på kombination av ovan exempel.

Vi har arbetsgivare som sätter i system att anställa människor som ofta saknar andra alternativ. Dvs ej svenskfödda, lätt desperata personer som är "okej" med låga löner och sttessiga scheman.
Och folk undrar varför inte Kenta och Lasse kör buss längre.

Sen ska det ändå gnällas på svartskallarna som gör rätt för sig och går i arbete. Nyutbildade förare som går från arbetsförmedlingen till att köra 4:ans buss i rusningstrafik.

Men visst är det kul att spekulera om terrordåd varje gång någon av dessa tuppar av och/eller krockar istället för att kräva genomsyn och förändring där det faktiskt behövs.

Ok tack, inte helt osannolik analys 🗣️

Åka bil i Sverige är väl bland det säkraste sättet att transportera sig på. Om man räknar antalet mil/passagerare/antalet resor.

Men åter till bussen. Ser två scenarier. Akut sjukdom eller ouppmärksamhet. Typ prata i mobil, med passagerare eller kolla i skyltfönstren.

Tänkte senast idag på hur man måste börja se upp för bussar numera och så händer det här. Vad är det som pågår undrar man

Otroligt att några svimmar för att fler borde svimma? Förstår inte.

sen när blev en Porsche Cayenne byggnad

Under 1960-talet så dog det över 1000 personer i trafiken varje år med två toppnoteringar på 1 313 personer. Idag så är befolkningen 35 % större och vi åker fler antal mil per person. Bilarna har blivit mångdubbelt säkrare men det har varit relativt svårt att förbättra säkerheten på bussar. Airbags saknas och få använder bilbälte i städerna och ofta så är det stående passagerare

Under 2024 dog 213 personer i trafiken

Källa: http://yrkeskompetens.se/sakerhet1.pdf