2025-12-30, 19:25
  #133
Medlem
5549s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrZF
Håller med.

Med tanke på hur många hundra avgångar det är per dag i Stockholms lokaltrafik (buss nu då)

Då skulle statistiken för avsvimningar vara betydligt högre.

Detta känns som något annat.

Sen att man ser i kameran att föraren nickar till eller "somnar"/"svimmar" - Detta kan man skådespela sig till.
Fortsätter han skådespelet nu på akuten också eller?
Citera
2025-12-30, 19:27
  #134
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Andy Flag
Hur många antal hundra? Gissar att SL-trafiken har åtminstone 20-25 tusen unika bussavgångar en vanlig vardag.

Så ännu mer alltså.

Då är detta något helt annat.
Citera
2025-12-30, 19:27
  #135
Medlem
swebarbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 5549
Är det hälsokontroller var femte år för att köra tunga fordon, eller hur var det?

Dessa internationella arbetsgivare som vinner upphandlingarna gör ju såklart minimum om dom tillåts.

Många i tråden som också behöver tittas till, förövrigt.

Det borde vara kontroller varje år, man ansvarar trots allt för många passagerare.
Citera
2025-12-30, 19:28
  #136
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av 5549
Fortsätter han skådespelet nu på akuten också eller?

Om han ens är på akuten.

Det kan vara så att hans hämtas upp av någon annan också det vet man inte.
Citera
2025-12-30, 19:31
  #137
Medlem
5549s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrZF
Om han ens är på akuten.

Det kan vara så att hans hämtas upp av någon annan också det vet man inte.
Aa, en annan muslim hämtade honom i bmw..

Nej, han klämdes fast och fördes allvarligt skadad till sjukhus med helikopter.
Citera
2025-12-30, 19:37
  #138
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mrZF
Om han ens är på akuten.

Det kan vara så att hans hämtas upp av någon annan också det vet man inte.
Han fick åka helikopter till HS
Citera
2025-12-30, 19:39
  #139
Medlem
KurtSchweinsteigers avatar
Inte konstigt att den här typen där schauffören drabbas av hastig sjukdom börjar bli vanligare med tanke på vilka som rattar bussarna etc i Sverige.
__________________
Senast redigerad av KurtSchweinsteiger 2025-12-30 kl. 19:45.
Citera
2025-12-30, 19:40
  #140
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kriminallen
Buss från MAN. Vet inte om jag sett det förut. Nya bussar som inte klarar kylan kanske. Märklig plats att krascha så hårt på. Kan va sjukdomsfall igen såklart.

Bussar från södra Tyskland. Väldigt kallt där ibland på vintern.
Citera
2025-12-30, 19:41
  #141
Medlem
Ok, tar tbx Terror & ställer om frågan: Medveten handling?
Citera
2025-12-30, 19:45
  #142
Medlem
Jag hoppas att alla skadade klarar sig. Men det är en dyster statistik för bussolyckor under 2025. Man bör nog använda bälte framöver...
Citera
2025-12-30, 19:47
  #143
Medlem
5549s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av swebarb
Det borde vara kontroller varje år, man ansvarar trots allt för många passagerare.
Absolut!

Men det kostar pengar, och då blir det sura miner hos kostymnissarna.

Det finns nog mycket man enkelt kan göra för att få bättre förutsättningar, men då krävs det också lite cojones hos de styrande.
__________________
Senast redigerad av 5549 2025-12-30 kl. 19:49.
Citera
2025-12-30, 19:47
  #144
Medlem
DonLatinos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 5549
Är det hälsokontroller var femte år för att köra tunga fordon, eller hur var det?

Dessa internationella arbetsgivare som vinner upphandlingarna gör ju såklart minimum om dom tillåts.

Många i tråden som också behöver tittas till, förövrigt.
Vilka är dessa "internationella arbetsgivare" som du påstår?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in