Turkisk militärplan har kraschat i Georgien

Jo såg videon först på en liten mobilskärm o trodde desutom den var fake först

MH17 som sköts ner 2014 gick också av precis så där. https://youtu.be/K8-w3jM7KIQ?si=5pFIgio6wPTX4HzP&t=29

Det finns nog möjligheter att det handlar om en olycka. Nu är ju Herkan en väl utprovad och allmänt bevakad konstruktion (efter alla år), men missar man något, slarvar vid besiktningen eller helt enkelt inte har full information från Lockheeds underhållsprogram kan det hända trista grejor.

Försvaret hade en Casa 212 (SH89) (helt annat märke) och KBV hade tre, en välbekant syn då de alltsomoftast flög patrull längs tremilsgränsen. Här havererade en av kustbevakningens plan överraskande vid Falsterbokanalen, 2006.
Här kröp det fram att haveriet (4 döda) kunde ha undvikits med full information - sprickbildningen var känd.

Propeller 2 ser ut att saknas
https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fpreview.redd.it%2Fturkish-air-force-c-130-crashes-in-georgia-v0-et0hdwhdan0g 1.jpeg%3Fwidth%3D1179%26auto%3Dwebp%26s%3Dce64603c ef4f3b541c9ef8be78047c8bc56d27e6

ja därför undrade jag om det skjutits ner..inte omöjligt pga var det skedde

Ja, det ser verkligen ut ut som prop och en del av motorn saknas, växellådan antagligen.
Kikar man på filmen ser det likadant ut från alla vinklar, och man ser ingen prop rotera.

Detta skulle kunna skett som en följd av något annat i break-up:en men annars är det nog en trolig första orsak till haveriet.

Mer intressant är vad som transporterades... turkiet har rätt skumma affärer igång

Det är väl troligen de mycket omfattande störningarna av GPS-signalerna i just det området där flygplanet störtade, som är orsaken.
Det är Ryssland som är de skyldiga.

Inte så lätt att navigera där om man inte är förberedd på att plocka fram papperskartorna.

Ryssland stör ut även områden långt utanför sina egna egna gränser. Tex i Östersjön och uppe i Nordnorge.

Sajten GPSJAM försöker uppdateras dagligen och prova att själva leta upp Azerbaijan/Georgien och ni ser tydligt att störningarna är mycket allvarliga där:

https://gpsjam.org/

Turkiska Flygvapnet har väl inget intresse av att träna sina piloter i GPS stört område.
Dvs att flyga på det gamla sättet, med papperskartor och magnetisk kompass.

Eftersom större delen av Turkiet och tex Medelhavet helt saknar störningar,
så behöver inte piloterna den träningen. Tycker Turkiets Flygvapen alltså ?

Som jag läste i sajten The Barents Observer så är ryssarna så korkade att de stör GPSerna så mycket
att de själva drabbas av det. Så de är så dumma att de själva sabbar allting för sig.

Under vintern som gick så fastnade ett drygt 30-tal ryska fartyg i den tjocka packisen i Ishavet utanför Murmansk, Ryssland. Just för att de inte kunde navigera, plus inte kunde hämta ner iskartorna från satellit-tjänsterna.
De blev sittande där i flera veckor.

Det kunde visst bli så bakvänt att de ryska sjöbefälen inte visste var de befann sig pga störd GPS-signal, utan de till och med råkade köra över eller backa över sina egna fiskenät.
Man kan bara tänka sig vilken tavla, megafiasko, det måste ha känts som ?

Det skiljer 21 nummer i tillverknings numret på den havererade C130 mot våran äldsta C130 callsign 842.
Räknar med att FM följer detta och inte tar nödvändiga risker om det visar sig att det materiel fel, kärorna är ändå över 55 år…

Den äldsta vi har kvar flygande, that is ?
841 var flera år äldre vill jag minnas? (Leasad eller lånad för test och sedan köpt...)

Flygplanets primära källa är tröghetsnavigering med lasergyron. GPS används i princip bara för att finjustera positionen för att få bättre precision.
Det skulle hur som helst inte förklara varför det bryts sönder mid-air.

Säkert ryssarna som skjutit ner det. De har väl ruvat på hämnd sedan de fick ett stridsplan nedskjutet i Turkiet.