H2 Green Steel/Stegra

AMF utesluter inte att skicka in mer pengar;

"STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Pensionsbolaget AMF utesluter inte att utöka sitt ägande i det krisande stålbolaget Stegra i fall den pågående finansieringsrundan för bygget av stålverket i Boden går i mål.

Det skriver sajten Finanswatch.

AMF uppges vara en av de tio största ägarna i Stegra med 5,9 procent, motsvarande cirka 2 miljarder kronor, i stålbolaget enligt nyhetssajten.

Det var den 13 oktober som Stegra, tidigare H2 Green Steel, meddelande att bolaget befann sig i en ny finansieringsrunda för bygget av stålverket i Boden.

Investmentbolaget Kinnevik, som investerat cirka 1.2 miljarder kronor i Stegra, motsvarande 3 procent av aktierna i stålbolaget, uppgav i samband med delårsrapporten den 16 oktober att de "väljer att avvakta" utvecklingen.

"Vi är en liten investerare här och har inte åtagit oss att gå in med något kapital i den här rundan hittills. Det finns en del komponenter som måste lösas. Det finns till exempel en diskussion om att lägga ut delar av värdekedjan på outsourcing" sade Kinneviks vd Georgi Ganev då till Nyhetsbyrån Direkt."

Men läs SSAB:s eget pressmeddelande din uppblåsta autistiska besservisser.

Om jag skriver att SSAB övertagit Stegras affärsplan så är det för att dom gjort exakt det.

SSAB i Luleå ska tillverka fossilfri plåt som ska säljas i form av coils till fordonsindustrin.

Det är inte jag som har hittat på det...

https://www.ssab.com/sv-se/nyheter/2025/06/ssab-och-danieli-har-tecknat-avtal-om-tekniklsning-fr-nytt-stlverk-i-lule

Som en liten kuriositet jobbar kvinnan som skrivit pressmeddelandet numera på nationalsocialdemokraternas högkvarter.

Jonny säger även att det finns en plan B. Det är att frakta pellets till Brahestad för att göra råjärn och sedan ta upp den till luleå igen, fragga råjärnet och köra det i ljusbågsugnen...

https://efn.se/ssabs-vd-om-nya-stalverket-tjanstefel-att-inte-ha-en-plan-b

SSAB har lånat 50 miljarder i någon grön EU-bank för denna investering. Dvs de har lånat 85 % av hela företagets börsvärde.

SSABs luleåprojekt blir nästa grej som inte blir av. Det är helt enkelt för dyrt för lilla SSAB. 😐

Mja, kvalité är att leverera exakt det som kunden efterfrågar, varken mer eller mindre. Det är exempelvis undermålig kvalité att leverera ett fordon som håller i 15 år om kundens kravspecifikation är 10 års livslängd.

Det där är en felaktighet som kommer ur amerikanskt businesstänkande. Det är också precis av den här anledningen amerikanska bilar inte säljer utomlands, de går sönder så fort att de inte har mycket till andrahandsvärde. Du kan inte ens räkna med att en amerikansk bil håller i tio år. Utan skyddstullar så skulle den amerikanska bilindustrin vara utrotad vid det här laget. Den europeiska bilindustrin har blivit förstörd på grund av att den amerikanska bilindustrin har tillåtits köpa in sig eller ingå samarbeten med europeiska fordonsproducenter. Amerikanarna och deras dåliga teknik och affärsideer borde hållits borta från Europa.

Stegras långivare tar in Northvolts krishanterare...
Amerikanska investmentbanken Houlihan Lokey har anlitats som rådgivare.
https://bulletin.nu/stegras-langivare-tar-in-northvolts-krishanterare-2?fbclid=IwY2xjawNu6JVleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFTc1N CYzMwajFDQnhhY1FEAR52FKEqoqWWO4hIIi5AmwBsoDkO5C3F-uXxkyZABMnY7FLHrkvG-rJJNWm0rg_aem_CslBBkhLvXdqVlhI JRMAlQ

Då har vi snart "Chapter 11" igen?

NSD i morse:

Nya pengar kan dröja flera månader
I mitten av oktober gick Stegra ut med att man gått ut med en ny emissionsrunda för att ta in tio miljarder från sina investerare.

Nu står det klart att pengarna kan dröja. Stegra räknar med att det kan ta flera månader innan en ny finansieringslösning är på plats, uppger Sveriges radio Ekot.