Citat:
Ursprungligen postat av
Paddan1000
När man ska sakta ned inför ett stopp ska man behålla en hög växel ända fram till stoppet och använda bromsarna för att sakta ned. Detta till skillnad från att växla ned tidigt och motorbromsa fram till stoppet.
Gör du så motioneras bromsarna naturligt och det är också det som lärs ut på körskolorna nu för tiden då det tydligen också är det mest bränsleeffektiva sättet att stanna på.
Man behöver inte oroa sig för att bromsbeläggen slits ut i förtid, för jag har aldrig varit med om att bromsbelägg byts på grund av slitage utan bara på grund av rost på skivorna eller för att en osmord glidpinne fastnat så att beläggen slitits ojämnt.
Vid motorbromsning så drar bilen ingen bensin alls så det är bättre för både bromsar och ekonomin. Lite rost på skivorna är ingen fara och går bort när du använder bilen normalt.
I långa backar ska man definitivt använda motorbroms för att inte överhetta bromsarna.
Kört exakt så i 25+ år och aldrig upplevt vare sig mycket rost på skivor eller resten av bromssystemet.
Ett par panik bromsningar(gärna innan besiktning) per år är dock aldrig fel att göra så bak bromsarna som används minst får motion.