• 1
  • 2
2025-09-27, 02:55
  #1
Medlem
Tips på hur man kan motverka rost på bromsskivorna?
Citera
2025-09-27, 03:12
  #2
Medlem
Evaristo2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sashla
Tips på hur man kan motverka rost på bromsskivorna?
Genom att använda bromsarna mer. Passa på i lämpliga situationer att bromsa hårdare, ex när du håller högre fart, ska sakta in och ingen är bakom. Gör då en hårdare inbromsning så att även bakre skivorna får jobba ordentligt.
Citera
2025-09-27, 05:59
  #3
Medlem
Den skojige skulle föreslå att man lägger på ett skyddande lager av fett.

Men som föregående påpekat så skall man motionera bromsarna. Detta inkluderar handbromsen.

Frågan är om man skall tvätta bromsskivorna överhuvudtaget och om detta påverkar korrosionen?
Någon som har empiriska studier att komma med?
Citera
2025-09-27, 06:03
  #4
Medlem
Gray.Eminences avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sashla
Tips på hur man kan motverka rost på bromsskivorna?

Köra varje dag, bromsa flitigt.
Citera
2025-09-27, 06:04
  #5
Medlem
Gray.Eminences avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 45Lokar
Den skojige skulle föreslå att man lägger på ett skyddande lager av fett.

Ja för fan, vill du inte ha nån bromsverkan så blir det skitbra! 😅
Citera
2025-09-27, 07:50
  #6
Medlem
BEATNGU-NR1s avatar
Om det är en seriös fråga, så bör du använda bromsarna ordentligt. Det är det dom är till för. Rostar bara en skiva lär den bromsen inte fungera som den ska.
Citera
2025-09-27, 08:24
  #7
Medlem
bo-jerrys avatar
Att använda bromsarna lite ordentligt ibland. Hitta en raka och nita från 50 så rosten får slipas bort.

Har du stora rostproblem föreslår jag att du byter bromsar. Det är inte värt att snåla med bromsar och däck.
Citera
2025-09-27, 08:49
  #8
Medlem
Paddan1000s avatar
När man ska sakta ned inför ett stopp ska man behålla en hög växel ända fram till stoppet och använda bromsarna för att sakta ned. Detta till skillnad från att växla ned tidigt och motorbromsa fram till stoppet.

Gör du så motioneras bromsarna naturligt och det är också det som lärs ut på körskolorna nu för tiden då det tydligen också är det mest bränsleeffektiva sättet att stanna på.

Man behöver inte oroa sig för att bromsbeläggen slits ut i förtid, för jag har aldrig varit med om att bromsbelägg byts på grund av slitage utan bara på grund av rost på skivorna eller för att en osmord glidpinne fastnat så att beläggen slitits ojämnt.
Citera
2025-09-27, 10:07
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Paddan1000
När man ska sakta ned inför ett stopp ska man behålla en hög växel ända fram till stoppet och använda bromsarna för att sakta ned. Detta till skillnad från att växla ned tidigt och motorbromsa fram till stoppet.

Gör du så motioneras bromsarna naturligt och det är också det som lärs ut på körskolorna nu för tiden då det tydligen också är det mest bränsleeffektiva sättet att stanna på.

Man behöver inte oroa sig för att bromsbeläggen slits ut i förtid, för jag har aldrig varit med om att bromsbelägg byts på grund av slitage utan bara på grund av rost på skivorna eller för att en osmord glidpinne fastnat så att beläggen slitits ojämnt.
Vid motorbromsning så drar bilen ingen bensin alls så det är bättre för både bromsar och ekonomin. Lite rost på skivorna är ingen fara och går bort när du använder bilen normalt.
I långa backar ska man definitivt använda motorbroms för att inte överhetta bromsarna.
Kört exakt så i 25+ år och aldrig upplevt vare sig mycket rost på skivor eller resten av bromssystemet.

Ett par panik bromsningar(gärna innan besiktning) per år är dock aldrig fel att göra så bak bromsarna som används minst får motion.
Citera
2025-09-27, 11:52
  #10
Medlem
Instämmer i det mesta som redan skrivits ovan, men vill lägga till:

Man måste bromsa(motionera) även bakbromsarna.

Normalt är bromssystemet balanserat så att vid vanlig "fisbromsning" aktiveras inte bakbromsarna alls.
80% av bromsverkan upptas av frambromsarna, för att behålla riktningsstabiliteten vid bromsning.

Speciellt viktigt att vid nederbörd även bromsa bakbromsarna torra innan bilen parkeras för kortare eller längre tid.

Själv fick jag tidigt lära mig - och tillämpar även - att varje gång, efter att jag startat motorn - så att bromsservot träder i funktion - trampa 3 gånger hårt på bromspedalen för att "få ut" bromsklotsarna bak på bilar med skivbromsar även bak, innan jag kör iväg.
Citera
2025-09-27, 15:22
  #11
Medlem
Förutom att bromsa bort rosten dagligen, finns det några andra metoder som är effektiva för att förhindra att rosten uppkommer? Tänkte t.ex denna produkt https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...-ml-2000045562 någon som testat? Står inget om korrosion skydd dock. Finns en uppsjö av olika produkter mot rost, men ser ingen specifikt nämna mot rost på bromsskivorna, man vill ju se upp från att använda vanligt smörjmedel eftersom bromsarna ska vara en friktionsyta.
Citera
2025-09-27, 20:08
  #12
Medlem
448s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sashla
Förutom att bromsa bort rosten dagligen, finns det några andra metoder som är effektiva för att förhindra att rosten uppkommer? Tänkte t.ex denna produkt https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...-ml-2000045562 någon som testat? Står inget om korrosion skydd dock. Finns en uppsjö av olika produkter mot rost, men ser ingen specifikt nämna mot rost på bromsskivorna, man vill ju se upp från att använda vanligt smörjmedel eftersom bromsarna ska vara en friktionsyta.

Ytrosten på skivorna är ju inget och bry sig om ,kommer ju på ett dygn och försvinner ju i ett nafs vid att ens nudda skivorna

Men smörj du skivorna...
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in