Citat:
Ursprungligen postat av
Hasse63
Fanns dock betydligt bättre val än volvo på den tiden också om man var ute efter pålitlighet. Sena 80 och tidiga 90-tals Camryn med 2.0 liters gjutjärns motor var minst lika om inte mer odödlig och mycket rappare i gasen, mindre sladd och lägre bränsleförbrukning.
För övrigt, kan ingen berätta varför en liten stadsbil för 300 tkr är billigt? Jag får bara massa ickesvar på den frågan.
Rödblockaren är världskänd av en anledning och det är för att den var nästan löjligt pålitlig. Finns liknade motorer men de tycks ha varit väldigt få då jag vet ingen som slog den i pålitlighet när det begav sig. Vart är dessa camryns nu? Många volvo motorer lever vidare i båtar, aldrig stött på någon camry motor i en båt.
Som svar på din fråga så är 300 tusen knappast billigt för en liten stadsbil. Jag har en liten aygo jag gav 20 tusen kronor för för 10 år sedan och med ALLT inräknat hamnar jag på under 1000 kr i månaden(gör allt själv, aldrig besökt en verkstad i mitt liv).
Det tycker jag är rätt billigt.
En ny bil är automatiskt en förlustaffär hur du än vrider och vänder på det. Är du en dåre och knappt aldrig kör den och sparar den i 40 så KANSKE du kan få pengarna tillbaka iallafall men då bör det vara en unik och speciell modell vilket ytterligare driver upp priset.
Känner några som faktiskt köpt begagnade teslor med 3-4 år på nacken och är rätt nöjda, priserna där börjar hamna nedåt 200 tusen på vissa modeller. Det kan nog vara mer värt som alternativ.