SL-gasbuss och bil i lågor efter krock i Värmdö – två döda (2025-08-28)

Jag skriver väldigt sällan här på Flashback, men iom den här olyckan (och även den i Klarabergstunneln för några år sedan), så undrar jag en sak, som jag hoppas att ni ADR-kunniga kan svara på.
Varför tillåts dessa bussar rulla utan ADR-skyltning? Så vitt jag förstår är CNG metan, vilket bör placera gasen i transportkategori 2. Och med tanke på att en liten Iveco-buss ( https://www.bussmagasinet.se/2021/10...ss-fran-iveco/ ) har en tankvolym på 460 liter, så är vi ju långt över 1000 poäng redan där. Eller är det bara så enkelt att metan-halten är lägre i CNG och att det inte klassas som farligt gods överhuvudtaget?

Visst ser det ut som busschauffören.

Bussen ser ut att ha tagit mest stryk på dess undre del, som av ett släp eller en väldigt låg sportbil. Branden i bussen startade inte direkt så det är möjligt att busschauffören klarade sig.

Möjligt att du har rätt, men vilka skydd kommer de att ha som skyddar mot brinnande gasutsläpp liknande dessa i ett utrymme i berg?
Finns många som sysslar med riskbedömningar professionellt som inte gillar tanken på den terminalen…

Dessa gasbussar verkar vara rena dödsfällorna. Hur ska en proppfull buss i rusningen hinna evakuera innan vi pratar om 90 (?) omkomna i lågorna? Även barn som ska in till Anna Whitlock-gymnasiet åker med 3an...

Är detta ett av Miljöpartiets påfund?

Jag åker ofta på bron och förstår inte varför det inte finns mitträcke.

Bränsle för framdrivning är undantaget ADR och man har istället en begränsning på bränsletankens maxkapacitet.

Utifrån skadorna på bussen så kan man ju anta att alla som satt i bilen avlidit, särskilt med tanke på att den började brinna direkt. Om det sedan bara var en person i bilen, då kan man börja fundera på om någon skadades/dog när bussen fattade eld (då troligtvis utanför bussen)

Tur att gasbussen som exploderade inte var full av passagerare även barn som ska till/ från skolan.

Vi bör nog se över detta och kanske landa i att diesel trots allt är det bästa och säkraste.

Vad är det för hastighetsbegränsning på sträckan? Med tanke på bussens skador och sophögen som är kvar av bilen har det gått rejält fort.
Min gissning är att de/den som satt i bilen inte lever längre. Även stor risk att bussföraren inte mår så bra om det nu inte är han som syns springa runt på filmen.

80 många som kör fortare, tvåfiligt från Värmdö brukar hålla mig till högerfilen av en anledning.

80km/h.
Två döda rapporterat Mitt i Värmdö/Stockholm.
Antagligen förarna.

Vad för film?