Citat:
Ursprungligen postat av
goofer
Bussförare blir i genomsnitt bara äldre och äldre, det fylls inte på underifrån med yngre förmågor och de som redan är i pensionsåldern fortsätter att köra.
Det råder stor brist på bussförare så många äldre fortsätter att köra långt upp i åldrarna och jag tycker det är ett trafiksäkerhetsproblem som bara blir värre och värre.
En buss på närmare 20 ton som kommer farande ställer till stor skada om något inkapaciterar föraren.
Som bussförare är erfarenhet oerhört viktigt men någonstans måste någon till slut säga stopp för förarjobbet när åldern blir för hög, vafan skall vi låta folk köra tills de dör bakom ratten?
Något behöver göras politiskt för att låta yngre skola sig till bussförare, facket ligger långt efter med sina avtal jämfört med lastbilssidan så det behövs andra stimilu för att locka folk att köra buss då lönen inte är särskilt hög (30000/mån).
Problemet med hög ålder kommer drastiskt att öka kommande tio åren vad gäller bussförare, så vad säger panelen, skall folk få köra tills de dör bakom ratten?
Fast min erfarenhet från att ha rest mycket på regionbussar i mellansverige är att chaufförerna nästan undantagslös är unga män med ursprung i Menaområdet, ofta somalier. Att åka med en äldre svensk man som chaufför händer kanske endast två-tre gånger per år. Och de gångerna minns man för då slapp man scrollande chaufför som kör som en galning eller chaufför som kör arabmusik på högsta volym. Verkligen trist att det blir allt sällsyntare med en svensk chaufför just av de orsakerna.
Väldigt tragiskt denna olycka, vem han än var.
