2025-07-23, 18:04
  #6397
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SkogsSaab
Uppenbarligen saknar du både vett och sans förutom din bristande läsförmåga och faktaresistans.
Ca. 10% kommer från transportstyrelsen själva, så jag tror inte det är i överkant.
De erkänner själva att 40 av Ca 400 återkallelser har baserats på enbart enstaka förhöjda PEth värden.
Vilket de nu pudlar om och kräver en fördjupad utredning.
Men då du inte förstått frågeställningen är det nog svårt för dig att ta till dig.
Ägna dig åt nåt som passar ditt intelekt bättre, typ fia med knuff eller dylikt.

De säger inte att 40 av 400 är felaktiga, bara att de baserats på två PEth-värden över 0,3 varav majoriteten är betydligt högre. Dessa är helt korrekta men nyligen har man ändrat riktlinjerna och då är det annat som gäller från den tidpunkten. Så att säga att 10% varit felaktiga är faktamässigt fel.
__________________
Senast redigerad av fakbab 2025-07-23 kl. 18:10.
2025-07-23, 18:05
  #6398
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tyr96sn213bda
Du har tidigare tjatat om att PEth-värdet visar den faktiska medicinska skadan hos personen i fråga. Har du ändrat ståndpunkt i det eller hävdar du fortfarande att så är fallet?

Det är Transportstyrelsen som säger så och det är rimligt.
2025-07-23, 18:06
  #6399
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tyr96sn213bda
Transportstyrelsen har justerat en del texter om detta.

Det är väl minimalt i så fall. Är det något speciellt du avser?
2025-07-23, 18:08
  #6400
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tyr96sn213bda
På följande länk https://ki.se/forskning/forskningsomraden-centrum-och-natverk/forskargrupper/laboratoriediagnostik-av-alkohol-och-droger-anders-helanders-forskning finns ytterligare intressant information av Anders Helander
"Laboratoriediagnostik av alkohol och droger – Anders Helanders forskning"
Citat
"För att identifiera regelbundet riskbruk av alkohol under de senaste veckorna till månaden är mätning av fosfatidyletanol i helblod (PEth) och kolhydratfattigt transferrin i serum (CDT) de mest träffsäkra metoderna."

Fast numera förordar Transportstyrelsen PEth eftersom CDT och även GT kan påverkas av annat än alkoholintaget.
2025-07-23, 18:10
  #6401
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
De säger inte att 40 av 400 är felaktiga, bara att de baserats på två PEth-värden över 0,3 varav majoriteten är betydligt högre. Dessa är helt korrekta men nyligen har man ändrat riktlinjerna och då är det annat som gäller från den tidpunkten. Så att säga att 10% varit felaltiga är faktamässigt fel.
Du är lite långsam i huvudet.
De vet vi, läs vad jag skrivit, det är du som tolkar de är felaktiga. Jag påstår att de inte är rättsäkra.
Men uppenbarligen förstår du med ditt bristande intellekt inte vad frågan handlar om.
2025-07-23, 18:16
  #6402
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
Det är Transportstyrelsen som säger så och det är rimligt.

Transportstyrelsen, du och hjorten16 tycker det är rimligt att PEth-värdet speglar den faktiska medicinska skadan hos personen trots att Anders Helander (han som satte gränsvärdet 2013) hävdar att det handlar om att identifiera ett riskbruk innan det orsakat medicinsk skada.

Jag vet vem jag litar mest på i det fallet.
2025-07-23, 18:17
  #6403
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
De säger inte att 40 av 400 är felaktiga, bara att de baserats på två PEth-värden över 0,3 varav majoriteten är betydligt högre. Dessa är helt korrekta men nyligen har man ändrat riktlinjerna och då är det annat som gäller från den tidpunkten. Så att säga att 10% varit felaktiga är faktamässigt fel.

40 av 430. Resterande kan mycket väl fått en diagnos eller "hittepådiagnos" av Transportstyrelsens rådgivande läkare och i och med det trollats bort från statistiken.
2025-07-23, 18:21
  #6404
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
Fast numera förordar Transportstyrelsen PEth eftersom CDT och även GT kan påverkas av annat än alkoholintaget.

Dom förordar troligen PEth för att det felaktigt identifierar fler personer som de vill ta körkortet ifrån. De tror ju som sagt att PEth > 0.3 µmol/L är likställt med CDT > 1,9% vilket är så jävla fel det bara kan bli. Ja just ja, nu har de trollat bort ett av dokumenten från webben där de påstog detta. De har insett att det är fel och vill städa undan bevisen.

Felaktiga höga CDT-värden kan de identifiera med kompletterande tester.

Citat från det raderade PMet som tidigare spridits brett inom sjukvården m.m.
"Utifrån tillgänglig vetenskap kan gränsvärdet > 0,30 μmol/L för PEth och gränsvärdet > 1,9 % för CDT anses likvärdiga för att upptäcka långvarigt högt intag av alkohol."
__________________
Senast redigerad av Tyr96sn213bda 2025-07-23 kl. 18:31.
2025-07-23, 18:57
  #6405
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SkogsSaab
Du är lite långsam i huvudet.
De vet vi, läs vad jag skrivit, det är du som tolkar de är felaktiga. Jag påstår att de inte är rättsäkra.
Men uppenbarligen förstår du med ditt bristande intellekt inte vad frågan handlar om.

Vad du tramsar med personangrepp.

De är bevisat rättssäkra eftersom besluten har vunnit laga kraft. De har prövats enligt gällande regler och är alltså rättssäkra enligt vad som gällde då. Idag är reglerna ändrade till viss del. Om man får ett nytt rättsläge eller nya regler så innebär inte det att gamla beslut har varit felaktiga eller rättsosäkra. Du har totalt missuppfattat vad som gäller juridiskt.
2025-07-23, 18:59
  #6406
Medlem
fakbabs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tyr96sn213bda
Transportstyrelsen, du och hjorten16 tycker det är rimligt att PEth-värdet speglar den faktiska medicinska skadan hos personen trots att Anders Helander (han som satte gränsvärdet 2013) hävdar att det handlar om att identifiera ett riskbruk innan det orsakat medicinsk skada.

Jag vet vem jag litar mest på i det fallet.

Du menar att du litar på han som totalsågade "forskningen" av dilettanterna Johan Wärnå och Jyri-Pekka Mikkola? Du måste skämta!
2025-07-23, 19:00
  #6407
Medlem
Ajogens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
Vad du tramsar med personangrepp.

De är bevisat rättssäkra eftersom besluten har vunnit laga kraft. De har prövats enligt gällande regler och är alltså rättssäkra enligt vad som gällde då. Idag är reglerna ändrade till viss del. Om man får ett nytt rättsläge eller nya regler så innebär inte det att gamla beslut har varit felaktiga eller rättsosäkra. Du har totalt missuppfattat vad som gäller juridiskt.
Nej, de var absolut inte rättssäkra. Det handlar om att TS ska bevisa att peth över 0,3 visar att man utgör en trafikfara. Vilket de inte gjort, inte du med för den delen.
2025-07-23, 19:05
  #6408
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fakbab
Vad du tramsar med personangrepp.

De är bevisat rättssäkra eftersom besluten har vunnit laga kraft. De har prövats enligt gällande regler och är alltså rättssäkra enligt vad som gällde då. Idag är reglerna ändrade till viss del. Om man får ett nytt rättsläge eller nya regler så innebär inte det att gamla beslut har varit felaktiga eller rättsosäkra. Du har totalt missuppfattat vad som gäller juridiskt.
Hur skall man nå fram till din begränsade hjärna.
Transportstyrelsen själva har konstaterat att en begränsad utredning som baserats enbart på ett par förhöjda PEth värden inte är rättsäkra. Därav kräver de en mer genomgående utredning.
Sen behöver en utredning inte vara felaktig som du hävdar bara för att den är ofullständig.
Så det handlar inte om personangrepp utan bara ett konstaterande.
Är svårt att argumentera med någon som inte förstår vad en utredning innebär och inte förstår grundfrågan .

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in