Citat:
Ursprungligen postat av
Totius
Det där har du dragit upp tjogtals, kanske hundratals, gånger tidigare i tråden. Det finns, som sagt, ingen prejudicerande dom och den ”praxis” du hänvisar till baseras på felaktiga och bristfälliga uppgifter från Transportstyrelsen. Transportstyrelsen har fört domstolarna bakom ljuset. Och att PEth ”visar på skadan för individen” är ytterligare något som Transporstyrelsen påstår UTAN att visa några som helst belägg.
Det är väldigt tjatigt att du upprepar samma nonsens om och om igen i tråden. Hela tråden domineras sedan länge av osakliga inlägg från dig och hjorten16 som vi övriga tvingas bemöta för att ni inte helt ska få ta över tråden och stå oemotsagda.
Det måste givetvis finnas vetenskapliga medicinska riktlinjer – att du och hjorten16 hela tiden försöker påstå något annat är absurt trams.
Vad du konstant hänvisa till är läkartidningar o påstå dessa ska agera inom juridik, när vi alla vet en läkares juridik är begränsad till patientsäkerhet, anmälningsplikt osv små saker.
Vi kan även se resultat efter läkare tar besluten själva, vi har 40st som inte har något utlåtande för läkaren inte förstått bättre, likväl som TS läkare på Gotland.
Läkare utgör att problemet är större än det behöver vara.
Tar vi Anders Helander, från dina egna länkar.
Upprepade förhöjda PEth-värden är dock ett tydligt och specifikt tecken på regelbunden alkoholöverkonsumtion och därmed mycket användbart vid bedömningen av sådana fall
I dagsläget är CDT och GT obligatoriska alkoholtester men förslag finns att byta ut levermarkören GT mot PEth. En konsekvens av detta skulle bli ökad rättssäkerhet, eftersom PEth är en specifik alkoholmarkör som endast kan bildas från alkohol (etanol), medan ett förhöjt GT-värde kan ha andra orsaker än hög alkoholkonsumtion (läkemedelsbehandling, sjukdomar mm)