Festande leder till körkortsindragning trots att man är nykter (enda tråden om peth)

Det är väl snarare du som bryter mot regel 0.09 då du upprepat hävdar att personalen på Transportstyrelsen begår grovt tjänstefel och att det rent av skulle vara olagligt, när det inte finns några belägg alls för detta. Man har jobbat enligt regler och praxis som är i enlighet med gällande lagstiftning och rättspraxis. Att det är på det viset har bevisats av att överklaganden i domstol inte har bifallits utom i några enskilda fall med speciella omständigheter där rätten landat i andra bedömningar än Transportstyrelsen, vilket i sig visar att hanteringen har varit rättssäker.

Det är transportstyrelsen som sätter reglerna själva.
Det är klart de alltid gör rätt då.

De satte reglerna på extremt svaga vetenskapliga grunder.

Du har, liksom TS, inte visat ännu hur 0,3 visar på hur man utgör en trafikfara.

Om det hade vart en så pass solklart korrekt myndighetsutövning vad blir de kallade till riksdagen/regeringen för?

Det är för ni inte förstår hur det fungerar, som du ser nu gör regeringen en massa straffskärpningar på olika plan, som bidragsfusk osv vissa myndigheter får även uppdrag att införa dessa, många ändringar kan vara tillfälliga tills man ser problemet är löst o sedan kan man återgå till den äldre tillämpning.
Vissa tillämpningar kanske inte ger effekt eller ens fungerar, man tar helt enkelt bara bort o provar något annat.

Det är just detta ni inte förstår.

Vad är det här för ordsallad?

Det är du som upprepar dig.

Med ordsallad

Problemet är snarare att du faktiskt inte förstått sakfrågan beror det på din inskränkthet eller bara på ett svagt intellekt kan vi andra i tråden bara gissa oss till.
Nej sakfrågan handlar om att transportstyrelsen utövat sin makt utan att tillräckligt underlag.
Tyvärr har vissa läkare och tjänstemän använt sig av förenklade metoder som är rättsosäkra.
En stor förbättring för framtiden har skett via dessa nya riktlinjer.
Huruvida det kommer att hanteras gällande dessa rättsosäkra utredningar som ligger tumillbaka i tiden är svårt att säga nåt om.
Men tittar man rent historiskt blir det nog svårt att ställa någon för ansvar.

Men problemet med att argumentera med dig är att du ör för inskrängt för att förstå sakfrågan.

Vi VET att fel har begåtts eftersom körkort har dragits in på otillräckliga grunder. Vi VET att domstolar har brustit i saklighet och opartiskhet genom att ensidigt gå på information från Transportstyrelsen som saknar vetenskaplig evidens.

Det grundläggande problemet är att tjänstemän på Transportstyrelsen missbrukat sin position för att gå ut med bristfällig eller felaktig medicinsk information som slutligen sammanställdes i (det nu borttagna) PM TSG 2023-4745.

Det övriga i ditt inlägg är så dumt att jag inte bemöter det.

Oj vad du fortsätter o ljuga, varför gör du det?

Vi vill gärna se bevis eller länk på hur domstolar varit opartiska?

Annars ska du sluta ljuga, har du inga belägg ska man inte heller gå ut med osanningar.

Flera frågor och svar i Transportstyrelsens frågespalt om PEth-tester är återigen förändrade https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/korkort/trafikmedicin/fragor-och-svar-om-peth-prover/ (Senast uppdaterad: 2025-07-18, kl 11:48)

Jämför tex med hur det såg ut 2025-07-01 på denna länk https://web.archive.org/web/20250701140753/https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/korkort/trafikmedicin/fragor-och-svar-om-peth-prover/

Det är roande att se att formuleringarna i vissa av svaren är väldigt lika hur vissa användare här resonerar och formulerar sig. Hönan eller ägget?

Denna nyhet från februari dök plötsligt upp. Kanske gammal info för vissa men tycker vissa rader i statistiken sticker ut lite väl mycket.

Länk https://www.transportstyrelsen.se/sv/om-oss/pressrum/nyhetsarkiv/2025/okat-antal-korkortsaterkallelser-i-landet/

Till exempel
Återkallelsepunkt 5 882 (2022) 1252 (2024) Opålitlighet i nykterhetshänseende
Återkallelsepunkt 7 5887 (2022) 7173 (2024) Medicinska skäl

Det är rejäla ökningar mellan 2022 och 2024.

Det är ju en del av hela den grundproblematik som hela tråden handlar om. Att du fortfarande inte har förstått sakfrågorna som tråden handlar om visar bara ytterligare att du är helt oförmögen att förstå sakfrågorna som tråden handlar om.

Och vilka menar du med ”vi”? Är det bara du och fakbab eller avser du någon ytterligare?

Det övriga i ditt inlägg är så dumt att jag inte bemöter det.

Samtliga som läser på tråden vill se du bevisa hur transportstyrelsen styr domstolar o domare.

Skulle själv tycka det skulle vara intressant o se bevis på detta.