Butiksdöden, vilka butiker lägger ner härnäst?

Just nu typ hela Bromma Blocks.

Detta på grund av att ombyggnationerna är så extremt dåligt planerade att det var flera kilometer köer långt upp på Bällstavägen och längs länsväg 279.

Vad de gjort är alltså att spärra av ett körfält ut från området samt hela Karlsbodavägen.

Jag har sett ungefär 50-talet trafikbrott idag och jag tror att försäkringsbolagen kommer ha kul med olika former av parkeringsskador.

Det går alltså inte att shoppa där ens pga det går inte att komma in på området med bil då köerna passerar trafikljus och korsningar.

Det har redan börjat bli ordentligt nergånget, ostädat och ur funktion. Bravo.

https://www.seng.se/
https://www.seng.se/butiker

Butikskedjan Seng stänger alla sina 19 butiker i Sverige.

Life i konkurs nyss. Ganska naturligt och ingen jätteförlust då dom inte erbjuder något unikt. Dessutom tveksam kunskapsnivå på personalen i butikerna.

/#LOUDmouth#

Tror att du hittade en öm punkt där.
Var inne på Ur & Penn för några år sedan. En kronografklocka från Swatch hade stannat och eftersom den har en enkel skruvkapsel på baksidan som du kan få upp med en 1-krona och klockan är billig (fick den dessutom av et ex) så kan man väl lämna in den för batteribyte.
När jag kommer tillbaka efter en ½ timme så har den platinablonderade bruden bakom disken haft sönder stiftet i länken. Nu ville hon ha 100:- för ett nytt stift.
Efter lite enkla mail med hennes chef, så kom jag tillbaka och bad henne byta stift gratis samt ge mig presentkort på 200:- samt visade mailet. Bruden var inte glad, men det var bara till att följa order!

Den här händelsen visar varför kedjor som visserligen har de ekonomiska förutsättningarna för cityhandel snart också kommer att lägga ner sina butiker.
Jag tror att de som kommer att ta över i city är tex. genuina urmakare som kan precis allt om klockor. Tyvärr har sådana personer lite svårt att överleva med sin verksamhet på grund av giriga hyresvärdar som vill maximera sina banklån, och därför måste hålla fastighetsvärdet högt uppe genom att konstant öka hyrorna fastän kundunderlag för det helt saknas.

Nobelius i Saluhallen stänger efter 75 år

https://www.gp.se/ekonomi/nobelius-i-saluhallen-stanger-efter-75-ar.0d96ea5e-97ae-4145-b394-41a4aea2f75b

låst artikel, det gäller saluhallen i göteborg
brukade själv handla där och var där senast december förra året
goodboy och gänget vad anser ni om det hela

Håller med, hela övervåningen på BB är ju i princip död.
Sen vad är det för jävla idiot som har planerat vägarna där? Man tror ju att man åker karusell när man kör bil i området. känns som man åker i en labyrint.

När jag var i Stockholm för 3 år sedan så fanns det ett flertal lokaler som hade plywood för. På 90-talet fanns affärer i varenda lokal. Internet är förstås en bidragande faktor och höga hyror.

Förr i tiden var det spännande att handla i city, inte längre.

Mörby centrum var det ett tag sedan jag besökte men jag skulle tro att Täby centrum, och möjligen även Arninge och Innerstan, tagit över många av kunderna?

Så ja, det är nog ett exempel på att det börjar bli överetablerat på många håll även i Stockholmsområdet.


Ja precis. Det var min poäng.

I en mindre stad finns inte kundunderlag nog för både butiker i innerstan och ett (eller flera) externa köpcentrum. Så öppnas ett stort externt köpcentrum dör innerstan. Men i en större stad med större kundunderlag kan det finnas ett tillräckligt stort kundunderlag för både och. Men det finns naturligtvis en bortre gräns även där hur många externa köpcentrum man har kundunderlag för, och vi börjar nog närma tyvärr oss den punkten.

I grund och botten ligger nog problemet i att många kommunalpolitiker tycker det verkar charmigt med bilfria innerstäder, men följden blir oftast att de bilburna istället tar bilen någon annanstans och handlar. Inte att de åker hem och ställer bilen och sedan tar bussen in till stadens centrum och handlar och sedan släpar hem allt på bussen. Så följden blir att handlarna i innerstan tvingas försöka gå runt på de som bor i kvarteren bredvid och dessutom saknar bil, vilket ofta kan bli svårt.

När man ska träffa en kompis och ta en öl eller en fika åker man in till innerstan, men ska man storhandla föredrar de flesta att kunna ta bilen. Och det är ju storhandladet som inbringar mest pengar, inte att man tar en kopp kaffe nån gång ibland.


Ja tyvärr är det nog så.

Det finns absolut exklusiva märkesbutuker liksom verksamheter som främst lever på turism i Stockholms innerstad. I de kvarter många turister rör sig har det garanterat en enorm påverkan. Men större delen av Stockholms innerstad har inte många, eller några turister alls, så där drivs verksamheterna runt på de som bor eller jobbar där. Så det beror nog på vilka delar man talar om. Men du har naturligtvis rätt i att det åtminstone är en del av orsaken. Men allt det de ca 2,5 milj invånarna som bor i Stockholms län konsumerar dag in och dag ut ska nog heller inte underskattas.

Fast för tre år sedan hade två år av corona just tagit slut. Under den tiden slogs många verksamheter ut, t.ex. många restauranter och krogar. Så det är nog en stor del av förklaringen till att så mycket var igenbommat då. Idag ser det tack och lov annorlunda ut, de flesta butiker och restauranter som tvingades stänga då har öppnat igen.

Men jag håller med, så kul är det ju inte att gå runt och kolla i butiker, verken i Stockholm eller någon annanstans.

Jag skrev fel, det var 2016

För att fortsätta på tråden som nyss låstes och en nämnde att de som jobbar i butiker tar upp hälften av alla parkeringar i centrum så har jag faktiskt tänkt på det tidigare.

Bor i en mindre stad där det inte finns så många parkeringar, men många platser är gratis.

De bästa allmänna parkeringsplatserna precis vid butikerna tas upp av butiksanställda.
Förstår man inte att man faktiskt tappar impulskunder på det sättet som kanske ser butiken och en ledig parkering utanför och då stannar och går in?

De anställda står där 8h per dag istället för att parkera 5 minuter bort. Det är att skjuta sig själv litegrann i foten, men jag antar att ingen tänker så långt.

Sen att man numera anställer butikspersonal baserat på utseende och inte pga kunskap är ännu värre. Anledningen till att handla i en fysisk butik är ju att man vill få hjälp med vad man behöver. Kan personal inte göra mer än ta betalt i kassan så är det lika bra att handla på nätet.

Nu har jag skummat igenom tråden (FB) Butiksdöd i centrum
och allting kokar ner till bilen. Brist på p-platser, för dyra p-platser, trängselskatt och vägtullar osv osv... Men då vill jag vända på frågan, varför bor vi så förbaskat glest så vi måste ta bilen överallt?