Butiksdöd i centrum

I Stockholm är det inget större problem, det finns förvisso många olika förortscentrum, ibland i någon förort, ibland bara på något stort plätt mitt i ingenstans. Men det finns också gott om krogar, matvarubutiker, klädbutiker osv i innerstan. Det är rätt ont om tomma lokaler i innerstan, och lägger en verksamhet ner flyttar oftast en ny in rätt kvickt.

Visst la en del restauranter ner under coronan, men de har oftast ersatts av nya restauranter eller butiker så de lokalerna står sällan tomma idag.

Men pratar vi om möbelnbutiker, bygghandel, vitvaruhandel o.likn. där man behöver bil så flyttade de flesta av dem ut från innerstan redan för flera decennier sedan då de behövde stora lokaler och dessa hade väldigt höga hyror och dessutom var parkeringsmöjligheterna oftast är alltför dåliga för kunderna.

Men det bor några hundra tusen i innerstan och därtill åker än fler in dit varje morgon för att jobba eller plugga så kundunderlaget räcker väl till, i synnerhet när många/de flesta(?) som bor i innerstan inte har bil. Så det finns ett kundunderlag för både butiker inne i stan som stora köpcentrum utanför. Bara butiker innerstan i stan hade aldrig räckt. Så Stockholm är nog inte så representativt i detta fall, men tänkte ändå ge min bild av det härifrån.

Din spaning stämmer bra på den kommun jag bor i närheten av. Politiker (den vänstra sidan av mitten) och dom som bor i och nära centrum har gjort vad dom kan för att göra det krångligt för bilister att besöka centrala delarna.

Resultatet är som du beskriver tomma butikslokaler, orsakat av höga hyror kombinerat med kraftigt minskat kundunderlag.
Många bilburna åker till grannkommunen i stället, där centrum dött ännu tidigare men nya affärscentra växt upp i utkanterna, med massor med butiker och stora fria parkeringar som lockar och gör ALLT mycket enklare.
Då allt finns på närapå samma ställe och trängseln ändå är minimal eller i alla fall inte som i ett tillkrånglat stadscentrum med allt fler gångfartsområden, borttagna parkeringsplatser och allt färre affärer framför allt i lågprissegmentet.

Har ju pratats en del om butiksdöden, men på sistone har jag noterat den själv. Bor i en av våra större "mellanstora" städer, men brukar sällan åka in till centrum. Antar att jag liksom de flesta andra oftast tar bilen till någon av de större köpladorna i stadens utkanter när något ska inhandlas.

Men idag fick jag för mig att ta cykeln in till centrum för att uträtta några ärenden. Chockades så smått över mängden tomma lokaler. En av galleriorna som jag minns var full av folk för 15-20 år sedan var idag nästan öde. Varannan lokal var tom. Hade tänkt inhandla lite kläder, men det fanns knappt någon vettig butik kvar.

Nu ska jag säga att det var hyfsat mycket folk på stan ändå. Detta är lite av en sommarstad och utbudet av caféer, pubar och restauranger har nog aldrig varit större. Men just butikslokaler och även kontor verkar i allt högre grad eka tomma. Däremot snabbmatshaken som McDonald's och Burger King verkar ha lagt ner i centrum.

Är det likadant i resten av landet? Är det överexploatering under nollräntans tid som är boven? Här kanske man delvis kan skylla på Miljöpartiet som har en del inflytande över lokalpolitiken. De verkar göra allt de kan för att det ska bli omöjligt att köra bil i stan. Klart som fn man åker och handlar någon annanstans.

Fastigheten värderas efter hyresnivån, fastighetsvärdet avgör hur mycket lån värden kan ta på fastigheten. Sänker värden hyrorna så betyder det värdeminskning på fastigheten och lånen måste förhandlas om. Dvs det enda sättet att sänka hyrorna och få lokalerna använda är att fastighetsbolaget som äger dem går i konkurs.

Fastigheten värderas efter hyresnivån, fastighetsvärdet avgör hur mycket lån värden kan ta på fastigheten. Sänker värden hyrorna så betyder det värdeminskning på fastigheten och lånen måste förhandlas om. Dvs det enda sättet att sänka hyrorna och få lokalerna använda är att fastighetsbolaget som äger dem går i konkurs.

Exakt med Elgiganten/Jysk/ÖB

Stadens grundfunktion som handelsplats är i mer eller mindre utdöende.
Ingen politik kan ändra på den saken.
Klumpiga, gammaldags stadskärnor kan i gynnsamma fall överleva ett tag som nöjescentrum, men i långa loppet räcker inte fritidssysselsättningar för att motivera dyr infrastruktur i centrum.
Då väntar tilltagande förslumning, och gängaktiviteter kommer att påskynda utvecklingen.