Verkstäder/mekaniker som ljuger och fuskar

Ja du verkar ju smart….
Tror du företag inte betalar Moms….?

Att företag vanligen kan göra inköp klart billigare än privatpersoner är för att privatpersoner i princip alltid bara kan köpa av just företag… Medan företag kan köpa av andra företag eller producera själva.

Hur som helst så är det faktiska priset för en vara när den kommer från produktionen tämligen irrelevant för det tillkommer sen en massa kostnader och alla led i kedjan fram till slutkund, den privata kunden, måste kunna tjäna penga på det de säljer för att kunna betala sina kostnader, löner och kunna överleva.

Så priset du får betala för din bekvämlighet att låta en bilverkstad göra servicen, eller om så bara byta torkarbladen, speglar dessa kostnader, och är orsaken till det pris de satt för den varan och tjänsten.

Jag fattar att du är en boomer som lever kvar på 70-talet och kan inte svälja din stolthet. Som om du är smartare och kan mer bara för att du är gammal som gatan. Du är dessutom en kappvändare och låtsas nu att du inte fattade vad jag menade att det givetvis är totalpriset och inte bara för arbete. Ä Du klagar på att jag går mot personangrepp men ändå gör du det själv och behöver dra upp min post historik. Du är rolig du och full av dubbelmoral. Du skriver även att du VET att det kan kosta över 1000 kr, och sen lägger du till för arbete men ändå var du så säker på att det inte kostade så mycket i mitt fall. Är du frisk? Är du läskunnig?

Låt oss avbryta här och kalla det ett missförstånd.

Hej på dig

Så du klarar inte att berätta steg för steg vad som behövs för att en bilverkstad ska kunna byta dina torkarblad, och tidsåtgången för varje steg…? Visa oss nu hur du får det till det du skrev…

De stora firmorna / märkesverkstäderna
Är bra när du leasar en bil, och tar hand om bilen bra de första 36 månaderna.


Är det en privatperson som köpt bilen så är det inte så noga .... Just saying .

Hade min bil på en Vehobil i Sverige och de ljuger på allt.

På samma sätt som att restaurangen köper in råvaror billigare än gemene man som handlar på ICA och på samma sätt som att bilfirman köper in bilarna billigare än vad gemene man köper dom för och på samma sätt som att römokaren köper in delarna billigare än vad gemene man köper dom för... Och så vidare.
ALLA företagare har ju köpt in delarna billigare för att sälja till ett högre pris!
Vem ska bestämma hur mycket företagen ska ha i marginal om inte företagen själva. Tar dom för mycket marginal så kommer dom inte att få några kunder.


Under dom 30 tal år jag drivit bilverkstad så har jag då aldrig handlat momsfritt.

Däremot så får man som företag tillbaka momsen från skatteverket efter två månader på inköpen man har gjort, men samtidigt betalar man in momsen på ALLT man har sålt. Driver man ett företag som går typ plus minus noll varje månad så blir momsen ett nollsummespel, men då lär man inte heller ha någon inkomst från företaget.
Driver man ett företag som gör positivt resultat varje månad så blir det ALLTID inbetalning av moms varje månad till skatteverket, för en bilverkstad normalt sett 25 procent av det positiva resultatet.

Det som stör mig egentligen är när folk påstår att ett företag tar för mycket betalt. Men va fan! Skit i att handla där då! BMW har väl all rätt i världen att debitera 10 tusen kronor för ett par torkarblad om dom nu vill det.

För en sådan specifikt ingående kontroll av en specifik modell/motor borde du ha lämnat in den till en auktoriserad verkstad, kollat av omdömen, kanske t.o.m. gått med i någon grupp på fejjan gällande ditt bilmärke och hört dig för.

Nu har du väl lämnat in bilen till någon sketen alibaba verkstad och antagit på sedvanligt dum-Svensson vis att de nog ska fixa det där med.

Jag fick ge ca 650kr för ett par torkarblad hos VW, för ca 8-10år sedan, jag fick sätta dit dom på bilen själv.
Så märkesfirmor tar bra betalt för sina originalprodukter de säljer.

Stora märkesverkstäder tar betalt för varje påbörjad halvtimma eller heltimma. Om ett ett enstaka jobb tar 5minuter ,tex torkarbladbyte, får du betala för en halvtimma, alternativt ännu mera.
Så är det nuförtiden, i alla fall i de större städerna.

man kan inte lita på nån nuflörtiden

Tokvarva på tomgång?? Hur gör man det?
Ganska vanligt nuförtiden att det står bilar och varvar(dock ej på tomgång) utanför verkstäderna. Det kallas regenerering av partikelfilter. Ett måste när partikelfilterhelvetet har krånglat för kunden.

I de mindre städerna tar man betalt för perioder. 6 minuter=10 perioder, 1 timme=100 perioder osv osv

BMWs centrallager köper in det billigt ja. Men verkstäderna är enskilda företag och köper in bladen för 300-700 ex moms styck. Sen ger många verkstäder rabatt i samband med service eller rutbyte.