Skaffa förmånscykel via jobbet, värt eller inte?

På min arbetsplats erbjöds förmånscykel för ett antal år sedan och en del av mina kollegor nappade på erbjudandet och köpte olika former av cyklar. När det sedan var dags att lösa ut cykeln efter tre år så visade det sig bli betydligt dyrare än vad de räknat med. Flertalet av de som skaffat förmånscykel klagade och det slutade med att HR-avdelningen sa upp avtalet med leverantören.

Utköp ska ske till marknadsvärde och hade företaget satt för långt skulle detta ha förmånsbeskattas och arbetsgivaren behövt betala arbetsgivaravgifter. Viktigt därför att slutpriset är korrekt och inte bedöms vara för långt.

HR är ännu inte kontaktad men håller på att utforska lite mer om Bianchi och Ecochange och deras cyklar samt lite om priser på dessa.

Det kommer troligen att bli en Bianchi e-Vertic FT 12-växlad. Cykeln är dyr som satan för att vara en cykel, nypris ser ut att vara dryga 55k, men jag dreglade närapå när jag såg en video om denna cykel.
Månadskostnaden för denna ligger på 761kr/månad netto med marginalskatt 33% (1082kr brutto).

Räknar med att den kommer kosta minst 15-20k att köpa ut, bättre att räkna i överkant än under.

Räckvidden är 15 mil på en laddning vilket kommer räcka till mina 10-mils resor nästa år (5 mil enkel väg).

Men sen förstår jag mig inte på att Ecochange skriver att man gör en besparing på 30 000kr om man skaffar denna cykel hos de vilket de skriver på hemsidan eller sysslar de med falsk marknadsföring?
https://ibb.co/kh6QZ59

Varför ska en elcykel ha växlar? Vem cyklar till jobbet över stock och sten? (Okej, man får ju förstås använda den på fritiden om man nu vill det.)

Men, framför allt, bör inte en svensk löntagare kunna köpa sig en cykel kontant utan märkliga skattekonstruktioner?

Vad blir nästa grej - förmånsTV? Förmåns-trädäck? Det hela verkar absurt.

Hur gick det. Köpte du cykeln?

Har haft cykeln sen oktober månad och de gör avdrag varje månad på ca 1000-1100kr. Blir spännande och se hur mycket man får köpa ut den för när det är dags.

Enda nackdelen hittills med att skaffa en förmånscykel är att man blir låst till arbetsgivaren i 3 år. Blev sugen på att söka annat jobb men då skulle jag ha fått betala straffavgift med mera.

Vilken tragedi att inte kunna byta jobb pga en jävla cykel.
Låter som ett skämt.

Prestandacyklar? en cykel saknar motor. Prestandan beror ju på hur fort man trampar.
En cykel har ingen prestanda.
Man kan ha vilket märke som helst. Jag har en lila Monark som går fort uttav bara helvete när jag trampar snabbt.

I trådstarten nämns elcykel och en sådan har motor. Bianchi säljer också elcyklar, jag ser att flera av deras E-MTB har motor från Bosch Performance Line CX...

gud så töntigt

Så det är töntigt att kunna cykla 12 mil utan att bli trött? Tycker det är smidigt att cykla till och ifrån jobbet (6 mil totalt) utan att behöva anstränga sig allt för mycket, även gött att sätta sig ned och ta sig en medhavd frukost på vägen hem ute i naturen. Även stött på flera rådjur längst med vägen där man cyklat.

Sen är det en rolig cykel att cykla på, har bra stötdämpare och är riktigt stabil.

Fått flera kommentarer för cykeln och just nu tycker jag att den ändå är värd sitt pris.

Jag avråder från att köpa en förmånscykel för vinsten är så liten. Det är som flera sagt i tråden redan, om du planerat att köpa en sådan cykel och verkligen använder den så kanske det är värt använda det här upplägget.

Men ni hör själva, det handlar om 44-54.000 kr för en CYKEL. Är det inte svindlande höga priser?

Jag skulle då aldrig någonsin köpa en sketen cykel för det priset.

Jag tror också att priserna som nämns hålls uppe för att folk får för sig att de SPARAR pengar på det, men i själva verket så är det lite som att höja priset innan rean.