2025-06-23, 10:08
  #13
Medlem
anarquistens avatar
Elmoppe är säkert kul att åka på men att ladda den i lägenheten är nog inte så smart. Har du missat alla dessa videoklipp på vad som kan hända när ett batteri överhettas under laddning? Det blir en explosionsartad brand som du inte kan släcka själv och du kanske inte överlever de giftiga gaser som bildas heller. Försäkringsbolaget betalar inte ett öre efteråt heller. Bara så du vet.
Citera
2025-06-23, 10:08
  #14
Medlem
grey.eagles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Upplyften
Jag kan örfila med själv varför jag inte tidigare tog klivet till elektrisk efter att ha suttit på en bensinmoppe att pendla till jobbet med.

Lite siffror :

En full tank för mitt 1,55kwh batteri kostar 5:- (En full tank 6 liter bensin = ganska precis 100:-)

Räckvidd el = 5 mil . Kostnad 1:- mil . Räckvidd Bensin 12-15 mil = 6,70 :- /mil


Elmoped : Det finns 2 rörliga delar i elmotorn . Statorn och rotorn . Den bara rullar på till något katastrofalt händer och den går bara sönder, även då finns nya motorer att enkelt byta på verkstad. Det finns inget att serva i själva motoren. det är inte den som går sönder i första hand utan oftast går kontrollboxen i kras och den är lika enkel att byta

Bensinmoped : Har humör efter väder och temperatur. Bensinen används inte lika effektiv , har mindre verkningsgrad. Låter, luktar och kräver olja och regelbunden service hos verkstad för att få stämpel i servicehäftet

Service för en elmoped betyder byta bromsklossar,däck och hålla reda på att rulllager rullar som de ska. Det finns ingen påbjuden service för varken motor eller kontrollbox

Hur mycket man kan spara där kan var och en räkna ut.


Åkupplevelse :

Elmoppen surrar lite men det ljudet dränks av däckljud mot asfalten. Det är som att sitta på en magisk matta som med elmotorn svarar linjärt omedelbart vid gaspådrag hela vägen till topphastighet. Kläderna luktar inte avgaser längre. Ingenting vibrerar eller låter mekaniskt jobbigt i längden.

Kraft : Elmoppen har betydligt mer bottendrag , är betydligt smidigare och skapar ingen uppmärksamhet eftersom den är tyst , jämför det med en stinkande bensinmotor som de flesta tycker är jobbigt att lyssna på i stadsmiljö.
Bensinmoppen behöver ett viss varvtalsband för att fungera optimalt , något som nästan aldrig sker i stadskärnor eller på cykelvägar. Mycket start och stopp höjer bensinförbrukningen och förpestar städerna.

Alla borde byta till elektrisk moped ifall man nu går och är i valet och kvalet. Speciellt dem som kanske har 10-15 kilometer att pendla till jobbet och ha friheten att slippa den (dyrare) kollektivtrafiken som tar längre tid

Ni som har elmopeder - Vilka fördelar/nackdelar har ni hittat ?
Den enda nackdelen för mig är att batteriet tar 5 timmar att ladda från 20% till 100%
Men å andra sidan så kan jag ta in mopeden i lägenheten så jag behöver aldrig oroa mig att den ska bli stulen ute på gården. Det hade aldrig gått med en bensinare då dom luktar
Ser ut som onormal förbrukning på mopeden, vilken moped har du? Inte ens min motorcyckel kommer upp i den förbrukningen.
Citera
2025-06-23, 10:13
  #15
Medlem
Den viktigaste frågan då, vad tycker brudarna om din elmoped?

Gillar dom inte ljudet av en trimmad tvåtaktsmotor bättre?
Du kanske alldrig blir gift på grund av elmoppen.
Det är sånt man får ta med i beräkningen också, inte bara att elmoppe blir billigare.
Jag tror den trimmade tvåtaktsmoppen är överlägsen elmoppen när man ska ragga upp fjortisbrudar på skjuts.
Om man nu är i den åldern.
__________________
Senast redigerad av Cuttherope 2025-06-23 kl. 10:23.
Citera
2025-06-23, 10:19
  #16
Medlem
Sereenas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Upplyften
Det köpte jag också tills jag upptäckte att siffran 0,2 och 0,3 är under ideala omständigheter d.v.s. man åker i jämn hastighet på sommarfin raka.

Något helt annat i tät trafik i centrumkärnor med trafikljus och med rullen ständigt i botten för att komma vidare från stopp.
Ska man uppför backar och kör med kall motor som aldrig kommer upp i rätt drifttempartur bidrar det också

0.2-0.3 för mig var vid främst stadstrafik under större delen av året.
Citera
2025-06-23, 10:25
  #17
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Sereena
0.2-0.3 för mig var vid främst stadstrafik under större delen av året.


Inte för mig, långt därifrån.

Men då var den avstrypt
Citera
2025-06-23, 10:48
  #18
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sereena
0.2-0.3 för mig var vid främst stadstrafik under större delen av året.


Jag har pendlat både med tvåtakt och fyrtakt. Fyrtaktaren kunde dra 0.25 i idealiska förhållanden, men 0.3 var normalt i 45 km/h stadstrafik. Tvåtaktaren drog ca 0.35 i 30 km/h-takt på cykelbanor.
Citera
2025-06-23, 12:44
  #19
Medlem
Jag har ingen elmoped men det hade varit roligt med en Surron light bee eller dylikt. Dessa är dock mer cross än moped. Inte helt lagliga att framföra på vägen heller såvida man inte stryper dem och reggar som moped. Men då kör jag hellre olagligt med full kapacitet.

Tyvärr har jag inte plats hemma för en elhoj så jag får nöja mig med egen elscooter (segway-liknande modell). Mina uträkningar kring kostnad är ungefär som dina. Har kört cirka 100 mil och scootern är som ny. Cirka 4-5 mil på ett batteri. Förvisso inte laglig heller och går i 40km/h men platsar väl därmed dugligt i denna diskussion. Ett väldigt bra färdsätt till och från jobbet alla dagar på året där det inte ligger snö eller is.
Citera
2025-06-23, 13:36
  #20
Medlem
Nä fyfan, man ska ha nån gammal vråltrimmad yamaha fs1, zundapp eller dyligt och ingen djävla elmoppe.
Citera
2025-06-23, 14:58
  #21
Avstängd
Knivur-273s avatar
Räckvidden är ju ett problem, samt att det tar bara en eller två minuter att tanka en bensinmoppe full i tanken, under det att det tar minst en timme att ladda ett jävla litiumbatteri som bara klarar maximalt 300..500 laddningscykler och kostar mycket pengar (flera tusen kronor) att byta.

Samt att det kan slå eld i batteriet vid laddning. En giftig eld som är svår eller omöjlig att släcka.
Citera
2025-06-23, 15:02
  #22
Medlem
Facades avatar
Två rörliga delar: statorn och rotorn.

Hör du ens dig själv?
Statorn är statisk. Dvs EJ RÖRLIG.

Herregud, föddes du i en påse sågspån?
Citera
2025-06-23, 16:30
  #23
Medlem
pn222jws avatar
Ni som har elmopeder - Vilka fördelar/nackdelar har ni hittat ?

Dom är helt steglöst automatiska - enkla att köra - bara gasa med högra handen och bromsa med vänstra.
Citera
2025-06-23, 17:55
  #24
Medlem
Paris24s avatar
Jag tror det är gammal vana? Tar emot oerhört att ändra något man sett hela sitt liv. Lite samma sak med elbil, jag är inte det minsta intresserad.

Min som har uppförsbacke till skolan och köpte en elcykel. Jan säger samma sak som TS, varför köpte han inte en tidigare.

Egentligen slår ju en elcykel en elmoped, man får använda den på alla cykelbanor. Möjligen nackdel att man bör ta in batteriet.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in