Citat:
Ursprungligen postat av
george.sthlm
Jag kan inte garantera men är övertygad om att Boeing har varningssystem för detta.
Övertygad om att dom startat med korrekt flaps men inget hindrar dom att dra in dom för tidigt.
Teori bara.
Det är 40 C i dag i Ahmedabad. Vet inte om det påverkar termik och sånt.
Tror det endast finns i checklistan, tror inte det finns något system som varnar om att flapsen är uppe vid start.
Svårt att se termik påverka i detta fall då termiken skulle hjälpa planet uppåt istället för något annat.
Svårt att tro att planet träffat något innan lyft (som vissa påstår) också eftersom allt verkar intakt.
Kan det vart så att piloten drog upp flapsen istället för hjulen?
Tror man ändå borde lyckats ta sig framåt med längre anfallsvinkel oavsett. Dock ser det ut som att piloten fortsätter få nosen uppåt vilket för mig betyder att piloten inte förstått att flapsen inte är utdragna.
Ser också ut i videon att planet först tappar höjd innan piloten försöker få upp nosen. Vilket också stärker tesen om att piloten drog i fel spak eftersom man får mer lyft med flaps nere i lägre farter.
Citat:
Ursprungligen postat av
allegrageller
Det där med flapsen, det ringer en klocka, har inte det hänt förut? Att piloten glömmer aktivera flapsen?
Jo, flera gånger.
