Regeringens politik riskerar höja drivmedelspriserna! Uppemot 30kr/l "Ska nå fit-for-55 målen"

Fit for 55 är inte ett utsläppssystem, det är ett klimatpaket med mål och regleringar. ETS 2 är däremot ett utsläppssystem.

Fit for 55 avser att minska koldioxidutsläppen med 55% fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer. ETS 2 är själva utsläppssystemet som berör uppvärmning av byggnader, vägtransporter samt småskalig industri och kommersiella verksamheter.

ETS 2 införs år 2027 (eller 2028 om energipriserna är höga):

Gäller bränsleleverantörer, inte enskilda hushåll eller bilägare direkt. MEN, leverantörerna överför kostnaderna för sina behov av att köpa utsläppsrätter genom att överföra kostnaden till konsumenterna.

Det kommer att Leda till höjda priser på bensin, diesel och uppvärmningsbränslen.

Intäkter från ETS 2 används delvis till Social Climate Fund – en fond för att hjälpa hushåll och småföretag att hantera ökade kostnader.

Vi alla vet att bästa vore o skicka upp bränslepriset ordentligt, 40-50 kr liter, på detta sätt kan vi sortera ut många arbetsklasser från vägarna, lägg även till dyrt ägande av bil, höj skatter ordentligt, väg och rubbet, låt prislappen för att äga en bil kosta 5-8000kr månaden exkl bränsle/el ev lån/leasing, plocka bort reseavdraget.

På så sätt får vi ett friskare folk som börjar cykla, springa till bussen, man pendlar inte från landsbyggden o hem under veckorna, det ska vara billigare med en övernattningsbostad.

Vägar slits inte lika hårt, inför tullar ut med vägarna, varje stadsdel du passera ska du betala för.
Vi som bor centralt kommer o tacka regeringen som inför detta.

Sätt ut sjukt höga literpriser på drivmedel, lägg till 90% djungelolja istället för drivmedel så går drömmen om en fossilfri plats igenom för MuPparna när alla motorer förstörs.

Resonerar du så så borde du ju i förlängningen skylla på bensinbolagen för priserna. De följer ju också vansinniga beslut tagna på högre ort.

Jag tycker däremot att man bör rikta kritiken åt det håll där bestämmelserna kommer ifrån snarare än att skuldlägga de som följer tagna beslut.

Carups hemsida har pratat med ett antal bilexperter som beräknat hur regeringens implementation av EU:s utsläppssystem "fit-for-55" kommer att påverka bränslepriserna.

Regeringens EU-minister Jessika Roswall (M) säger att Sverige har bundit sig till EU:s klimatmål iom Fit-for-55 ska ros i hamn. Det handlar om det nya utsläppssystem som ska gälla inom EU och som man har kommit överens om inom EU.




Det handlar om att påskynda den "gröna omställningen" som den borgerliga regeringen storsatsar på. Det hela träder i kraft i januari 2027 men många menar att priserna kan redan börja smyga upp fram tills dess. Uppemot 30 kronor per liter säger en del bilexperter.




https://samnytt.nu/sa-mycket-kommer-nya-eu-regler-att-hoja-bensinpriserna
https://carup.se/sa-chockhojs-bensin-och-diesel-om-15-ar/

Varför storsatsar regeringen på att gå emot sina egna vallöften?

Försöker Moderaterna förlora valet medvetet?

Länge har man skrämt upp folk från att rösta på S, genom att påpeka att drivmedelspriserna gått ner. Om nu dessa priser börjar smyga upp igen innan valet. Vad kommer motivationen till att inte rösta bort denna misslyckade regering att vara?

Hur mycket ligger drivmedelspriserna på i resten av Europa?

Att ens ha mage att låtsas att det handlar om klimatmål när man tar in miljoner främlingar som alla höjer sitt klimatavtryck genom att ta sig till Europa - särskilt Sverige och andra kalla länder. Vilket skit.

Ja, men problemet är bara att även om vi minskar våra egna koldioxidutsläpp med 55% så har vårt klimatavtryck aldrig varit högre än vad det är idag. Det spelar ingen roll om vi slutar att köra bil när vi fortsätter att konsumera produkter som tillverkas i Kina och Indien där man skiter fullständigt i utsläpp. Eller att vi fortsätter att elda kol och gas för att vi avvecklade alla kärnkraftverk (*HOST*Tyskland).

Alla forskare är rörande överens om att det bästa man kan göra för klimatet är att köra en begagnad, bensindriven bil. Detta är betydligt bättre för klimatet än att köpa en Tesla som har en enorm klimatpåverkan i produktionen och sedan förbrukar smutsig el som producerats genom att elda kol. Att tvinga folk att byta till elbil är således det absolut sämsta man kan göra för klimatet. Men nu verkar detta inte handla så mycket om klimatet, utan om symbolpolitik.

Du är slut i huvudet, ta en Skoda Octavia Combi istället.

Tjockisarna på landet behöver inte ta bilen till allt.10-20 000 om året är en försumbar summa och har man inte råd med det får man byta livsstil. Om man latar sig igenom livet och inte skaffar en ordentlig karriär får man ta konsekvenserna av sina val.

Svårt att säga vi talar förmodligen om två olika typer av kriminella och/eller omoraliska personer som utgör grundproblemet. Oavsett vilken gruppering av kriminella (kriminella i statens hägn, respektive andra kriminella) så kan man misstänka att utfallet blir likartat.

Den liberala demokratins rekryteringsprocesser förefaller att säkerställa att det sämsta slöddret hamnar i ledande positioner. Där ligger antagligen grundproblemet?

Jo det skulle jag säga. Lagar är lagar för att staten har våldsmonopol. I frånvaro av beivrande av lagar benämns de bättre som något annat faktiskt.