Tesla - TSLA (USA)

Vilken superdator är störst. xAI's Colossus eller Alphabets?

Varför måste folk som inte kan något öppna sin irriterande dumma mun hela tiden.

Prompt:
Will Tesla FSD work in a snow storm?

Grok svarar:
Tesla’s Full Self-Driving (FSD) system, struggles significantly in snowstorms due to its reliance on camera-based vision. Snow, ice, and low-visibility conditions can impair the system’s performance, as cameras may become obscured by snow, ice, or moisture, and road markings can be covered or difficult to detect. Tesla’s owner manuals explicitly warn that FSD performance can be significantly degraded in poor weather conditions like snow, fog, or heavy rain, and the system may require driver intervention in such scenarios.

Jag undrade om du tror att det är möjligt att stater som ligger norr om Texas och städer i de staterna kommer att kravställa funktion alla dagar (detta inkluderar de dåliga väderdagarna) av en entreprenör som totalt kommer dominera en kritisk servicefunktion i samhället?

I så fall:
Kan det vara så att Lidar och radar ändå är lite bra?
Kan det vara så att Google och Waymo tänkt till?


prompt igen:
what about waymo? are they making efforts to be able to drive in bad weather?
Yes, Waymo is actively working to improve its autonomous vehicles’ ability to drive in bad weather, including snowstorms, through extensive testing, advanced sensor technology, and innovative weather data collection. Unlike Tesla’s camera-only Full Self-Driving (FSD) system, Waymo’s vehicles use a multi-sensor suite—LiDAR, radar, and cameras—designed to handle adverse conditions like snow, rain, and fog more effectively.

Städer som ställer krav kommer väl iofs bli kallade woke.

FSD uppfattar mer genom kameror än vad vi gör genom våra ögon. Det är därför den kan få ut mer information från varje foton kameran tar in än vad vi kan genom våra ögon. Det är en fråga om intelligens, inte om visuell information. Om du inte märkt det så snöar det inte så mycket där Tesla börjar skala upp, men systemet kan hantera dimma, snö och regn redan, men det vi ser idag är det sämsta det någonsin kommer vara. Antagligen kommer det inte bli tyst på björnarna förrän v14 eller v15 när det inte är någon diskussion längre.

"Kan det vara så att Lidar och radar ändå är lite bra?
Kan det vara så att Google och Waymo tänkt till?"

Nej, de har inte tänkt till på många år. De har pulat med handskriven kod och har inte löst end-to-end.

V15: Runt 2029-2030 så som jag sagt.
Jag tror att Tesla löser det.

Men jag tror att 4-5 år är en lång tid, och då finns det alternativ.

Lidar och radar hjälper väl föga i en snöstorm, och samtidigt har många människor svårt att köra i dessa förhållanden.

Sen kan systemet givetvis inaktiveras* under denna typ av förhållanden.

*bilen tar alltså inga körningar och avslutar säkert en eventuellt pågående.

Den tidshorisonten är ganska sinnessjuk. Tesla kör simuleringar på versioner långt före det de har nu.
Visserligen kan de kalla något som skulle kunna vara v15 för v14.3.9 eller något, så det är inte en bra måttstock. Jag pratar om att förbättringarna accelererar, och att det inte är linjärt. Tiden det tar för FSD att bli lika bra som människor har tagit flera år, medan det kan ta månader för systemet att överträffa människor med 100x.

Hjälper inte vid vattenfyllda hålor i vägen heller tydligen.

Har Tesla löst end-to-end?
Löst så som att de nu kör teslabilar unsupervised överallt?
Jag tror att de fortfarande kör: ingenstans unsupervised.

Tesla har en end-to-end approach som idag fungerar till ca 97.5%
100% och redo för rollout i massiv skala = löst

Jag pissar inte på teslas FSD. Jag tror som sagt de löser det runt 2029-2030.
Men jag tror att andra löser det också. Alla andra har också 5 år till på sig i detta scenario.

Jamen exakt. Jag undrar om städer kommer att vara ok med att allt stannar upp för att självkörande tjänster konkurrerat ut alla mänskliga förare?

De poppar antagligen inte upp igen bara för att det är en snöstorm för att de är snälla.

Så kommer en förarlös tjänst resultera i en transformativ förändring så kan det vara så att regioner ställer krav?

De har löst själva ramverket som gör det möjligt för ett neuralt nätverk att lära sig genom att observera människor. Resten handlar om att lösa edge cases. Waymos system så som det ser ut idag kommer aldrig förbi en platå som överträffar människor.

Wow, vilken kul kille du verkar vara Sitter och oroar sig över obskyra rand case där alla andra bilar är borta och en massiv snöstrom sveper in och lamslår allt i flera dagar. Jojo, bäst att ta höjd för det med en speciallösning redan nu

Men vänta: Jag försöker sätta mig in i en verklighet.

Den är att folkvalda politiker struntar i att ditt behov att se din TSLA-investering öka inte får företräde framför deras ansvar att se till att en stad fungerar 365 dagar om året.

Du är exakt en sådan där som (med all rätta) antagligen skulle svurit rätt rejält och klagat på genderneutral snöröjning om det lett till att man måste vaska en hel dags arbete och det hade du gärna hållit politiker ansvariga för din förlorade tid, men så länge $TSLA gynnas ska det så klart alltid ha företräde. Då är det lugnt att ingen rör sig en millimeter.

Jag är inte vänster eller woke, men jag förstår att amerikanska motsvarigheter till förtroendevalda i stater där solen inte skiner varje dag faktiskt kommer att ställa krav på att en ny leverantör av samhällsservice ska klara sitt uppdrag varje dag om det nu är så att den är så transformativ så att det är det enda som kommer finnas:

I snöstorm, regnstorm, hagel eller dimma kl 05:30 en morgon. Regioners ekonomi bygger på att folk tar sig till jobbet/flyget/restaurangbesöket/köpcentret.

Det här är ett problem för Waymo också, och garanterat ett megaproblem för kinser om de skulle få tillgång till marknaden. Det jag undrar är om tävlingen att hantera detta ändå inte är jämnare än vad bäste hr antyder eftersom lidar, radar, multisensor och HD-mapping med lite rule based approach kanske är det som hanterar ett sådant scenario lite lättare?

tillägg:
rule-based måste inte vara vs end to end.
både Tesla och Waymo kanske landar in i en magisk mix?