Citat:
Ursprungligen postat av
IMBILDEN
Kom att tänka på en sak när jag för några dagar sedan såg en Rolls Royce i trafiken.
Helt ovetenskapligt tror jag märket sålde bättre på 60, 70 och 80-talet än vad de gjort sen 90-talet och framåt? Hur kan det komma sig? Speciellt 70-talet var ju så proletärt.
Hur ser den typiska Rolls Royce köparen ut idag?
Hip-hopare, gangsterrappare, nyrika, grevar och baroner, kungligheter, lottovinnare, överklassen, övre medelklassen? Vilka köper ny Rolls idag?
Man måste ha mycket pengar och man måste dessutom gilla att visa att man har mycket pengar. Vilka är det? Är ju rätt osvenskt.
Fakta:
Den genomsnittliga ägaren till en rolls royce.
Har 7st andra bilar.
Kör sin Rolls en årlig körsträcka på 500 mil.
Andra intressanta saker är väl att det kan ta ca 130H+ att bygga en enda bil. Tex en Cullinan.
Jämfört med andra premiumbilar i mångmiljonklassen ( porsche cayenne, Rover, etc) som i snitt spottas ur fabriken på ca 36 timmar. Rena rama löpande band i jämförelse.