Vem fan åker Arlanda express? (340kr)

Arlanda Express har väl tidigare kritiserats för sina höga priser pga dålig konkurrens?

Numera slåss de även mot Bolt/Uber som kan skjutsa en från dörr till dörr för typ samma pris/snäppet dyrare.

Är väl framförallt de som besöker Stockholm som tar AE till TC för att sedan knata vidare till nåt närliggande hotell. Alternativt någon från typ söderort där taxi blir för dyrt så de tar tuben till TC sen AE?

Har åkt AE med jobbet när det varit brådskande, skönt att alternativet finns men skulle i princip aldrig åka det privat, i slutändan så sparar man knappt nån tid alls jämfört med andra alternativ såvida man inte ska hänga på TC efter en lång resa?

"Mellan 2004 och 2014 ägde Macquarie det svenska bolaget A-train AB som driver Arlanda Express."

Wiki är rätt bra på fakta.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Macquarie_Group

"The railroad is owned by two Australian pension funds and partly (37.5%) by the Gingko Tree Investment Ltd, a subsidiary of Chinese State Administration of Foreign Exchange"

https://en.wikipedia.org/wiki/Arlanda_Express

Men för att hålla sig till topic.
Man borde inte låtit ett privat bolag ha kontroll över så viktig infrastruktur från början.

Både alliansen och Sossarna har svikit Sverige stort genom att låta skiten pågå.

Sällan man har bråttom hem? Jag gissar att du är ensam eller har en fru/sambo som sköter allt så att du kan slappna av.
Men har man barn så har man oftast bråttom hem.

Vilket är sjukt dyrt.Enda landet i europa där man får betala 150spänn per person extra till arlanda express(alltså den som kör konkurrerande tåg för att deras ockerpriser på arlanda express ska locka fler och att kapitalisterna på arlanda express får sjuka pengar från varje passagerare från lokaltrafiken och från sj)

Rånar turisterna och ger ett dåligt sista minne från staden att ha blivit rånad.

Tacka vet jag wien där man komfortabelt åker in till city på 20min med snabbtåget för 50kr.

Man slipper kaosblattar med Arlanda express i alla fall.

Med det sagt tar jag alltid flixbuss ändå om jag måste betala själv. 69 kr förra veckan till centralen. Bra pris.

Arlanda Express har monopol på tågtrafiken till Arlanda, och just därför kan dom hålla sig relevanta.
Vill minnas att dom har monopol fram till 2040.
Så, extrasumman du betalar utöver SL-biljetten går till Express.

Jag åker ofta på Aex. Det är halvfullt i snitt. Vi som inte är fattiga åker tåget mest för att slippa babbetaxi som dessutom tar längre tid. Att åka någon flygbuss finns naturligtvis inte på kartan.

Varför anser du att det är viktigt att ett privat och vinstdrivande företag tar dig till Arlanda?
Åker du ofta?
Varför anser du att det är bra att våra skattepengar hamnar i kinesers fickor?

De som åker via jobbet, tar Expressen, Turisterna tar en babbetaxi för 800kr och jag tar flygbussen/ alt buss och eller pendel från Märsta.

Det är dyrt för de har monopol på sträckan, de andra tågen får inte plocka upp folk där.

Varför tror ni att bussen är obekväm? Den går var 20:e minut, direkt från terminalen till centralstation, och är en bekväm långfärdsbuss. Jag har aldrig varit med om att den har varit fullsatt.

Ni försvarar ett korrupt rån av skattepengar, som med sina ockerpriser skämmer ut hela landet inför alla turister, som förmodligen aldrig besöker Sverige igen. Varje gång ni stödjer det vidriga företaget så går era pengar oavkortat till utländska företag som mutat svenska politiker, och dessutom inte betalar någon skatt överhuvudtaget. Ni förnedrar bara er själva, inte mig.

Men jag fattar inte, varför åka Arlanda Express eller Buss till stan när man lika gärna kan gå ner och ta pendeln antigen till Stockholm eller Uppsala.

Pendeltågsstationen på Arlanda ligger lite längre bort bara, bara och gå förbi bussarna och arlanda express och följa vägen mot pendeln.

Det är också otroligt fult att de tar extra betalt för att ta pendeltåg till Arlanda, just för att gå av/på på den stationen.

Gällande infrastruktur tycks vi mer eller mindre ägas av utländska intressen. Hur kan ett land sälja ut så viktiga delar?

Man har nu också även mixat inrikes och utrikesterminalerna och skapat extra långa köer i t ex säkerhetskontrollen.

Sverige tycks vara någon form av u-land när det gäller flygplatser.