Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Lådorna är iaf intakta efter denna tid.

Minnen tappar bitar med årena men det kommer vara fullt läsbart.

Det som sätter gränser för cvr/fdr enheterna men det handlar om nått decenium till.

Till slut kommer saltvatten äta sig in i kretsarna o men det kan ta lång tid i syrefattig miljö

Har aldrig handlat om att få upp vraket för att sälja skrotet. Det handlar endast om att hitta flyget och få upp lådorna. För att få veta vad som hände. Där informationen kan möjligen förhindra framtida olyckor

Exakt. Det är inte problemet, mest troligt.
Det finns dock ingen garanti att de är täta ånnu eller att det går läs ur minnena.


Men det jag menar är alltså att det kommer kosta massor med pengar innan svarta lådorna ligger på tex BEA’s bord.

Nej, det begripet jag. Tänkte bara att sökningarna har väl överstigit 1 miljard eller vad nu ett sådant plan kostar. Men, för de efterlevande vore det kanske en tröst. Bärga de omkomna lär bli svårt dessutom. Blir som Estonia 2.0. Kan ju knappast återstå mer än skelett efter 11 år i vattnet.

Tror ni att teknologin i framtiden skulle kunna göra det möjligt att all information som finns inspelad i cvr och svarta lådorna överförs automatiskt till ett kontrollrum på marken medan det spelas in?

De omkomna kommer inte finnas något kvar av vid det här laget. Som sagt, planet, tillsammans med passagerarna, krossades antagligen till bitar när det träffade vattnet. Sjölivet lär ha konsumerat passagerarna eftersom dom antagligen var i små delar.

Det enda som de egentligen hoppas med sökningarna är att den svarta lådan är hel och läsbar. Jag tror inte de har förhoppningar om annat.

tror inte själva planet är i små bitar vingar åsånt säkert men dom letar bara den stora

dom va så säkra på att dom skulle hitta planet rätt fort har väll gått en vecka?

Om teorin att piloten var självmordsbenägen och kraschade i full fart ned mot vattnet så jo, då är planet i väldigt små bitar. 448 jämförde det med Airfrance 447 och det var bara i små delar:

https://i.postimg.cc/QtvtMfhf/AF447-Debri-Field.png

Och då var det "bara" en olycka, så troligtvis försökte piloterna göra något för att mildra smällen (även om det inte lyckades).

Det är tekniskt MÖJLIGT, och var det på gränsen redan då för tio år sedan. Det är ju därför som de använder sådana ledtrådar som grund för var de söker.

MEN:

• Det är "dumt"/slöseri att skicka ALLT som går att spela in lokalt. Bandbredd och fjärrlagring måste betalas av 'någon' (förutom utrustning/teknik).
• Det går inte att helt hundraprocentigt garantera att ett plan i luften över Jorden alltid kan skicka en viss datamängd (per minut t.ex). Störningar, geografisk position, höjd över omgivande terräng kommer att kunna skapa 'oplanerade' flaskhalsar.
• Starlink(E.Musk) har ett 'flygande' kommunikationsnät som delvis lämpar sig för detta. Men inte heller det är heltäckande över alla flygrutter som används. Dessutom krävs det att en öppen standard etableras så att INTE flygplanstillverkarna, flygbolagen och inblandandade nationer måste binda sig till ett enstaka privat bolag.
• Det går inte att garantera att de ev. tekniska fel som håller på att vålla ett haveri, inte också slår ut datatransmissionen (och inspelning ombord).
• Det måste (av t.ex felsökningsskäl) alltid gå att slå av sub-system av besättningen i luften. Det måste också vara möjligt att hindra att logg-sändningarna används för målsökning av drönare och luftvärn.
• Det måste (av t.ex arbetsmiljöskäl) vara möjligt för besättningen i att kunna slippa bli inspelade hela tiden.
• Det kan aldrig få vara viktigare att eftervärlden får veta vad som hände, än att alla inblandade gjort ALLT för att undvika att flygningen skadade eller dödade några människor.

Det kostar mer än vad det smakar mao!

De satelliter som finns på himlen kunde kanske reagerat på flyg? Eller är de bara så gjorda för ländernas spioncentraler?