Citat:
Se dessa två inlägg:
Det har inget med att "missköta" sig att göra, grunden för hela grejen är trafiksäkerheten. Och inte bara ens egen, utan allas.
Visst kan man ha åsikter om att man ska ha rätt att köra bil fast man utsätter andra för (trafik)fara, men generellt tycker nog Svensson att sådan förare INTE ska få köra bil i trafiken.
Den svenska medelkonsumtionen av alkohol är ungefär 8,6 liter ren alkohol per år. Det är ungefär 160 gram ren alkohol per vecka. För att nå PEth-värden på 0,3 ska du kröka 500 gram ren alkohol i veckan över en längre tider, dvs. i grova drag 3,5 X medelkonsumtionen.
Inte helt omöjligt att någon kommer upp i det under en extra blöt sommar eller semester, men den avgörande frågan är om det i så fall påverkar hur man kör bil.
Det är ens läkare som avgör om det ska göras PEth-analys (inte Transportstyrelsen) och för att trigga körkortsindragning ska man förutom att ligga över gränsen antingen inte ha kontroll över sin egen alkoholkonsumtion (dvs. åtminstone tillfälligt uppnått alkis-stadiet), ha nedsatta kognitiva funktioner eller ha abstinenssymptom.
Att man skulle få körkortet indraget efter en blöt helg är alltså totalt BS. Visst kan man ändå diskutera de här riktlinjerna, men sväng då på argumenten:
Vem vill ha bilförare i trafiken som dricker så mycket alkohol över en längre tid att det påverkar deras körförmåga (vilket är vetenskapligt bevisat och grundbulten i hela grejen) och dessutom antingen har tappat kontrollen över sin alkoholkonsumtion, har nedsatt tankeförmåga pga av för hög alkoholkonsumtion eller lider av abstinenssymptom (som man kan skämta om, men som inte är nåt att leka med)?
Visst kan man ha åsikter om att man ska ha rätt att köra bil fast man utsätter andra för (trafik)fara, men generellt tycker nog Svensson att sådan förare INTE ska få köra bil i trafiken.
Den svenska medelkonsumtionen av alkohol är ungefär 8,6 liter ren alkohol per år. Det är ungefär 160 gram ren alkohol per vecka. För att nå PEth-värden på 0,3 ska du kröka 500 gram ren alkohol i veckan över en längre tider, dvs. i grova drag 3,5 X medelkonsumtionen.
Inte helt omöjligt att någon kommer upp i det under en extra blöt sommar eller semester, men den avgörande frågan är om det i så fall påverkar hur man kör bil.
Det är ens läkare som avgör om det ska göras PEth-analys (inte Transportstyrelsen) och för att trigga körkortsindragning ska man förutom att ligga över gränsen antingen inte ha kontroll över sin egen alkoholkonsumtion (dvs. åtminstone tillfälligt uppnått alkis-stadiet), ha nedsatta kognitiva funktioner eller ha abstinenssymptom.
Att man skulle få körkortet indraget efter en blöt helg är alltså totalt BS. Visst kan man ändå diskutera de här riktlinjerna, men sväng då på argumenten:
Vem vill ha bilförare i trafiken som dricker så mycket alkohol över en längre tid att det påverkar deras körförmåga (vilket är vetenskapligt bevisat och grundbulten i hela grejen) och dessutom antingen har tappat kontrollen över sin alkoholkonsumtion, har nedsatt tankeförmåga pga av för hög alkoholkonsumtion eller lider av abstinenssymptom (som man kan skämta om, men som inte är nåt att leka med)?
(FB) Festande leder till körkortdindragning trots att man är nykter
(FB) Festande leder till körkortdindragning trots att man är nykter
Listorna kan förstås utökas med många fler aktörer på viktiga samhällsfunktioner, offentliganställda som kör bil i tjänsten och så vidare.
Med ditt resonemang så behöver sådana personer testas regelbundet. Tycker du att det är en bra idé?
