2025-03-08, 22:05
  #9457
Medlem
LagomLats avatar
Ingen aning, men i princip är det fortfarande provexemplar det handlar om, även om dom körs av åkerier.

LL
Citera
2025-03-09, 00:50
  #9458
Medlem
…Ja det är nog dags att alla de som springer runt på den där ”skyddade verkstan” som batterifabriken nu blivit till öppnar sin käft nån gång och börjar berätta för oss andra hur fantastiskt bra det går där, och hur många påsar miljöfarligt avfall ni egentligen lyckas producera varje dag för de svenska pensionspengarna,, och inte bara fortsätter bete er som ena döa sillar utan skriv eller talförmåga i något typiskt svenskt självinbillat ädelt syfte att vara till lags och därmed duktigt kröka ryggarna efter chefstopparnas vinande piskor!
https://www.youtube.com/shorts/_qEjeOkjeD0 <--- ljudet ifrån batterifabrikens disciplinnämnd


https://youtu.be/rQJXhb_pI5Q?feature=shared&t=43 <---- I Sverige tas var hemlighet omhand
Citera
2025-03-09, 07:28
  #9459
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LagomLat
Ingen aning, men i princip är det fortfarande provexemplar det handlar om, även om dom körs av åkerier.

LL


Kan det då med andra ord betyda att 1000 lastbilar med NV batterier är en, ja myt?
Citera
2025-03-09, 10:37
  #9460
Medlem
LagomLats avatar
Citat:
Ursprungligen postat av utmedmena
Kan det då med andra ord betyda att 1000 lastbilar med NV batterier är en, ja myt?

Det har byggts 1000 lastbilar med northvoltbatterier, men det har inte sålts några...

LL
Citera
2025-03-09, 12:04
  #9461
Medlem
"Myndighet kan avgöra Northvolts framtid – kan stoppa investerare"

"Batteritillverkaren Northvolt behöver nya ägare för att räddas. Kina dominerar marknaden för elbilsbatterier – men en ny lag kan stoppa utländska investerare i känslig verksamhet som batterier."

"Aktieägare bekräftar för SVT Nyheter att man gärna ser investerare med batterikunnande eftersom det varit ett av Northvolts största problem. Bland annat därför menar många bedömare att just ett kinesiskt bil- eller batteriföretag är den mest troliga lösningen."

"Förra året fick myndigheten in totalt 1 263 ärenden. De flesta passerade utan djupare analys men 5 fick först strikta villkor för investeringen, och ett ärende stoppades helt.

Det gällde det kinesiska företaget PTL, som hade långt gångna planer på en fabrik för anoder till batterier i Timrå. Där blev det nej."


https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/myndighet-kan-avgora-northvolts-framtid-kan-stoppa-investerare
__________________
Senast redigerad av roddarn 2025-03-09 kl. 12:07.
Citera
2025-03-09, 20:02
  #9462
Medlem
glimmandes avatar
ISP är nog mitt nya hatobjekt. Ser inte hur deras arbete gör Sverige starkare överhuvudtaget.
Citera
2025-03-10, 06:57
  #9463
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LagomLat
Lastbilarna, 1000 stycken åker med batterier från Västerås, gissa varför Scania har fabriken/laboratoriet i Västerås som pant för lånet de gav kring årsskiftet.

Kapaciteten i Västerås räcker till 350 lastbilar per år. Tillräckligt för Scanias behov.

LL

Varför låtsas som att du vet vad du snackar om?

Det rullar inte ens i närheten 1000 lastbilar på gatan med dessa batterier, då hade man sett dom hela tiden.

Västerås har ingen serieproduktion överhuvudtaget, ingenting därifrån hamnar i lastbilar som rör sig i trafiken.
Citera
2025-03-10, 06:59
  #9464
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av utmedmena
Det är nog allt så att personen pratar smörja, och skyddar sig bakom en "sekretessklausul".

Tänk själv, skulle det vara så att NV verkligen hade fungerat, tror du då inte att regering, bolaget själv, kunder, kommunpampar och allsköns adel hade stått vid fabriken med pukor och trumpeter?

Självklart hade Scania gått ut med kolossala mängder reklam om att dom minsann köper "svenska" batterier, framförallt då dom själva investerat i skiten.

Nädu, bluff&båg är vad det är, och det har stulits sjuka mängder med pengar på "den gröna bubblan".

Väl känt att Northvolt använder sig av dessa avtal, men du verkar inte så påläst så inte förvånad över att du inte har koll på det ens.
Citera
2025-03-10, 07:06
  #9465
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Enanvandare57
Men angående sekretessklausulen hade jag en poäng. Den verkar nämligen vara väldigt omfattande i Northvolts fall, detta då det har varit jävulskt tyst inifrån Northvolt ända från start.

Vet inte, får bara för mig att man från ledningshåll tryckt extra mycket på detta med sekretess, förmodligen för att man någonstans (åtminstone undermedvetet) varit medveten om sin egen inkompetens och det omöjliga i företagsstrategin. Därav behovet av att folk håller käften.

Man kan säga att den är omfattande på det vis att den är otydlig och bred.

Från ledningen uppmanas det endast till att inte prata med media, men det är standard på väldigt många företag. Själva sekretessen i avtalet har aldrig någonsin ens nämnts internt komiskt nog.
Citera
2025-03-10, 11:29
  #9466
Medlem
Ringhals3s avatar
SvD har en intervju med Niklas Ekvall Fjärde AP-fondens VD som är en av de aningslösa investerare som tömde miljarder in i det svarta Northvolthålet utan att kolla om Kejsaren faktiskt hade några kläder på.sig.

"Vi räknade med en årlig avkastning på cirka 15 procent på det investerade beloppet. Det kändes rimligt utifrån risken. Det talades också mycket om en börsnotering då, kanske inom ett par år, säger Niklas Ekvall."

Mmm...15% om året....
Citera
2025-03-10, 11:32
  #9467
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bingo1789
Varför låtsas som att du vet vad du snackar om?

Det rullar inte ens i närheten 1000 lastbilar på gatan med dessa batterier, då hade man sett dom hela tiden.

Västerås har ingen serieproduktion överhuvudtaget, ingenting därifrån hamnar i lastbilar som rör sig i trafiken.

Om det är 1000 eller 500 spelar ingen roll, det är väldigt lite i lastbilssammanhang. Och de lär inte rulla många mil.
Citera
2025-03-10, 11:50
  #9468
Medlem
Ringhals3s avatar
Hur går det för kronofogden?

Sveriges Radio:

"Publicerat torsdag 27 februari kl 08.18
Nu har batteriföretaget Northvolt börjat bestrida de krav som kommer från Kronofogden.

"Det är sedan några veckor tillbaks som en del av föreläggandena, alltså ansökningarna, blir bestridda." säger Sami Lundkvist som är sektionschef på verkställighet på Kronofogden i Skellefteå och Luleå.

Det här innebär att företagen nu antingen måste göra upp med Northvolt på egen hand eller ta tvisten till domstol."

""Vi bestrider kraven eftersom eftersom vi befinner oss i Chapter 11-processen och därför är förhindrade att betala pre-petionbetalningar. Men eftersom Chapter 11 inte godtas av svenska myndigheter måste vi bestrida kraven för att uppfylla våra skyldigheter enligt Chapter 11.”"

"Hittills har Kronofogden hjälpt till att driva in skulder på minst 40 miljoner från Northvolt. Och när företaget själv inte har betalat så har de helt sonika tagit ut pengarna från deras konton."

Det tycks inte ha sjunkit in hos Bagdad Bob ännu att deras Chapter 11 i USA helt saknar relevans för deras åtaganden här.

I princip alla krav rör sig om obetalda fakturor och det är i princip otänkbart att fordringsägarna skulle förlora i rätten om de ber om rättslig hjälp.

Northvolt beter sig så genuint ovärdigt att man undrar om det finns ett enda småföretag norr om Dalälven som tänker befatta sig med dem i framtiden.

Det finns miljarder att betala till jurister men inga miljoner att betala till småföretagare som många gånger är betoende av de pengar de ligger ute med.

Det känns oaktat detta som att tiden börjar rinna ut för detta skojarbolag.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in